تم تصميم Firestone Destination LE2 ليكون بمثابة إطار للرحلات السياحية لجميع الفصول للشاحنات الخفيفة وسيارات الدفع الرباعي و مركبات كروس التي لا تسير على الطرق الوعرة. إنه مصمم بشكل أساسي لتوفير قيادة سلسة ، مقاومة منخفضة للدوران والقدرة في جميع المواسم بما في ذلك ظروف الشتاء الخفيفة.
الايجابيات
- إنها تقوم بالمهمة التي صممت للقيام بها وتقوم بها بشكل جيد.
- شعور ثابت ومستقر.
سلبيات
- كل هذا الثبات والاستقرار هو نوع من عدم الإثارة.
تقنية
تفتخر LE2's ببعض الأدوات التكنولوجية المثيرة للاهتمام:
- مركب السيليكا: يستخدم Destination LE2 شبه العالمي مركب المطاط القائم على السيليكا، مما يسمح بمركب مطاطي أكثر نعومة مع قبضة أكبر بكثير بينما تمنع السيليكا المركب من التآكل بسرعة كبيرة.
- فتحات الكنس: مجموعة فريدة من الأخاديد تصف منحنى مزدوجًا رشيقًا عبر حبيبات المداس وتساعد على تفريغ الماء بسرعة من أسفل الإطار.
- سايبس متعرجة: يوفر قطع معظم الطريق من خلال كتلة المداس في أنماط متعرجة متعددة مجموعة كبيرة من الحواف الصغيرة عندما تنثني كتلة المداس على الثلج أو الجليد.
- التسلسل المحسن للضوضاء: لتخفيف "أغنية الإطارات" الحتمية لمداس جميع المواسم ، فقي يتم "ضبط" LE2 بحيث تميل الضوضاء الناتجة عن كتل المداس المختلفة إلى إلغاء بعضها البعض خارج.
تدعي Bridgestone انخفاض بنسبة 15٪ في معامل مقاومة التدحرج (RRC) عن LE الأصلي مما يؤدي إلى زيادة كفاءة استهلاك الوقود تصل إلى 2 ميلا في الغالون ، ولكن هذا الرقم يجب أن يكون إما متوسطًا أو أفضل حالة ، حيث تعتمد أرقام RRC على حجم إطار العجلة.
أداء
اختبرنا Firestone Destination LE2 على نيسان مورانو. تم تجهيز مجموعة متطابقة من Muranos بإطارات المقارنة ، BFGoodrich's Long Trail T / A Tour. بدأت الدورة بالتعرج الصعب بسرعة 45 ميلاً في الساعة متبوعًا بإيقاف الذعر بمساعدة ABS ، وانتهت بدورة نصف قطر رطبة متناقصة مع بركة معتدلة من الماء في القمة.
كان أداء Destination LE2 أفضل بشكل ملحوظ من Long Trail في سباق التعرج وأفضل بشكل هامشي في فرملة ABS ، ولكن كان الفرق ملحوظًا على المنحنى الرطب. أخذ LE2 دوره باستمرار والماء بسلطة واثقة بسرعات 5-10 ميل في الساعة أسرع من Long Trails.
من حيث الشعور الذاتي ، شعر LE2's... حسن. إنهم مستقرون وهادئون ويباشرون أعمالهم بأقل قدر من الجلبة والعناء. هذا جيد بالتأكيد ، لكنه ليس ممتازًا.
الخط السفلي
الفرق بين هذين الإطارين هامشي في الغالب ، ولكن مرة أخرى يبدو أن جميع الاختلافات الهامشية تسير في طريق Destination LE2. يعاني LE2 إلى حد ما من كونه إطارًا جيدًا في الكثير من المجالات ، ولكنه ليس حقًا فائقًا في أي مكان. إنه إطار جيد، ربما أفضل من معظم فئات الوزن ، لكنها ليست جيدة تمامًا.
- متوفر في 37 مقاسًا ، من 215 / 75R15 إلى 275 / 60R20
- تصنيف UTQG: 520 أ ب
- ضمان Treadwear: 60،000 ميل
