لعقود من الزمان ، كانت أحزمة القيادة وأحزمة V وأحزمة متعددة الأحزمة و أحزمة اعوج تم استخدامها لنقل الطاقة من بكرة العمود المرفقي للمحرك إلى الملحقات ، مثل مضخة التوجيه المعزز ، أو ضاغط تكييف الهواء ، أو مضخة المياه ، أو مراوح التبريد. تُستخدم أحزمة التوقيت المسننة وسلاسل التوقيت أيضًا لنقل الطاقة من العمود المرفقي إلى أعمدة الكامات ، وبعضها من عمود الكامات إلى عمود الحدبات ، اعتمادًا على تصميم المحرك.
لن يعمل حزام القيادة أو حزام التوقيت أو سلسلة التوقيت بشكل جيد ، أو لفترة طويلة جدًا ، إن وجدت ، مع شد غير صحيح. لن يقوم حزام المحرك غير المحكم بتوجيه الملحق بشكل موثوق به ، حيث ينزلق ويحدث ضوضاء. يمكن أن يؤدي حزام التوقيت الفضفاض أو سلسلة التوقيت إلى ضوضاء مفرطة أو تآكل غير طبيعي أو مشاكل ارتباط العمود المرفقي / عمود الحدبات — DTC P0016 هو مثال كلاسيكي على سن توقيت تم تخطيه. على العكس من ذلك ، قد يتسبب حزام شديد الضيق في حدوث ملحق أو ضرر تحمل البكرة. تحافظ الأشكال المختلفة من بكرة الموتر على هدوء وموثوقية المحرك على المدى الطويل.
الشد أو الفك
في بعض الأحيان ، تتطلب الصيانة أو الإصلاح شد بكرة الموتر أو فكها.
ستحتاج إلى شد بكرة الموتر ، في معظم الحالات ، بعد تثبيت حزام محرك جديد ، أو لضبط حزام محرك مشدود لم يتم ارتداؤه بدرجة كافية لضمان الاستبدال. لا تحتاج أحزمة التمدد إلى بكرات شد ولكن يتم "شدها" في مكانها باستخدام أداة خاصة - استخدم دائمًا الأداة الخاصة لمنع تلف الحزام.
تنقسم بكرات الموتر عمومًا إلى فئتين: ملحق متكامل (AI) وغير متكامل ملحق (NAI). فكر في شدادات الذكاء الاصطناعي كملحقات قابلة للتعديل ، مثل مولد التيار المتردد ، وشدادات NAI كبكرات وسيطة قابلة للضبط. هناك ثلاثة أنواع من بكرات الموتر وعدة طرق لفكها. فيما يلي بعض الإرشادات العامة ، ولكن دائمًا تحقق من دليل الإصلاح الخاص بك أو دليل المالك للحصول على معلومات وخطوات خاصة بمركبتك.
بكرة الموتر الميكانيكية
بكرات الموتر الميكانيكية هي الأبسط والأكثر شيوعًا والأقل عرضة للفشل. ومع ذلك ، هناك تحذير واحد ، حيث تتطلب بكرات الموتر الميكانيكية ضبطًا يدويًا. هذا يجعلها عرضة لخطأ المستخدم ، مما يؤدي إلى شد الحزام غير الكافي أو المفرط. بالإضافة إلى ذلك ، يجب تعديلها لتعويض تمدد الحزام بمرور الوقت.
يتم ضبط بكرات الموتر الميكانيكي بشكل عام باستخدام مسمار منزلق ، وعادة ما يكون من شدادات AI ، أو عن طريق ضبط لولب الموتر ، وعادة ما تكون شدادات NAI. زنبرك شداد حزام التوقيت الصغير من هوندا الموضح في هذا القسم هو مرجع أكثر من الموتر ، مما يجعله شدادًا ميكانيكيًا NAI ، يتم ضبطه بواسطة مفتاح سداسي وعزم.
الخطوات.
لفك شداد AI ، مثل المولد ، قم بفك مسمار التثبيت الرئيسي ، عادةً على المحرك ، ومسمار القفل ، عادةً على قوس أو ذراع. إذا تم تجهيزه بمسمار شد ، فقم بإيقاف المسمار الموتر. ثم ادفع المولد تجاه البكرات الأخرى ، وقم بفك الحزام.
لفك شد NAI ، قم بفك صامولة القفل أو الترباس ، ثم تراجع عن المسمار اللولبي. ادفع البكرة باتجاه البكرات أو الملحقات الأخرى ، وقم بفك الحزام.
بكرة الموتر الزنبركي
تستخدم بكرات الموتر الزنبركي ، كما يوحي الاسم ، زنبركًا لتثبيت الشد على الحزام. معظم ، إن لم يكن كل ، بكرات الموتر الزنبركي عبارة عن شدادات NAI وتتضمن مخمدًا هيدروليكيًا. إنها أكثر تعقيدًا وتكلفة ولكنها لا تتطلب تعديلات وأقل عرضة لخطأ المستخدم.
يحافظ الزنبرك على التوتر ، بينما يمنعه المثبط الهيدروليكي من الارتداد تحت تغيرات الحمل. هذا يمنع توقيت الأحزمة و سلاسل توقيت الصفع ويقفز على الأسنان ويحافظ على أحزمة القيادة من الانزلاق وإحداث الضجيج. لفك بكرة شداد زنبرك لحزام القيادة ، راجع أولاً دليل الإصلاح أو دليل المالك الخاص بالسنة ، والنوع ، ومعلومات الطراز.
الخطوات.
قد تحتاج إلى أداة خاصة ، لكن العديد من أدوات الشد الزنبركية بها فتحة مربعة ، لقضيب قاطع 3/8 "أو 1/2" ، أو نتوء سداسي أو مربع لمفتاح ربط أو مقبس. استخدام الأداة المناسبة، الافراج عن التوتر على الحزام. ستحتاج إلى حمل بعض أدوات الشد الزنبركية أثناء الانزلاق على حزام جديد. قد يكون لدى البعض الآخر آلية قفل ، مثل ثقب لمسمار قفل أو مفتاح سداسي.
يتم فكّ تويوتا وغيرها من أدوات شدّ حزام التوقيت عن طريق إزالتها ببساطة من المحرك. يجب عليك ضغطها ببطء في منضدة مقاعد البدلاء وإغلاقها بمسمار سحب قبل إعادة التثبيت.
بكرة الموتر الهيدروليكي
دائمًا ما توجد أجهزة الشد الهيدروليكية (غير المثبطة هيدروليكيًا) في حالة التوقيت ، ومعظمها في المركبات ذات سلاسل التوقيت ، على الرغم من استخدام بعضها مع أحزمة التوقيت. تعمل أجهزة الشد الهيدروليكية بضغط الزيت من مضخة زيت المحرك وقد تضغط على بكرة الموتر (أحزمة التوقيت) أو شد الشد (سلسلة التوقيت). ستحتاج على الأرجح إلى معلومات السنة والنوع والنموذج ، وقد تضطر إلى استخدام أدوات خاصة لهذا النوع من بكرة الموتر.
الخطوات.
عادة ، يحتاج الموتر الهيدروليكي إلى "إعادة ضبطه" وقفله بعد إزالته من المحرك. قم بإزالة القفل فقط بعد تثبيت ومحاذاة الموتر أو البكرة أو النعال ، وحزام التوقيت أو سلسلة التوقيت.
في المرة القادمة التي تعمل فيها مع حزام محرك ، حزام التوقيت، أو سلسلة التوقيت ، من المحتمل أن تضطر إلى فك بكرة الموتر لإزالتها. باتباع هذه الإرشادات العامة والتعليمات المحددة من دليل المالك أو دليل الإصلاح ، سيعمل حزامك أو سلسلتك طوال عمر سيارتك.
