Възелът с автоблок, лесен за завързване триещ възел или теглич, който е вързан около a въже за катерене с тънка дължина на шнура, се използва като предпазен възел, когато се качвате. Възелът е най-доброто резервно копие, просто защото върши две задачи изключително добре: заключва се при натоварване и, за разлика от всички други триещи възли, се освобождава, докато все още е под товар.
Кога да използвате възел за автоматично блокиране
Основен предпазен възел за рапелиране.
Възелът е завързан под устройството за спускане и се плъзга надолу по въжето, докато се спускате. Ако спрете, възелът се стяга и се стяга върху въжето на рапела. Когато се затяга, възелът за автоматично блокиране ви спира да се спускате, ако пуснете въжетата за спускане. Автоблокиращият възел е основен възел за безопасност при катерене – такъв, който всеки катерач трябва да знае как да завърже и използва. В Европа го наричат френски Прусик възел.
Използвайте автоматично блокиране при спускане
Спускането на рапел е един от най-опасните аспекти на катеренето, тъй като разчитате единствено на вашето оборудване, котви и вашите катерене умни. Важно е да вземете всички възможни мерки за безопасност, за да сведете до минимум рисковете от спускане. Проверявате два пъти вашето устройство за спускане. Проверявате два пъти котвите, през които въжето ви е пронизано. И вие използвате възел за автоматично блокиране на въжето като резервно копие.
Автоматичният блок ви държи под контрол
Възелът за автоматично блокиране ви позволява безопасно спрете и закачете за разчистване на въжета; хвърлете въжето по-надолу по скалата; свободни завъртания и възли от въжето; предпазва от загуба на контрол, особено при свободни спускания; и ви спира, ако бъдете ударени от падащ камък. Автоблокът също така ви позволява да се спускате бавно и да поддържате контрол, особено при свободни или надвиснали спускания, където не можете да докоснете скалата.
Какво ще ви трябва
За да завържете възел с автоблок, имате нужда или от къса дължина от тънък шнур, или от найлонова прашка.
Какво ви трябва, за да завържете възел с автоблок
Използвайте прашка за вашия автоблок
Автоблокиращите възли се завързват лесно и бързо. За да завържете възел с автоблок, имате нужда или от къса дължина от тънък шнур, или от найлонова прашка. Възелът обаче може да бъде вързан в извънредна ситуация с всяко парче шнур или ремъци, които може да имате върху себе си. Дори съм го виждал вързан с кабела, навит на шестостенна гайка. Много катерачи използват 2 фута, дължина до рамото, 9/16 инча широка прашка за своя автоблок, тъй като това е често срещана част от екипировката, която винаги се носи при катерене. Най-добре е да използвате найлон, а не прашка Spectra. Освен това използвайте тесни ремъци, а не широки един инч.
Използвайте кабел за вашия автоблок
Други катерачи използват парче шнур, прикрепен към карабинер, който се носи специално за завързване на автоблока. Използвайте тънък кабел (най-добре, ако е с диаметър 5 мм или 6 мм). Ще ви трябва кабел с дължина 48 инча, за да направите тази примка. Крайната дължина трябва да бъде дълга 18 инча, след като краищата са завързани заедно с двоен рибарски възел, образуващ затворен контур.
Не забравяйте, че колкото по-тънък е шнурът, толкова по-голямо захапване ще има върху въжето на рапела, но толкова по-бързо ще се износва. Също така не забравяйте, че тъй като този шнур е предназначен да бъде зареден, възможно е двойният рибарски възел да загуби опашките си, тоест опашката може да се плъзне във възела и да се развърже. Винаги уверете се имате два инча опашки на възела. Залепете опашките към кабела и ще видите дали има приплъзване.
Проверете кабела за износване
Много е важно редовно да проверявате колана или кабела за автоматично блокиране за износване. Погледнете го след всяко дълго качване, за да се уверите, че не е прекалено износен. Потърсете шевове, които започват да се разплитат на ушити сапани, и износване от плъзгане надолу по въжето. Когато изглежда износен, извадете го и използвайте нов.
Стъпка 1: Как да завържете възел с автоблок
Първата стъпка да завържете възел с автоблок е да закачите карабинер, за предпочитане заключващ, върху примката за крака на колана. Закрепете го от страната, където ще бъде вашата спирачна ръка.
Увийте въжето около въжето
След това увийте въжето за автоматично блокиране четири или пет пъти около въжетата за рапел.
Повече обвивки, равни повече триене
Използвайте по-голямата част от кабела върху обвивките. Колко обвивки ще сложите зависи от вас, но колкото повече обвивки, толкова повече триене. Ако не използвате достатъчно обвивки, автоблокът ще се плъзне по въжетата, особено ако са нови и хлъзгави. Ако използвате твърде много обвивки, възелът няма да се плъзга лесно. Уверете се, че възелът на шнура или пришитото припокриване на прашката не е в самия възел на въжето, а по-скоро от външната страна на възела, както е на снимката по-горе.
Стъпка 2: Как да завържете възел с автоблок
Втората стъпка, за да завържете възел с автоблок, след като увиете въжето около въжетата за рапел, е да закрепите двата края на въжето в заключващия се карабинер на примката за крака на коланите. След това заключете карабинера, така че кабелът да не може да се откачи от него. Накрая облечете възела, като подредите всички опаковки, така че да са спретнати и да не са кръстосани. Уверете се, че възелът не е затегнат или стегнат надолу върху въжетата, така че да се плъзга лесно, докато се спускате.
Уверете се, че възелът няма да заседне
Много е важно да проверите възела, преди да го използвате, като се уверите, че дължината на шнура или прашката не е твърде дълга, след като са вързани за въжетата за рапел.
- Първо, проверете дали вашият автоблокиращ възел се затяга върху въжето, когато е претеглено.
- След това проверете дали прашката не е толкова дълга, че да заседне в устройството за качване, когато бъде претеглена. Ако използвате къса прашка, която не е по-дълга от два фута, не би трябвало да е проблем, ако вашето устройство за спускане е прикрепено към вашата предпазна примка, а възелът е прикрепен към примката за крака. Проверете отново, за да сте сигурни. Ако прашката или шнурът са твърде дълги и се заклещят в устройството за рапел, това ще доведе до всякакви проблеми, когато се спускате. Ако е твърде дълъг, тогава използвайте прашка на вашата предпазна примка, за да удължите разстоянието, на което устройството за спускане е от вашия колан и възел.
Как да използвате възел за автоматично блокиране
Прокарали сте въжетата за качване през вашето устройство, завързали сте възела за автоблок и сте го прикрепили към карабина на примката за крака си. Вече сте готови да се качите с автоблока като резервно копие.
Два начина за задържане на възела
Преди да се качите, уверете се, че автоблокът е хлабав на въжетата, така че да се плъзга лесно. Поставете спирачната си ръка, тази, която ви държи под контрол, под възела на автоблока и хванете въжетата на рапела. Поставете водещата си ръка върху възела под рапел устройство и започнете да се спускате. Или поставете ръката на спирачката върху възела и използвайте ръката си водач над устройството. Така или иначе работи добре. Опитайте и по двата начина и решете кой предпочитате.
Нека възелът се плъзга по въжетата
Докато се спускате, оставете възела да се плъзга с ръката си, като го държите свободен. Ако искате да спрете, просто пуснете възела и го оставете да стегне върху въжетата. Уверете се, че сте пуснали възела, ако трябва да спрете. Новаците са починали от захващащ възелът, който се плъзга по въжето и се топи. Пуснете и оставете възела да се заключи.
Избягвайте засядането на възлите
Уверете се, че шнурът или прашката, които образуват възела за автоблок, не са твърде дълги. Ако е твърде дълъг, възелът може да заседне във вашето устройство за спускане, когато спрете, което ще ви причини всякакви главоболия, докато работите, за да го освободите от устройството. Избягвайте проблеми, като се уверите, че прашката е достатъчно къса, преди да се качите. Ако е твърде дълъг, завържете възел в края на прашката, за да го скъсите, или удължете устройството за спускане от колана си, като го прикрепите към прашка.
Вземете навика да използвате автоматичното блокиране
Създайте навика винаги да използвате автоматичното блокиране, когато се качвате. Използва се от всички алпинисти в Норвегия, когато се спускат, и от водачи в Шамони. Може да го видите по-рядко в САЩ, но тъй като връзването отнема само 30 секунди, той е лесен за използване и може да спаси живота ви.
