يمكن أن يخبرك ضغط محرك سيارتك بالكثير عن الصحة العامة للمحرك. إذا كان لديك السيارات ينفث الدخان الأزرق من أنبوب العادم ، أو إذا كان لديك السيارة تخسر الكثير من الزيت ، يمكن أن يكون لديك حلقة مكبس سيئة. سيؤدي هذا أيضًا إلى انخفاض الضغط في تلك الأسطوانة ، وسيخبرك اختبار الضغط. الشيء نفسه ينطبق على الصمام السيئ. حتى إذا كنت تلاحظ فقط نقصًا عامًا في الطاقة ، يمكن أن يساعدك اختبار الضغط في استبعاد بعض الأسباب المحتملة الأكثر خطورة.
تم إجراء هذا الاختبار على محرك بورش قديم لإثبات أساسيات كيفية عمل اختبار الضغط. يرجى استشارة الخاص بك دليل إصلاح للحصول على تعليمات محددة حول سيارتك.
طقم اختبار الضغط
لإجراء اختبار ضغط ، ستحتاج إلى شراء (أو استعارة) مجموعة اختبار ضغط. يمكن شراؤها مقابل القليل من المال بشكل مدهش من أي متجر لقطع غيار السيارات.
ماذا يوجد في المجموعة:
- مقياس الطلب المؤشر
- أنبوب الاختبار
- اعة محولات ثقب التوصيل
هذا كل شيء! هل يبدو أسهل قليلاً الآن؟ لنقم باختبار الضغط.
قبل ان تبدأ
قبل أن تبدأ اختبار الضغط ، يجب أن يكون المحرك دافئًا. اجعل المحرك يصل إلى درجة حرارة التشغيل عن طريق تشغيله لفترة ، أو يمكنك إجراء اختبار الضغط بعد القيادة. كن حذرا. يمكن أن تكون بعض أجزاء المحرك شديدة السخونة!
ستحتاج أيضًا إلى تعطيل نظام الإشعال الخاص بك. سنحتاج إلى تشغيل البادئ لتشغيل المحرك ، لكننا لا نريده أن يبدأ بالفعل. في معظم السيارات ، افصل وحدة التحكم الإلكترونية. إذا كانت سيارتك تحتوي على ملف مدرسي قديم مثل الملف الموضح أعلاه ، فقم بإزالة السلك من الطرف الذي يحمل علامة 15. إذا كانت سيارتك تحتوي على إشعال أقل من موزع من نوع حزمة الملف ، فافصل حزمة أو حزم الملف. يرجى الرجوع إلى دليل الإصلاح الخاص بك لمعرفة ما هو خاص بمركبتك.
إدخال مهايئ الاختبار
تلك القطع الفضية المترابطة التي تأتي مع مجموعة اختبار الضغط الخاصة بك هي محولات. إنها تسمح لك بالحصول على الخلوص الصحيح والأشياء الأخرى لقياس ضغط المحرك بشكل صحيح في تلك الأسطوانة.
قم بإزالة سدادة شرارة واحدة وأدخل محول الاختبار المناسب. سوف يدخله مقبس شمعة الإشعال بسهولة. شدها بإحكام كما تفعل مع شمعة الإشعال ، لكن لا تفرط في إحكامها ، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف محرك سيارتك.
تأكد من قراءة التعليمات الموجودة على مجموعة اختبار الضغط واستخدم المحول الصحيح! يمكن أن يؤدي إلى تلف المحرك!
برغي في أنبوب الاختبار
مع وجود المحول الصحيح في مكانه بإحكام ، قم بلف أنبوب الاختبار الأسود الطويل على المحول الفضي. إنه ألم في الرقبة للتثبيت ، لكن استمر في قلب كل شيء مثل الماصة العملاقة حتى تصبح دافئة.
لا تشد الأنبوب بأداة! ضيق اليد يكفي.
إرفاق مقياس الاختبار
مع وضع أنبوب الاختبار بإحكام على المحول الفضي ، فأنت جاهز لتوصيل مقياس الاختبار. يعرض المقياس ضغط المحرك. لتثبيته ، اسحب الياقة في نهاية المقياس وحركها فوق الطرف المعدني للأنبوب. اعطها جرًا للتأكد من تشغيلها.
خذ قراءة الضغط
أنت جاهز الآن وجاهز بالفعل فعل اختبار الضغط. تحقق جيدًا من أنك قمت بفصل الأشياء المناسبة حتى لا يبدأ المحرك بالفعل. الآن أدر المفتاح وقم بتشغيل المحرك لمدة 10 ثوانٍ تقريبًا. ستبقى الإبرة الموجودة على مقياس الضغط عند أعلى قراءة ضغط محددة. يشير هذا الرقم إلى ضغط تلك الأسطوانة فقط. سجلها بحيث يمكنك مقارنتها بالقراءات الأخرى التي توشك على أخذها.
لا تقم بإزالة المقياس الآن!
أزل المقياس وكرر
لا تقم بإزالة المقياس فقط ، فهناك الكثير من الضغط في الخط وتريد تحريره أولاً. لحسن الحظ ، فكروا في هذا ، وهناك زر صغير على الجانب. اضغط على الزر وستسمع هسهسة الضغط. أصبح من الآمن الآن إزالة المقياس وفك أنبوب الاختبار وإخراج المحول.
استبدل شمعة الإشعال وكرر العملية بأكملها على الأسطوانة التالية حتى تحصل على قراءات لها جميعًا. تحقق من دليل الإصلاح الخاص بك لمعرفة ما إذا كانت القراءات التي حصلت عليها صحية.