Прилягането на вашия велосипед засяга всеки аспект на колоезденето, включително комфорт, контрол и безопасност. Той също така играе важна роля за ефективността или колко ефективно силата на краката ви се прехвърля върху мотора. Сериозните колоездачи често плащат за професионално оборудване за велосипеди, направени в магазин за велосипеди, но за ездачите на развлечение, комфортът и няколко основни правила могат да ви насочат към добро прилягане. Трябва да започнете с размер на велосипеда или размер на рамката, т.е сравнително подходящо за размера на тялото ви. Оттам можете лесно да регулирате както височината, така и позицията на седалката и кормилото, за да настроите фино прилягането.
Застанете над рамката
За повечето ездачи първата стъпка за получаване на правилния размер на велосипеда е да застанат над рамката с двата крака, разположени на земята. А правилен размер шосеен велосипед рамката ще има един инч или два хлабина между горната тръба на рамката и чатала ви. Нито твърде много, нито твърде малко. А
Някои велосипеди нямат висока (или хоризонтална) горна тръба, минаваща между седалката и кормилото. В този случай се консултирайте с производителя на велосипеда за препоръки за размер. Те могат да ви кажат гамата от размери на рамката, подходящи за вашата височина.
Регулирайте височината на седалката на велосипеда
Поставете седалката си за велосипед на височина, която позволява на крака ви да се изпъва, докато не стане почти напълно изправен, когато въртите педали, докато седите на седалката. Трябва да има само леко сгъване в коляното, когато кракът ви е на педала в долна позиция. Това ще увеличи максимално мощността и ще сведе до минимум умората.
Понякога хората мислят, че трябва да можете да стоите с краката си на земята, докато задната ви част е на седалката. Това не е така. Ако можете да докоснете земята, докато седите на седалката, това трябва да бъде само с пръсти на краката или с единия крак от едната страна, но не и от другия. Ако сте в състояние да докоснете земята, докато седите на седалката, това е знак, че или велосипедът е твърде малък, или седалката е твърде ниска и няма да можете да изпънете напълно краката си за правилно предаване на мощността към педалите при каране.
Регулирайте нивото на седалката за велосипед и позицията напред
За максимален комфорт и ефективност на педалите, седалката ви трябва да е доста равна. Прекалено много наклон напред и ще почувствате, че се плъзгате напред. Твърде голям ъгъл назад и няма да можете да получите никаква мощност и ще имате усещането, че се изплъзвате от гърба. И двете ситуации са разсейващи и неудобни.
Когато седите на седалка за велосипед, тежестта ви трябва да се поема от същите петна по таза, които усещате, когато седите изправени върху твърда, твърда повърхност.
За извършване на регулиране на наклона повечето седалки имат болт на самата седалка или на скобата, която държи седалката върху стойката на седалката. Това е различно от болта или скобата, която закрепва стойката на седалката към рамката, използвана за настройка на височината на седалката.
В допълнение към регулирането на ъгъла на наклон, можете също да премествате седалката напред и назад спрямо опората на седалката. Плъзгането на седалката напред скъсява разстоянието между седалката и кормилото, което прави рамката малко по-къса. Плъзгането на седалката назад има обратен ефект. Няма практическо правило за тази корекция; просто намерете позицията, която се чувствате най-добре.
Задайте височината на кормилото
Целта на кормило Регулирането на височината е да намерите позицията, в която можете да карате удобно, без да натоварвате гърба, раменете или китките. Тук има много лични предпочитания и доста вариации между типовете тяло, така че не се страхувайте да експериментирате, докато не намерите настройката, която е най-подходяща за вас. И не забравяйте, че персоналът на вашия местен магазин за велосипеди винаги е щастлив да предложи съвет за намиране на подходящото.
Като цяло следните ръководства могат да се използват за различни видове велосипеди:
- шосеен велосипед: Горната част на кормилото на велосипеда трябва да е 1 или 2 по-ниска от горната част на седалката. Това позволява аеродинамична позиция за каране, наклонена напред.
- Планинско колоездене: Кормилото често ще бъде поставено дори по-ниско, може би 1 до 4 инча под седлото. Това намалява центъра на тежестта за по-добър контрол. д тротоар. Също така, ездачите на планински велосипеди често излизат от седлото, за да преодолеят неравности, трупи и други препятствия, и по-ниските ръкохватки осигуряват по-добра, по-балансирана позиция при разпределението на телесното тегло на ездача и върху двете колела.
- Хибриди и круизери: Тези велосипеди ви карат да седите по-изправени за разлика от шосейните и планинските велосипеди; кормилото е по-високо, приблизително 1 до 2 (или повече) инча по-високо от седалката. Това означава, че много повече от телесното ви тегло се поема от седалката, а не от кормилото.
Регулирайте височината на кормилото, като преместите стъбло (парчето "гъша шия", което свързва кормилото с рамката на велосипеда) нагоре или надолу. Консултирайте се с ръководството на вашия собственик за правилната процедура. С някои дръжки можете също да завъртите кормилото напред или назад; тази настройка се прави там, където кормилото е захванато към стеблото.
Всички кормила имат знак за минимално поставяне. Уверете се, че не повдигате кормилото си във фиксирана позиция толкова високо, че да издърпате тази маркировка нагоре от рамката. Под тази точка това означава, че вътре в рамката са останали по-малко от 2 инча от стеблото на кормилото и кормилото е податливо на счупване, което може да доведе до сериозен инцидент.
