The ExtremeContact DWS (دص /دبليوet /سالآن) هو عرض كونتيننتال في الأداء الفائق الفائق كل موسم مكان مخصص ، مصمم للقدرة من 3-4 مواسم دون التضحية بالأداء عالي السرعة. بكل المقاييس ، فهم يفيون بهذا الوعد بطريقة كبيرة وكبيرة.
لقد أتيحت لي الفرصة مؤخرًا لتقييم هذه الإطارات عندما وضع أحد رفاقي في التزلج مجموعة على سيارته Honda CR-V واكتشف أنه يحبها كثيرًا. هذا رأي تشاركه ThoughtCo بشكل قاطع دليل موستانج، Johnathan Lamas ، الذي كان قادرًا على إخضاعهم لبعض الاختبارات الجادة في Fontana Speedway. على الرغم من أن أياً منا لم يحظ بفرصة وضعهم في خطوات الشتاء حتى الآن ، إلا أن المختبرين والعملاء في The Tire Rack قد أعجبوا للغاية. بناءً على ذلك ، أنا على استعداد مؤقتًا للاعتقاد بأن DWS قد تكون واحدة من أندر الإطارات ، وهي جميع المواسم التي تعمل حقًا في جميع الفصول.
الايجابيات:
- حياة فقي جيدة للغاية.
- قبضة ممتازة في جميع الظروف.
- راحة ركوب جيدة.
سلبيات:
- يؤدي المركب الناعم إلى بعض مشاكل البقع المسطحة.
- تؤثر الجدران الجانبية الأكثر ليونة على استجابة التوجيه.
- أبلغ البعض عن مشاكل الضوضاء التي يبدو أنها تزداد سوءًا مع تآكل الإطار.
تقنية:
-
الهيكل الداخلي
تتميز DWS بأحزمة فولاذية مزدوجة و أغطية نايلون بدون وصلات جرح حلزونيًا بخيط نايلون للحفاظ على استقرار الهيكل بسرعات عالية. -
فقي غير متماثل
يحتوي DWS على مركب عالي القبضة قائم على السيليكا مصبوب في تصميم مداس غير متماثل مشغول للغاية. يتميز المداس بأخاديد منحنية كاسحة على الجانب الداخلي لتفريغ المياه بكفاءة ، "تتقاطع الأخاديد" في وسط المداس إلى توفر حواف قضم للثلج والجليد ، بينما توفر "كتل الكتف الثابتة" والضلع المحيطي على الجانب الخارجي استجابة و المزيد. -
توزيع الحرارة
شيء واحد لاحظه جوناثان لاماس في مراجعته هو أن الإطارات تعمل بشكل جيد للغاية حتى في ظل أحمال الحرارة العالية جدًا. تقول كونتيننتال إن الإطارات "تستخدم التوزيع الديناميكي لدرجات الحرارة مما يقلل من التشوه لتحسين توصيل الطاقة ، ومقاومة أقل للدوران ، وتحسين عمر المداس." -
مؤشرات أداء مضبوطة
يتميز DWS أيضًا بمؤشرات الأداء المضبوطة ، وهي عبارة عن أحرف مصبوبة في الضلع مصممة لإظهار السائقين عندما يؤثر التآكل على قدرات الإطار. يشير "DWS" المرئي إلى أن الإطار به ظروف جافة ورطبة وثلجية كافية في المداس. بمجرد أن يتلف حرف "S" ، يكون للإطار عمق مداس كافٍ فقط للظروف الجافة والرطبة. عندما يبقى الحرف "D" فقط ، يكون للإطار عمق مداس للظروف الجافة فقط.
أداء
تم تصميم ExtremeContact DWS من Continental's من أجل السرعة العالية والأداء العالي ، وهو ما يفعله. جودة الركوب سلسة ولطيفة ، بلمسة من النعومة. قد لا تكون استجابة التوجيه واضحة تمامًا كما هو الحال ، على سبيل المثال بوتينزا RE970AS من بريدجستون أو بعض الإطارات الأخرى في هذه الفئة. حقيقة أن الجدران الجانبية ناعمة ومرنة إلى حد ما هي أمر واضح إلى حد ما ، ومع ذلك ، فإن المناولة الشاملة مقبولة تمامًا ، حتى بشكل جيد فوق المتوسط لإطار جميع الفصول.
إنها منطقة الثبات التي تثير إعجاب هذه الإطارات. القبضة الجافة ممتازة بصراحة ، تلهم الثقة في جميع السرعات ولا تظهر أي ميل إلى أن تصبح "دهنية" حتى في أشد الظروف حرارة. القبضة المبللة أقل استثنائية بقليل ، مع شعور هائل بالالتصاق على الرصيف الرطب وميل طفيف إلى التقليل من الاتجاه تحت أحمال G العالية في المياه الراكدة. كما أشرت أعلاه ، أنا ، للأسف ، لا أستطيع أن أجعله ثلجًا عن طريق الأمر ، ولذا فأنا أحتفظ بالحكم فيما يتعلق بقبضة الشتاء ، ولكن بعد القراءة حرفيًا المئات من تقييمات المالكين عبر الإنترنت ، رأيت عددًا قليلاً جدًا من الذين لم يعتبروا قبضة DWS للثلج والجليد أقل إثارة للدهشة بالنسبة لإطار من هذا طبيعة سجية.
من ناحية أخرى ، أشار أكثر من عدد قليل من آراء المالكين إلى أن المركب الناعم يمكن أن يؤدي إلى البعض مشاكل التبقع المسطحة ، حيث يؤدي الجلوس طوال الليل إلى ترك الإطارات إلى حد ما خارج الدوران ، مما يؤدي إلى حدوث ذلك اهتزاز. في معظم الحالات ، تم وصف هذه المشكلة على أنها تختفي بعد بعض وقت القيادة ، ولكن قد يكون مزعجًا للغاية أن تهتز الإطارات في أول 10 إلى 30 ميلاً من القيادة. اشتكى مالكون آخرون من مشكلات الضوضاء ، وقد يكون هناك نمط غامض لهذه الشكاوى ، حيث يبدو أنها تحدث بشكل أساسي مع السيارات الأخف وزناً.
الخط السفلي
أظن أنه من الأفضل استخدام هذه الإطارات في السيارات الثقيلة وسيارات الدفع الرباعي لتجنب مشاكل الضوضاء ، وأقترح أن تراقب عن كثب سيارتك ضغوط الإطارات لتجنب أسوأ مشاكل الإكتشاف. بشكل عام ، ومع ذلك ، وجدت أن Continental ExtremeContact DWS فعالة للغاية وجذابة للغاية وممتعة جدًا في القيادة ، وقد تكون حول ثاني أفضل إطارات جميع المواسم التي واجهتها على الإطلاق. حتى أنهم قد يحطمون مفاهيمي المسبقة حول ما يمكن أن تفعله إطارات جميع الفصول في الشتاء ، لكن سيتعين علي تحديث هذه المراجعة بشأن هذه المسألة بمجرد أن يبدأ الثلج في التساقط.
متاح منه 87 مقاسًا من 195 / 50R16 إلى 255/30/24
تصنيف UTQG: 540 AA
ضمان Treadwear: 6 سنوات / 50،000 ميل
