من منا لا يرغب في الاختبار بوتينزا الجديدة من Bridgestone عن طريق عرضه تلقائيًا على سيارة BMW 328i ، أو مناقشة تكنولوجيا السباقات مع مهندسي يوكوهاما؟ من ناحية أخرى ، لا يحتاج الجميع أو يريد إطارات عالية الأداء لسائقهم اليومي. معظم الناس يريدون فقط إطارات مناسبة بسعر جيد. مع أخذ ذلك في الاعتبار ، يسعدني مراجعة مجموعة الإطارات التي تم تصميمها وصنعها لتكون متوسطة التكلفة وغير مكلفة بشكل مذهل: Fuzion Touring.
تم بناء Fuzion كعلامة تجارية منزلية من قبل Bridgestone ، وهو عبارة عن إطار Grand Touring بدون زخرفة وبدون ادعاء صُنع لتنقلك من النقطة A إلى النقطة B في افتقار تام للأناقة. في الواقع ، يجسد Fuzion إلى حد كبير الرسالة التي مفادها أن الأسلوب مبالغ فيه. لقد قمت ببيع الكثير من هذه الإطارات ، وما سمعته من عملائي هو أن Fuzions غالبًا ما تكون بالضبط ما يحتاجون إليه: إطار جيد بسعر رائع.
الايجابيات
- جودة بناء جيدة
- سعر لا يهزم
- رحلة سلسة ومريحة
سلبيات
- معتدلة إلى منخفضة
تقنية
يستخدم Fuzion تقنية أصبحت الآن إلى حد كبير معيار الفانيليا لهذه الصناعة. تكمن أحزمة فولاذية مزدوجة ملفوفة بالنايلون داخل مركب مداس محسن بالسيليكا.
أداء
من المؤكد أن Fuzions لن تحقق نجاحًا كبيرًا على حلبة autocross ، ولكن بعد ذلك لم يتم تصميمها أبدًا لذلك. ومع ذلك ، فهي إلى حد كبير مثال "الإطارات" في الشارع. قبضة جافة ورطبة كلاهما جيد جدًا. لديهم شعور مستقر وواثق في المطر ، ومن الصعب التحليق في الماء الراكد. قبضة الثلج أقل بكثير من المتوسط ؛ هذه ليست بأي حال من الأحوال نوع من جميع المواسم التي ستؤدي في الثلج.
تبدو Fuzions صلبة ، وربما قاسية قليلاً ، لكنها سلسة على الطريق السريع. استجابة التوجيه ليست سريعة على الإطلاق ، لكنها تذهب إلى حيث توجهها. في الواقع ، من السهل نسبيًا أن ننسى أن الإطارات تقوم بالكثير من أي شيء على الإطلاق ؛ تتلاشى بسهولة في نوع من ضوضاء الخلفية العقلية. إذا كنا نتحدث ، على سبيل المثال ، عن Potenza RE-11 ، فسيكون هذا أمرًا سيئًا. بالنسبة للسوق المستهدف لـ Fuzion ، ربما يكون هذا هو أفضل شيء. هذه هي الإطارات التي تحصل عليها عندما لا تريد التفكير في إطاراتك.
الخط السفلي
من ناحية ، تملأ هذه الإطارات مكانة مهمة للغاية. عادةً ما تكون أقل من 100 دولار لكل إطار ، يكون عدد قليل من الإطارات أقل تكلفة ، وعدد أقل لا يزال يتمتع بمستوى الجودة الذي يمكن أن تتباهى به Fuzions عند هذا السعر. نادرًا ما يكون الإطار غير المكلف يستحق العناء إذا كان عليك القلق بشأن ما إذا كانت الجدران الجانبية ستستمر أو ستحصل على حزام فاصل على مسافة 10000 ميل. عندما يتعلق الأمر بالإطارات الأساسية للتنقل اليومي ، لا توجد العديد من الخيارات الأفضل.
من ناحية أخرى ، لا تميل Fuzions إلى الحصول على أميال كبيرة من المداس. 40،000 ميل منخفضة إلى حد ما لضمان التآكل في الوقت الحاضر ، ومع وجود إطار أغلى مثل Michelin's Defender ، من شبه المؤكد أنك ستحصل على ضعف إن لم يكن ثلاثة أضعاف الأميال من الإطارات. هذا يجعل مشكلة حسابية مثيرة للاهتمام: أيهما في النهاية أكثر تكلفة - مجموعة واحدة من المدافعين أم مجموعتين من Fuzions؟
ضمان Treadwear:
5 سنوات / 40.000 ميل (تصنيف H و V)
5 سنوات / 50،000 ميل (تصنيف T)
تصنيف UTQG: 400 أ أ.
25 مقاسًا من 185/60/14 إلى 225/60/18
