Произведен от 1984 до 1996 г., C4 е един от най-популярните Corvettes, правени някога. Chevrolet направиха много C4 през годините, а относително ниската им цена ги направи добър спортен автомобил от начално ниво или стартер.
Моделът се промени през повече от десетилетие, откакто беше в производство, и някои задържаха стойността си на пазара на колекционери по-добре от други.
Представяме ви C4 Corvette
Chevrolet проектира изцяло нов Corvette в началото на 80-те години на миналия век, но прототипите - около 40 общо - произведени за моделната година 1983 имаха сериозни проблеми с качеството. Те не само не бяха продадени на обществеността, но и тези проблеми с качеството също забавиха последващото производство на четвърто поколение Корвети до моделната 1984 година.
Въпреки неуспеха, 1984 г. беше второто по големина производство История на корветите, с произведени над 51 000 автомобила. Като цяло C4 Corvettes съставляват втората по големина група след C3, от които около 350 000 автомобила са произведени за 12-годишния период на това поколение. Всички C4 са произведени в завода на Corvette в
Дизайнът на новото поколение Corvette беше отчетливо различен от предишните модели. След като видите C4 – с неговия футуристичен, леко изкривен преден и заден край – никога няма да сбъркате това поколение с такова, което е дошло преди или след.
Също така си струва да се отбележи, че кабриолет Corvette се завръща през 1986 г. след 11-годишно отсъствие. По време на производството на C4 бяха направени както големи, така и малки промени, а също така бяха произведени няколко специални издания.
Повишена мощност на двигателя
Стандартната мощност на двигателя в C4 Corvettes варира от 205 конски сили в модел от 1984 г. до 230 конски сили в модел, построен през 1985 г. Двигател от 1992 г. може да издаде 250 конски сили. Базови корвети имат двигател LT1 с мощност 300 конски сили. Някои специални издания като моделите с двойно турбо Callaway могат да генерират до 405 конски сили. Те естествено са по-скъпи и трудни за намиране.
Колекционерска стойност
Корветите от 1984–1988 г. са безспорно най-евтините „Vettes“ на пазара. Като такива, базовият модел C4 Corvettes обикновено не се счита за колекционерски и е съмнително, че някога ще бъдат. По същество C4 от 80-те е добра отправна точка за карането на ентусиасти, но е лоша инвестиция за препродажба.
1984 C4
Каросерията и рамката на C4 дебютираха през 1984 г., след като проблемите с качеството от 1983 г. забавиха пускането на Corvette. Вторият по големина брой корвети, произведени за всяка година, са произведени през 1984 г. - общо 51 547 автомобила. Тазгодишният модел се продава на базова цена от $21 800 и включва V8 350 c.i двигател с 205 конски сили.
1985 C4
Спирането за тази година е смекчено с 25 процента спрямо 1984 г. Това беше и първата година, в която се използва впръскване на гориво на Bosch. Общото производство за тази година е 39 729 бр. Купувачите биха платили 24 403 долара за базов модел, включващ V8 350 c.i. двигател с мощност 230 конски сили.
1986 C4
Кабриолетът Corvette се появи отново тази година, след 11-годишно отсъствие. Всичките 7315 от тези кабриолети са построени като копия на Indy pece car. Допълнителни 27 794 автомобила бяха построени като купета, които се продаваха на дребно за 27 027 долара - кабриолетите бяха с допълнителни 6 000 долара. Двигателят и конските сили останаха същите като предходната година.
1987 C4
Общото производство за тази година е 30 632 автомобила, от които 10 625 кабриолети. Това е първата година за изградената в автобуса опция Callaway с 345 конски сили с двойно турбо, която се продава за $19 999 над базовата цена, която беше $27 999 за купета, $33 172 за кабриолет. Двигателят на базовия модел V8 350 c.i сега издаваше 240 конски сили.
1988 C4
За да отпразнуват 35-ата годишнина на Chevrolet, през 1988 г. е произведено специално юбилейно издание на C4, общо 22 789, с около 7 500 кабриолети. Не е направена промяна в двигателя или неговите конски сили.
1989 C4
6-степенната ръчна скоростна кутия направи своя дебют в C4 от 1989 г. Въпреки че нямаше промени в двигателя или неговата мощност, Chevy все пак увеличиха цените си. Купе сега връща купувачите малко над страхотните $31 000.
1990 C4
Тази година отбеляза завръщането на пакета ZR1 в модела "King of the Hill" с мощност 375 конски сили на $27,016 над базовата цена от $32,000. Chevrolet също така направи стандартно оборудване с ABS и въздушната възглавница за водача в модела от 1990 г. Общото производство е 23 646, като 7 600 от тези кабриолети.
1991 C4
Между 1990 и 1991 г. са направени само малки промени. „Кралят на хълма“ V8 DOHC 350 c.i. двигателят все още се предлагаше като опция, а цените скочиха с около 1000 долара за модел.
1992 C4
Един милионната Corvette е произведена през 1992 г., а конските сили в базовия V8 350 c.i. Двигателят беше набит на 300. Общото производство е 20 479. Купе връща на купувачите близо 34 000 долара, докато опцията за кабриолет струва още 6 000 долара.
1993 C4
Изданието по случай 40-годишнината на C4 е пуснато в производство с 22 058 автомобила, пуснати в производство на базова цена от 34 595 долара. Също така, конските сили ZR1 за двигателя V8 DOHC 350 c.i ZR1 се покачиха до впечатляващите 405.
1994 C4
Тази година бяха направени само малки промени, въпреки че базовата цена се повиши до $36,185.
1995 C4
Това беше последната година за опцията LC4 ZR1 с 405 конски сили, V8 DOHC 350 c.i двигател. Цените останаха относително стабилни на около $500 спрямо предходната година.
1996 C4
Последната година на C4 е също толкова значима, колкото и първата. През 1996 г. обозначението Grand Sport се завръща за първи път от 1963 г., а новият двигател LT4 произвежда 330 конски сили. Колекционерско издание също беше предоставено, тъй като Chevrolet отбеляза последната година на каросерията и рамката C4. Произведени са общо 21 536 от тези автомобили, купета, както и кабриолети, с базова цена от $37 225.
