على الرغم من أن الكثيرين أنظمة الاشتعال في السيارات الجديدة اليوم يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر ، ومن المحتمل أن يكون طراز سيارتك الكلاسيكية أو المتأخرة نظام اشتعال النقاط. وإذا كنت تستمتع بالعمل على السيارة ، فهناك بعض الأشياء التي تحتاج إلى فهمها قبل تحديد توقيتها ، بما في ذلك أهمية ضبط المسكن.
في الفجوة
نقاط الاشتعال هي مجموعة من نقاط التلامس الكهربائية التي تقوم بتشغيل وإيقاف الملف في الوقت المناسب. يتم فتح النقاط وإغلاقها من خلال الحركة الميكانيكية لفصوص عمود التوزيع التي تضغط عليها. يعد الحصول على أفضل فجوة بين النقاط أمرًا ضروريًا للحصول على أداء وموثوقية مناسبين للمحرك. اضبط النقاط على نطاق واسع ولن تحصل شمعات الإشعال على ما يكفي من العصير. اجعلها قريبة جدًا وسيتوقف المحرك عن العمل بعد أميال قليلة.
عند سرعات تشغيل المحرك العادية ، تفتح النقاط وتغلق بضع مئات من المرات في الثانية ، ويعتمد العدد الدقيق على عدد الأسطوانات والمحرك RPM. يجب إغلاق النقاط لفترة زمنية ملحوظة من أجل بناء أقصى تدفق مغناطيسي في قلب ملف الإشعال. قد يبدو الأمر وكأنه شيء من "العودة إلى المستقبل" (في الواقع ، كان هناك وقت اعتبرت فيه هذه العملية سحرية تقريبًا) ، لكنها اليوم معرفة أساسية بالسيارات.
أسهب في ذلك
يتم تحديد فترة إغلاق النقاط بواسطة مصمم نظام الإشعال ويتم التعبير عنها عادةً بدرجات دوران الموزع. في محرك رباعي الأسطوانات ، تكون الزاوية بين كل فص حدبة إشعال 90 درجة وتكون فترة إغلاق النقاط أو "DWELL" عادةً أكثر قليلاً من 45 درجة من دوران الموزع. في محرك بست أسطوانات ، تكون الفصوص متباعدة بمقدار 60 درجة ووقت السكون من 30 درجة إلى 35 درجة.
يتم ضبط المسكن عن طريق ضبط فجوة النقاط على مسافة محددة عند الفتح الأقصى. الفجوة الأضيق تعطي مساحة أكبر والفجوة الأوسع تعطي أقل. عند أخذها إلى أقصى الحدود ، فإن السكون المفرط يعني أن النقاط تغلق بعد وقت قصير جدًا من الفتح ، مما يقطع المجال المغناطيسي للانهيار قبل أن يسلم كل طاقته. القليل من المسكن يعطي التدفق المغناطيسي الوقت غير الكافي للبناء إلى الحد الأقصى.
تعيين الخاص بك آخر توقيت
كلا الشرطين يعطي شرارة ضعيفة والتي تصبح أضعف مع ارتفاع عدد دورات المحرك في الدقيقة و ينتج اختلالًا في سرعات التشغيل العادية. المسكن ، وكذلك فجوة شمعة الإشعال ، لها تأثير على توقيت الإشعال. كلما فتحت النقاط لاحقًا ، جاءت الشرارة لاحقًا وتأخر التوقيت. كلما فتحت النقاط مبكرًا ، كلما ظهرت الشرارة في وقت مبكر وزادت التوقيت. هذا هو السبب في أن التوقيت هو آخر شيء يتم ضبطه.
كيفية ضبط المسكن
قرأت أعلاه أن توقيت الإشعال هو آخر شيء يجب ضبطه عند ضبط المحرك. يجب ضبط مسكنك ، وبالتالي فجوة النقاط ، قبل أن تخرج من ضوء التوقيت. لضبط المسكن ، قم بإزالة غطاء الموزع والدوار ، وقم بتأريض سلك الملف و قم بإزالة جميع شمعات الإشعال من المحرك. قم بإعداد مقياس المكوث الخاص بك وقم بتوصيل جهاز بدء التشغيل عن بُعد. إذا لم يكن لديك حلقة بدء عن بُعد ، فيمكنك دائمًا أن تطلب من صديق أن يكون المشغل الرئيسي لهذا الإجراء. قم بتشغيل المفتاح وتشغيل المحرك. باستخدام مقياس محسس للاقتراب ، اضبط النقاط على الإعداد المرغوب وفقًا لقراءات المكوث وشد النقاط. كرره مرة أخرى للتأكد من أن زاوية السكون لا تزال صحيحة.
يمكنك الآن الانتقال إلى اضبط توقيتك.
