Е, хора, войните за мускулни автомобили се завърнаха. Изглежда, че години наред Мустангът е изправен пред солиден претендент. Съвсем скоро ще има две: съществуващият Dodge Challenger от 2008 г., както и предстоящият Chevrolet Camaro за 2009 г. Засега нека се съсредоточим върху наскоро представения Dodge Challenger SRT8 от 2008 г. Той е елегантен, бърз и идва в дилър близо до вас.
При съставянето на това сравнение ще разгледаме новия Dodge Challenger SRT8 от 2008 г. и 2008 Mustang GT. При оценката на Mustang, засега оставяме моделите на Shelby извън микса. Определено ще ги оценим по-късно (Следва: Challenger SRT8 vs. Шелби GT500). Да, тези Mustang са хлябът и маслото на представянето на Mustang. За тази статия обаче ще се съсредоточим единствено върху най-достъпния V8 Mustang на Ford, който е GT. Нека видим дали базовият GT може да издържи себе си.
Ние също така ще оценим само един модел Challenger в тази статия, SRT8. През 2009 г. Dodge планира да предложи три модела. Това ще включва 3.5L, 250 к.с., V6 версия с 4-степенна автоматична трансмисия, както и R/T модел с 5.7L, 370 к.с., V8 и избор на петстепенна автоматична или шестстепенна наръчник. Моделът SRT8 ще се завърне със своя 6.1L V8, както и опцията за петстепенна автоматична или шестстепенна ръчна. Настоящият SRT8 се предлага само с автоматична скоростна кутия. Засега ще включим информация, отнасяща се до SRT8, тъй като това е единственият модел, който в момента се произвежда за 2008 г.
Силов агрегат: Challenger е по-мощен... и по-тежък
Ако една кола ще се комплектува с Ford Mustang, тя трябва да има солиден двигател. 2008 Dodge Challenger SRT8 разполага с 6,1-литров SRT HEMI звяр под капака си. Добре, това е доста „солидно“. Що се отнася до мощността, Dodge казва, че автомобилът може да произвежда 425 к.с. и 420 lb.-ft. на въртящия момент.
Challenger разполага с 5-степенна автоматична трансмисия с овърдрайв. За съжаление се предлага само с автоматична опция. Това е донякъде разочароващо за тези, които искат да усетят смяната си чрез настройка на ръчна скоростна кутия. Challenger няма да види ръчна опция до следващата година. Автомобилът разполага и с 20-инчови джанти с размер 245/45 всесезонни гуми. Спирачната мощност идва благодарение на 14-инчовите спирачки Brembo, оборудвани с четирибутални апарати.
Най-мощната стандартна гама на Ford Mustang е Mustang GT. Това превозно средство разполага с 4.6L V8 двигател, който е в състояние да произвежда 300 к.с. и 320 lb.-ft. на въртящия момент. Автомобилът предлага както ръчна, така и автоматична 5-степенна скоростна кутия с овърдрайв. Предлага се стандартно със 17-инчови алуминиеви джанти и гуми P235/55ZR17. Спирачната му сила се контролира от 12,4-инчови вентилирани предни спирачни дискове с 11,8-инчови спирачни ротори отзад.
СИЛОВОСТ
2008 Dodge Challenger SRT8
- 6,1-литров двигател SRT HEMI V8
- 5-степенна автоматична скоростна кутия
- 425 к.с. и 420 lb.-ft въртящ момент
2008 Ford Mustang GT
- 4,6-литров V8 двигател
- 5-степенна ръчна скоростна кутия или автоматична с овърдрайв
- 300 к.с. и 320 lb.-ft въртящ момент
Разбира се, Dodge Challenger SRT8 има по-мощен двигател от 4.6L V8, представен в Mustang GT. С 425 к.с. на разположение, Challenger наистина може да го разкъса. Трябва също да се отбележи обаче, че Challenger също е по-голям от Mustang GT, което води до общото му собствено тегло от 4140 фунта. В крайна сметка е тежък. Собственото тегло на Mustang GT е 3540 фунта. Като цяло Challenger има междуосие от 116 инча, обща дължина от 197,7 инча и обща ширина от 75,7 инча. В допълнение, Challenger е висок 57 инча. За сравнение, Mustang има междуосие от 107,1 инча, обща дължина от 187,6 инча и обща ширина от 73,9 инча. Mustang GT е с височина 55,7 инча.
на пистата, Кола и Шофьор списание (януари 2005 г.) ускори петото поколение Mustang GT в диапазона от 0-60 за 5,1 секунди, с време от четвърт миля от 13,8 секунди при 103 mph. Пътни тестове показват, че Challenger може да постигне 0-60 за 4,8 секунди с четвърт миля под 13,3 секунди. Като цяло, изглежда, че няма огромна разлика в числата на производителността, въпреки по-големия двигател в Challenger.
2008 Dodge Challenger SRT8
- Собствено тегло на превозното средство: 4,140 lbs.
- От 0 до 60 mph: 4,8 секунди
- 1/4 миля време: 13,3 секунди
2008 Ford Mustang GT
- Собствено тегло на превозното средство: 3,540 lbs.
- От 0 до 60 mph: 5,1 секунди
- 1/4 миля време: 13,8 секунди
Ценообразуване и ефективност: Собствениците на Mustang спестяват пари на помпата
По отношение на пробега на газ, собствениците на Challenger могат да очакват да получат 13 mpg градски/18 mpg магистрала. EPA изчислява годишна цена на бензин от $3212 за Challenger, която се базира на 15 000 мили годишно и обикновен газ на цена от $2,98 за галон или първокласен газ на цена от $3,21 за галон. О, и не забравяйте данъка за поглъщане на газ от 2100 долара, свързан с покупката на Challenger SRT8.
2008 Mustang GT има цена на дребно от $27,260 и базова цена на фактура от $25,104. Таксата за дестинация на Ford за тази пони кола е $745. Собствениците на Mustang GT, с автоматична скоростна кутия, могат да очакват да получат 15 mpg градски/22 mpg магистрала с прогнозна цена на горивото от EPA от $2,485. Още веднъж, това се основава на 15 000 мили годишно и обикновен газ на цена от 2,98 долара за галон или първокласен газ на цена от 3,21 долара за галон. EPA казва, че струва $5,35 за шофиране на Dodge Challenger SR-8 2008 25 мили, докато цената за шофиране на Mustang GT 25 мили е $4,14.
ЦЕНА И ЕФЕКТИВНОСТ
2008 Dodge Challenger SRT8.- Основна цена на фактурата: $34,803/Цена на дребно: $40,095
- Такса за дестинация: $675
- 13 mpg градски/18 mpg
- $3,212 EPA Прогнозни годишни разходи за гориво
- EPA оценява цена от $5,35 за 25 изминати мили
2008 Ford Mustang GT
- Основна цена на фактурата: $25,104/Цена на дребно: $27,260
- Такса за дестинация: $745
- 15 mpg градски/22 mpg магистрала
- $2,485 EPA прогнозни годишни разходи за гориво
- EPA изчислява цена от $4,14 на 25 изминати мили
Интериорна разборка
На фронта на забавлението всеки Challenger SRT8 се предлага с високопроизводително аудио Kicker с 13 високоговорителя система, която включва 322-ватов усилвател с 200-ватов субуфер, както и сателит SIRIUS Радио. Информационно-развлекателна система MyGIG с навигация се предлага срещу допълнително заплащане.
Ford Mustang GT се предлага с по-основна настройка. Като за начало получавате AM/FM аудио система и един CD плейър. Купувачите на Mustang плащат допълнително, ако планират да добавят радио Sirius, аудио система Shaker 500 с CD плейър с шест диска или първокласна аудио система Shaker 1000. Mustang предлага и базирана на DVD навигационна система със сензорен екран като допълнителен аксесоар.
Други стандартни интериорни характеристики на Challenger SRT8 от 2008 г. включват отопляеми кожени предни спортни седалки, климатик, аксесоари с пълна мощност, круиз контрол, автоматично затъмняващо се огледало за обратно виждане, отопляеми странични огледала и 60/40-сгъваемо задно седалка. Шибедахът е по избор.
Ако планирате да добавите отопляеми кожени седалки към нов Mustang GT, пригответе се да платите допълнителна такса, тъй като тези елементи не са стандартно оборудване. Същото може да се каже и за огледалото за обратно виждане с автоматично затъмняване. Отопляемите странични огледала не се предлагат при Mustang, нито опцията за люк на покрива.
ВЪТРЕШНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ И СТАНДАРТНО ОБОРУДВАНЕ
2008 Dodge Challenger SRT8.- Стандартно: високопроизводителна аудио система Kicker с 13 високоговорителя (с 322-ватов усилвател и 200-ватов субуфер)
- Стандартно: Отопляеми кожени предни спортни седалки
- Стандарт: Аксесоари с пълна мощност
- Стандартно: Автоматично затъмняващо се огледало за обратно виждане
- По избор: Шибедах
2008 Ford Mustang GT
- Стандартно: AM/FM аудио система с един CD
- По избор: първокласна аудио система Shaker 1000
- По избор: базирана на DVD навигационна система със сензорен екран
- По избор: Кожени седалки
- По избор: Отопляеми седалки
Добрият, лошият и грозният
По отношение на интериорния комфорт и стандартните опции Challenger печели. Първо, Challenger разполага с 5 места, докато Ford има само 4 места. Освен това има повече вътрешно пространство навсякъде. Challenger предлага и много функции, като кожени седалки, отопляеми седалки и звукова система с 13 високоговорителя, като стандартно оборудване. Купувачите на Mustang GT ще трябва да плащат допълнително за тези предимства. Challenger се предлага и с опция за люк. Mustang не предлага люк на покрива, но компенсира това, като предлага кабриолет GT модел.
В крайна сметка и двата автомобила предлагат уникални характеристики, които истинският ентусиаст ще намери за привлекателни. Dodge Challenger и Ford Mustang са два исторически автомобила, които са преродени за ново поколение купувачи. Кое е по добре? Ще те оставя да бъдеш съдия. Разбира се, този предубеден човек от Mustang има свои собствени предпочитания. С удоволствие бих се задоволил с Ford Mustang GT от 2008 г. всеки ден.
Пълно сравнение рамо до рамо
2008 Dodge Challenger SRT8 (автоматичен) / 2008 Ford Mustang GT (автоматичен)ЦЕНА
- Продажба на дребно: $40,095/$27,260
- Такса за дестинация: $675/$745
- База: $34,803/$25,104
ДАННИ ЗА ЕФЕКТИВНОСТТА
- Базов брой цилиндри: 8/8
- Основен размер на двигателя: 6,1 литра/ 4,6 литра
- Основен тип двигател: V8/V8
- Трансмисия: 5-степенна автоматична/5-степенна ръчна или 5-степенна автоматична с овърдрайв
- Конски сили: 425 к.с./ 300 к.с
- Максимална конска сила: 6200 об/мин/ 5750 об/мин
- Въртящ момент: 420 ft-lbs./ 320 ft-lbs.
- Максимален въртящ момент: 4800 об/мин/ 4500 об/мин
- 0-60 MPH: 4,8 секунди/ 5,1 секунди
- ¼ миля: 13,3 секунди/ 13,8 секунди
- Тип задвижване: RWD/RWD
- Кръг на завой: 38,9 фута/ 37,7 фута.
ГОРИВО
- Вместимост на резервоара за гориво: 19 гал./ 16 гал.
- EPA прогнози за пробег: 13 mpg -18 mpg/ 15 mpg – 22 mpg
ДЖАНТИ И ГУМИ
- Стандартно: 20-инчови джанти с всесезонни гуми 245/45/17-инчови джанти с гуми P235/55ZR17 Performance A/S
- По избор: 20-инчови джанти с гуми 245/45 Goodyear Eagle F1 отпред и 255-45 задни/18-инчови полирани алуминиеви джанти с гуми P235/50ZR18
ВЪНШНОСТ
- Дължина: 197,7 инча/ 187,6 инча
- Ширина: 75,7 инча/ 73,9 инча
- Височина: 57 инча/ 55,7 инча.
- Колесна база: 116 инча/ 107,1 инча
- Собствено тегло: 4,140 lbs./ 3,540 lbs.
ИНТЕРИОР
- Предна глава: 39,5 инча/ 38,6 инча.
- Предна тазобедрена стая: 54,7 инча/ 53,6 инча.
- Предна стая за рамото: 58,2 инча/ 55,4 инча.
- Задна стая за главата: 37,4 инча/ 34,7 инча.
- Задна стая за раменете: 53,9 инча/ 53,4 инча.
- Задна тазобедрена стая: 51,4 инча/ 46,8 инча.
- Стая за предни крака: 42 инча/ 42,7 инча.
- Задна стая за крака: 32,6 инча/ 30,3 инча.
- Максимален товарен капацитет: 16 куб. фута/ 13,1 куб. фута
- Максимален брой места: 5/4
