Годината на връх за Corvette, 1963 г. е пускането на прочутото купе с разделени прозорци. 1963 Split-Window Sting Ray е чудо за гледане и веднага се разпознава на пътя. Той има висок стил, класически C2 дизайн и е търсен от много ентусиасти на Corvette.
1963 г. беше единствената година за купето с разделящи се прозорци и това беше първото купе на Corvette, правено някога. Започвайки през 1964 г., купето на Corvette имаше едно цяло задно стъкло.
Относно този заден разделен прозорец
Купето Corvette от 1963 г. е проектирано от Лари Шинода. Шеф на дизайна по това време беше Бил Мичъл и той беше категоричен в продължаването на отчетливата средна линия на Стинг Рей от носа на колата до задната част. Според запознати, разделеното задно стъкло е един от "проектите за домашни любимци" на Мичъл и той провел страхотен дебат с инженер Зора Аркус-Дънтов относно неговата практичност.
Разбираемо е, че лостът, който разделя задното стъкло, пречеше на изгледа на водача отзад. Някои шофьори съобщиха, че са загубили мотоциклет в тази мъртва зона, създавайки доста опасна ситуация. Вероятно това е една от основните причини Corvette да се върне обратно към пълния прозорец в модела от 1964 г.
Собствениците на Sting Ray от 1963 г. ще искат да защитят тези задни прозорци колкото е възможно повече. Както може да си представите, намирането на заместител ще ви струва значително повече от един прозорец.
- Могат да бъдат намерени заместители, но трябва да сте сигурни, че сте закупили десния или левия прозорец.
- Процесът на подмяна на разделените прозорци е по-сложен от обикновено. Най-добре е да направите задълбочено проучване, преди да започнете.
Двигател и трансмисия в купето от 1963 г
Изборът на двигатели през 1963 г. варира от 250 конски сили до модела L84 с впръскване на гориво с мощност 360 конски сили.
Стандартната трансмисия беше изцяло синхронна 3-степенна ръчна. Като опции се предлагат и изцяло синхронна 4-степенна ръчна и 2-степенна автоматична Powerglide.
Бележки за модела на купе от 1963 г
1963 г. е първата в много аспекти на Corvette. Това беше не само единствената година за купето с разделен прозорец, но и беше въведено името Стинг Рей.
- 10 594 купета с разделен прозорец са произведени през 1963 г. Общото производство на Corvette за годината е 21 513, а другата половина се състои от кабриолет.
- Купето от 1963 г. включваше отвори за качулката, които бяха само декоративни и нефункционални. Те също бяха премахнати през 1964 г.
- 1963 г. е и първата година за скрити фарове на Corvettes. Тази функция продължи до появата на дизайна C6 през 2005 г.
- Опционният код Z06 е въведен също през 1963 г. Това показва двигателя с впръскване на гориво, тежкотоварно окачване, алуминиеви избиващи колела, тежкотоварни спирачки, 36-галонов резервоар за гориво от фибростъкло и задна част с ограничено приплъзване. Произведени са 198 купета Z06 и един кабриолет Z06.
Корвети C2 са сред най-колекционерските, а този модел е един от най-добрите в колекцията. Купе Corvette с разделен прозорец от 1963 г. в отлично състояние ще ви струва от $40 000 до $185 000 средно около $50 000 според аукционния доклад на Haggerty за 2017 г.
- Цената варира най-вече в зависимост от избора на двигател.
- Най-високите цени са за Z06.
Стойността на този модел остава стабилна през годините. За автомобилите в най-добри условия с тези редки характеристики пазарът е отбелязал драматичен ръст от 2000 г. насам. Автомобили в а добро до средно състояние са останали умерено стабилни.
