جاك روش يعرف شيئًا أو شيئين عن الأداء. بصفته مديرًا للعديد من فرق السباق على مر السنين ، ساعد روش العديد من سائقي سيارات السباق للوصول إلى هدفهم في تحقيق النصر. كما ساعد روش الفرق على الفوز من خلال هندسة الأداء لعدد لا يحصى من المحركات في مجموعة متنوعة من المركبات المختلفة.
في البداية
في عام 1988 ، قام روش بنصب فورد على أول موستانج له ، وهو وحش مزدوج الشاحن التوربيني بقوة 400 حصان. كان روش يأمل في تكوين شراكة مع شركة فورد من شأنها أن تضع سيارات موستانج الخاصة به في معارض الوكلاء في جميع أنحاء البلاد. لسوء الحظ ، مرت فورد بهذا التعاون مشيرة إلى أن المركبات ستكون باهظة الثمن للغاية لإنتاجها بكميات كبيرة.
في عام 1995 أنشأ روش منتجات ROUSH Performance التي تقع في ليفونيا ، ميشيغان. عرضت الشركة في البداية أجزاء أداء ما بعد البيع ومحركات الصناديق ، بينما تم الاستعانة بمصادر خارجية لأول موستانج المخصصة. بعد عدة سنوات ، في عام 1997 ، بدأوا في تقديم مجموعات كاملة من السيارات داخل الشركة.
محركات الاختبار
- 2012 روش المرحلة 3 موستانج
- 2010 ROUSH 427R Mustang Test Drive
- 2008 ROUSH 427R Trak Pak Mustang
الجيل الاول:
حقق روش أخيرًا الذهب عندما قدم جيله الأول من موستانج استنادًا إلى طراز SN95's V-8 GT الذي يعمل بالطاقة. كانت السيارات متوفرة في ثلاثة نماذج: المرحلة 1 ، المرحلة 2 ، المرحلة 3. قدمت كل مرحلة المزيد من الأشياء الجيدة ، بدءًا من التحسينات الخارجية للمرحلة 1 وصولاً إلى حزمة الأداء الكاملة للمرحلة 3. كان هذا الجيل الأول من روش موستانج متاحًا خلال طراز عام 1998.
الجيل الثاني:
ظهر الجيل التالي من Roush Mustangs لأول مرة في عام 1999 واستمر حتى عام 2004. مرة أخرى ، تم تقديم المركبات في ثلاث مراحل مختلفة وتطبيقات مميزة لكل من موستانج V6 و V8 "New Edge". كانت هناك أيضًا حزمة Roush Sports Mustang التي كانت نموذجًا للمبتدئين تتميز بعادم معدل وترقيات خارجية وتعديلات داخلية مختلفة. في عام 2002 أضاف روش حزمًا أكثر: المرحلة 3 سبورت ، المرحلة 3 رالي ، المرحلة 3 بريميوم.
الجيل الثالث:
ظهر الجيل الثالث من Roush Mustangs لأول مرة في عام 2005 واستند إلى طراز S197 الجديد طراز GT Mustang. وشملت الحزم روش سبورت, روش المرحلة 1, المرحلة الثانية، و المرحلة 3. قدم ROUSH Performance أيضًا العديد من الإصدارات الخاصة من موستانج. من المذكرة كانت بلاك جاك موستانج, 427R موستانج, 427R تراك باك موستانجو P-51A و P-51B و Speedster. وشملت طبعة خاصة أخرى موستانج 428R موستانج، ال RTC، وحزمة خاصة لـ 4.0L V6 موستانج.
لعام 2010 ، أصدرت ROUSH مجموعة Roush Mustang المعاد تصميمها. تشمل الخيارات المتاحة للسنة المرحلة 1 ، المرحلة 2 ، المرحلة 3، 427R ، والموستانج ROUSH 540RH 2010 الجديد بقوة 540 حصان و 510 رطل-قدم. من عزم الدوران.
في عام 2012 ، طرحت شركة ROUSH سيارة موستانج الجديدة من المرحلة 3. تتميز السيارة بخطوط مطلية ، وشارات جانبية من الإصدار المميز ، وعناصر داخلية مطابقة للسيارة ، بالإضافة إلى تحسينات في القدرة الحصانية ونظام التعليق. أعلنت شركة ROUSH عن عودة الإصدار المميز من المرحلة 3 Ford Mustang في 2013.
الجديد في تشكيلة عام 2013 كان روش RS موستانج ، استنادًا إلى منصة موستانج V6 الشهيرة. تتميز موستانج بمجموعة نقل حركة قياسية تبلغ 305 حصانًا ، بالإضافة إلى شبكة علوية عالية التدفق ، ومقسّم ذقن أمامي ، ومقسمات هزازة جانبية ، وجناح خلفي. كما تضمنت السيارة عجلات مخصصة من الألومنيوم المطلي بقياس 18 بوصة.
ذهب جاك روش والناس في ROUSH Performance أيضًا إلى التعاون مع Ford Racing لإنشاء محرك صندوق Ford Racing 5.0L DOHC Aluminator. كان المحرك ، الذي تم بيعه بالتجزئة بحوالي 8879 دولارًا ، ترقية اختيارية لمجموعة نقل الحركة في أي ناقل حركة يدوي من المرحلة 3 موستانج.
بالنسبة لعام 2014 ، خططت الشركة لتقديم مجموعة متنوعة من موديلات موستانج المختلفة مرة أخرى ، بدءًا من موستانج V6 الأنيقة وصولاً إلى سيارة ROUSH Stage 3 فائقة الشحن الخاصة بالشركة.
مظهر
- 2008 ROUSH Performance P-51A موستانج
- 2008 ROUSH 427R Trak Pak Mustang
- 2009 ROUSH Performance P-51B موستانج
- 2010 ROUSH Mustang تشكيلة الفريق
- 2010 روش المرحلة 3 موستانج
- 2010 ROUSH 540RH موستانج
- 2011 SR-71 موستانج
- 2012 روش المرحلة 3 موستانج
- 2013 روش المرحلة 3 موستانج
- تشكيلة روش موستانج 2014
الجيل الرابع:
ظهر الجيل الرابع من Roush Mustangs لأول مرة في عام 2015. تضمنت موستانج طراز RS ، استنادًا إلى موستانج V6 2015 ، المرحلة 1 ، استنادًا إلى محرك إيكوبوست موستانج الجديد سعة 2.3 لتر ، والمرحلة 2 ROUSH استنادًا إلى موستانج 2015 5.0 لتر V8. كما قدمت الشركة موستانج جديدة ومحسنة من المرحلة 3.
تميزت كل سيارة من طراز ROUSH Mustangs بالجيل السابع من حزمة R7 الهوائية للشركة. وفقًا لـ ROUSH ، تتميز حزمة الجسم الهوائية بلفافة ROUSH مُعاد تشكيلها بالكامل مع دمجها جيوب هوائية ، وشبكة علوية بخمس شفرات ، وشبكة سفلية عالية التدفق مع مصابيح قيادة ، وذقن أمامي الخائن.
مظهر
- 2015 ROUSH Mustang تشكيلة الفريق
- 2015 روش المرحلة 3 تراك باك موستانج
طاقم الطريق ROUSH
في عام 2010 ، أطلقت ROUSH Performance ناديها الجديد لعشاق وأصحاب ROUSH Mustangs ، و طاقم الطريق ROUSH (RRC). النادي هو نادي هواة ، لهواة ، ومليء بالمتحمسين. يستضيفون مجموعة متنوعة من الأحداث في جميع أنحاء البلاد. امتلاك سيارة ROUSH ليس شرطا مسبقا. كل ما هو مطلوب هو الحماس والاستعداد للاستمتاع.
تبلغ رسوم العضوية في ROUSH Road Crew 35 دولارًا أمريكيًا (أو ما يعادله بالعملة المحلية). يأتي هذا مع العديد من الفوائد مثل مجموعة العضوية والخصومات والوصول إلى الأحداث ومنتدى RRC.
روش بيرفورمانس شوب
بالإضافة إلى مركباتهم المخصصة ، فإن ROUSH Performance هي مورد رئيسي لقطع غيار ما بعد البيع للسيارات. معظمها يعتمد على مركباتهم. ال روش بيرفورمانس شوبس تتمثل المهمة في تقديم منتجات وخدمات سيارات عالية الجودة للعملاء ، بما في ذلك أجزاء أداء ما بعد البيع ، ومحركات صندوق الأداء ، وتركيب جزء الأداء ، وترميم القضيب الساخن ، و رسومات مخصصة.
يتضمن كتالوج قطع غيار الشركة عناصر مثل الشاحن الفائق ، والعوادم ، ومآخذ الهواء البارد ، ومجموعات الجسم ، والشبكات الأمامية ، والمحولات ، والدواسات ، ومجموعات التعليق ، والمكابح ، وغير ذلك الكثير. في حين أن غالبية العناصر مخصصة لفورد موستانج ، تمتلك الشركة أيضًا عددًا من أجزاء الأداء لسيارات Ford Focus و Superduty و F-150 أيضًا.
يحتوي ROUSH Performance أيضًا على متجر السرعة حيث يمكن لمالكي موستانج تعديل سياراتهم.
مدونة ROUSH Performance الرسمية
أولئك الذين يتطلعون إلى متابعة الشركة يمكنهم التحقق من مدونة ROUSH Performance الرسمية.
يمكن العثور على Roush Mustangs لدى أكثر من 475 من وكلاء Ford في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا.
