Всеки, който някога е поръчвал пица или друга храна за доставка, се е чудил колко да даде бакшиш на доставчика. Макар че бакшишът технически не е задължителен, не оставянето на бакшиш на доставчика е грубо. Така че, ако не искате да оставите бакшиш, поръчайте храната за вземане.
Такси за доставка
В допълнение към бакшиша, много ресторанти вече добавят такса за доставка към вашата сметка (обикновено около $3 до $10 за цялата поръчка). Понякога тези такси за доставка са по-високи, когато храната се доставя в офис сграда или ако поръчката е по-голяма от типичната доставка.
Тъй като таксите за доставка рядко, ако изобщо, отиват на шофьорите, те не трябва да се считат за част от вашия бакшиш.
Освен това минималната такса за доставка не е същото като бакшиш. Отнася се до минималната цена на храната, която трябва да поръчате, за да може ресторантът да достави. Собственикът на ресторанта може да вземе предварителна минимална такса за доставка и не е длъжен да я предава на шофьора, освен ако не печели достатъчно от бакшиши, за да спечелят поне федералната минимална заплата.
Колко да бакшиш за пица и други шофьори за доставка на храна
За поръчки за доставка на стойност $20 или по-малко е обичайно да се предлага минимален бакшиш от $3. За всяка сума над $20, бакшиш от 10 до 15%, но никога по-малко от $5.
Преди да изберете този бакшиш от $3 за малки поръчки, помислете дали бихте направили същото пътуване само за три долара. Ако шофьорът ви е бил навреме и учтив, благодарете му с по-добър бакшиш.
Кога да обмислите повече бакшиши
Вашият шофьор за доставка на храна е мобилен сервитьор и не трябва да смятате, че бакшишът е незадължителен. Въпреки че винаги можете да изберете да вземете препоръчания минимален бакшиш, бъдете внимателни и вземете предвид времената и условията, когато по-голям бакшиш би бил по-подходящ.
Например увеличете бакшиша си:
- По време на лошо време (градушка, киша, сняг, силен дъжд и др.) или по всяко време, когато условията на водача са по-опасни от обикновено
- Когато шофьорът трябва да измине повече от пет мили от магазин, за да извърши доставката
- По време на пикови поръчки, като например големи телевизионни спортни събития, когато шофьорите трябва да работят по-усилено и по-бързо, за да ви доставят храната, докато е още гореща
- Ако шофьорът ви предостави изключителна услуга или преференциално отношение
Защо бакшишът на водачите за доставка на храна е важен
Обикновено шофьорите за доставка на храна получават минимална заплата или по-малко и печелят повече от бакшиши. Ако бакшишът на водача плюс почасовата заплата не е равен на федералната (или ако е по-висока, щатската) минимална заплата, работодателят трябва да компенсира разликата.
Ето защо повечето ресторанти сега начисляват минимална такса за доставка - това предпазва работодателя от необходимостта да плаща на шофьора, за да компенсира разликата, ако не спечелят достатъчно бакшиши. По същество събраната от вас такса за доставка гарантира на водача поне минимална заплата, без работодателят да се налага да се намесва.
Ако шофьорът получава минимална заплата въз основа на почасовата си ставка, плюс бакшиши, минус текущата ставка на възстановяване на миля, изисквано от федералния закон, служителят вероятно не получава нищо от тази доставка такса.
На някои шофьори се плаща малка комисионна за всяка доставка, за да компенсират разходите за бензин и използването на колата им. Те могат също да получат малка стипендия за показване на знака за доставка на пица на компанията на колата си.
Освен че плащат за бензина, застраховките и увеличените разходи за износване на колите си, шофьорите на доставка може да се наложи да плащат по-високи застрахователни премии, да носят допълнително покритие или да плащат еднаква поддръжка такси.
С други думи, да си доставчик не е доходоносно и вашите съвети имат значение за шофьора.
Какво да направите, ако услугата за доставка е лоша
Ако услугата е лоша и решите да не давате бакшиш, поне се обадете на мениджъра на магазина и обяснете защо услугата ви е била лоша. Проблемът с доставката може да не е свързан с шофьора, а с някой друг, който е подготвил поръчка или с мениджър, който изисква от шофьор да достави твърде много поръчки наведнъж, така че са закъснели или поръчката е била студ.
