السيارات - مدفوعة بانفجار الوقود ، والدفع في الهواء بسرعة تصل إلى 100 ميل في الساعة - صاخبة. لا شك أنك تستمتع برحلة هادئة ، وينفق صانعو السيارات وشركات تصنيع الإطارات الملايين في محاولة للحد من الضوضاء. عندما تعتاد على "الموسيقى التصويرية" لمركبتك الخاصة ، ستلاحظ على الأرجح عندما لا يبدو شيء ما صحيحًا ، مثل ضوضاء الحزام أو ضوضاء الرياح أو ضوضاء الإطارات.
هناك عدة أسباب لحدوث ضوضاء في الإطارات. بعض ضوضاء الإطارات ، بالطبع ، طبيعية تمامًا ، نتيجة تفاعل مادة الإطار مع الرصيف. اعتمادًا على نوع الإطار الذي تشتريه ، سيولد ضوضاء أكثر أو أقل ولكن أيضًا أكثر أو أقل من الجر ، ومقاومة التآكل ، وما إلى ذلك. يمكن أن تحدث ضوضاء الإطارات أيضًا نتيجة لشيء معيب ، مثل تآكل غير طبيعي للإطار أو حزام مكسور. لحسن الحظ ، هناك طرق بسيطة لتحديد هذه المشاكل وتصحيحها.
ضوضاء الإطارات العادية
يمر مهندسو ومصممو الإطارات بالعديد من التكرارات لتطوير الإطارات التي تولد التوازن الصحيح من الجر والسحب وامتصاص الصدمات ومقاومة التآكل. من إطارات الرحلات إلى إطارات الطرق الوعرة القوية ، يولد كل إطار نغمة معينة. تم تصميم بعض الإطارات لنوع معين من المركبات أو المركبات لتتناغم مع باقي الماكينة. يمكن أن يؤدي تغيير ماركات الإطارات أو أحجامها أو أنواعها إلى تغيير الضوضاء التي تتعرض لها.
عادةً ما تولد الإطارات منخفضة الارتفاع ضوضاءً نظرًا لوجود جدار مطاطي أقل لامتصاصها. تنتقل هذه الضوضاء من خلال الهيكل المعدني وبقية السيارة. بينما توفر هذه الإطارات قوة جر محسنة ، إلا أنها قد تولد ضوضاء مفرطة في بعض الأحيان.
تولد الإطارات العريضة ضوضاء أكثر من الإطارات الضيقة نظرًا لوجود المزيد من المطاط الملامس للطريق. يوفر المزيد من المطاط مزيدًا من الجر على حساب المزيد من الضوضاء.
يتمتع كل نوع من أنواع الإطارات بملف صوتي فريد. عادةً ما تكون الإطارات السياحية وإطارات مقاومة التدحرج المنخفضة (LRR) هي الأكثر هدوءًا ، في حين أن إطارات الثلج وإطارات الطرق الوعرة هي الأكثر ضجيجًا (الإطارات المرصعة بالثلج أعلى صوتًا). إطارات عالية الأداء وإطارات جميع الفصول تقع في مكان ما بينهما. بسبب جدرانها الصلبة ، الإطارات الفارغة (RFT) عادة ما تكون أكثر ضوضاء من الإطارات غير RFT.
ضوضاء الإطارات غير الطبيعية
بمجرد تثبيت الإطارات على السيارة ، يمكن أن يحدث الكثير مما يؤدي إلى حدوث ضوضاء مفرطة.
تآكل غير طبيعي للإطارات، مثل الريش أو الحجامة انتقام أو مشاكل التعليق. بمجرد أن يصبح سطح المداس غير أملس ، ستولد الإطارات مزيدًا من الضوضاء. من الضروري استبدال الإطارات ، لكن إصلاح نظام التعليق وإعادة تنظيمه سيمنع المشكلة من الظهور مرة أخرى. التدوير المنتظم للإطارات - كل 5000 إلى 8000 ميل - سيمنع التآكل المفرط من التسبب في ضوضاء الإطارات.
يمكن أن يتسبب تلف الإطارات والبقع المسطحة أيضًا في حدوث ضوضاء في الإطارات. يعد فصل المداس وأحزمة النقل من النتائج الشائعة للبناء المعيب ، والتضخم المفرط ، وصدمات الرصيف أو الحفر ، مما يؤدي إلى الإطارات غير المستديرة أو غير المتوازنة. قد يكون صفع الإطارات وحشوها مقلقًا ويجب استبدال الإطارات التالفة على الفور. غالبًا ما تحدث البقع المسطحة بسبب جلوس السيارة لفترة طويلة في وضع واحد ، أحيانًا حتى في ليلة شتاء واحدة ، ولكن يتم حلها بمجرد ارتفاع درجة حرارة الإطار. يمكن أن تؤدي زيادة ضغط الإطارات البارد إلى تقليل حدوث هذه البقع المسطحة في ظروف معينة.
يمكن أن تنتج مشاكل المحاذاة أيضًا ضوضاء من خلال التسبب في جرجرة الإطارات. عندما لا تتم محاذاة العجلات أثناء الانعطاف ، يمكن للإطار أن يتحرك جانبياً بدلاً من التدحرج للأمام. تآكل الإطارات العادي ، متى عمق مداس الإطارات منخفض جدًا ، يمكن أن يؤدي إلى نفس الضوضاء. إلى جانب السرعة الزائدة ، يمكن أن يتسبب ذلك في صرير الإطارات وربما فقدان قوة الجر. لمنع الضوضاء المفرطة ، تأكد من نفخ الإطارات بشكل صحيح ، وإبطاء السرعة أثناء المنعطفات ، وفحص نظام التعليق الخاص بك بحثًا عن التلف والمحاذاة المناسبة. استبدل الإطارات قبل أن تصل إلى عمق مداس 2/32 بوصة.
الإطارات هي أربعة أجزاء فقط من الأجزاء المتحركة العديدة في سيارتك ، ولكنها مهمة للخدمة والراحة والسلامة. إذا واجهت ضوضاء زائدة في الإطارات بعد ترقية الإطار ، فقد يكون ذلك مرتبطًا باختيارك للإطارات. إذا واجهت زيادة مفاجئة أو تدريجية في ضوضاء الإطارات ، فقد تحتاج إلى فحص متخصص وإصلاح سيارتك. تعامل دائمًا مع ضوضاء الإطارات في أسرع وقت ممكن للتأكد من أنها ليست مصدر قلق للسلامة أو مؤشر على مشكلة أكبر.
