Ако тепърва се занимавате с водни спортове, вероятно сте били шокирани от цената на новия вътрешни лодки. Ако в момента сте в тази лодка (без каламбур), обърнете това намръщене с главата надолу, защото можете да получите първата си вътрешна лодка, без да се налага да теглите втора ипотека на къщата.
Има вътрешни лодки, които се постигат лесно на цена, която е постижима и разумна за някой, който току-що придобива лодка. Тук няма да намерите солидна лодка с V задвижване, и вероятно ще бъде стар - дори на десетилетия. Не трябва да позволявате това да ви възпира. Добре поддържаните вътрешни лодки запазват стойността си като луди, което означава, че можете да закупите всяка лодка в този списък с увереност и вероятно ще можете да го продадете на същата цена, която сте платили по-късно път.
Mastercraft Звезди и ивици
Това е безспорният крал на бюджетните първи вътрешни бордове. Mastercraft произведе това произведение на изкуството в средата на 70-те и през 80-те и можете да се чувствате комфортно да купувате всеки годишен модел.
Най-голямото нещо в Mastercrafts обаче са техните собственици. Казано по-просто, те са изроди, когато става въпрос за поддръжка и поддръжка. Това означава, че девет от десет пъти получавате лодка, която е била бебешка и добре поддържана. Всъщност в рамките на общността на собствениците на Mastercraft има състезания, за да се види кой има най-добре запазения винтидж MC. Може би ще се присъедините към редиците, когато закупите първия си модел Stars and Stripes.
Supra Comp TS6 (1986-1992)
Близък подгласник на Mastercraft, the Supra Comp TS6 има приятен поток и може да бъде модифициран за добавяне на звукови системи, кули и други подобни.
Двигателят 351 Pleasurecraft, който се предлага стандартно в тези лодки, осигурява достатъчен въртящ момент, за да тегли цял екип от скиори наведнъж. Всъщност само гледането на тези лодки ви пренася във време, когато водните спортове са били много по-прости.
Една дума за внимание обаче - ако търсите да купите TS6M, не забравяйте да проверите опорите на двигателя. Тези модели бяха монтирани на дървени стрингери, които очевидно се износват с течение на времето. Това е проблем, който в крайна сметка ще трябва да бъде решен, което може да бъде скъпо начинание. Ако някой вече го е оправил, значи си златен.
Ski Nautique (1975-1986)
Реколта Ски Nautiques са невероятни. Те са живо свидетелство за това, че Nautique винаги е изпреварвала времето си.
Това е почти като да влезете в ретро мерцедес - всичките луксове и удобства стават все по-добри с възрастта. През 1986 г. Ski Nautique вече поставяше нагреватели и ръчни душове в своите лодки, когато други производители се опитваха да разберат нюансите на правилното съотношение на двигателя.
Всеки Ski Nautique, който откриете във вашия ценови диапазон, е безсмислен - наистина не можете да сбъркате. Разбира се, може да е необходима малка поддръжка, но гарантирано ще получите лодка, която ще ви издържи известно време.
Малибу Скиор (1990-1993)
Малибу са те са компания за лодки със склонност към усет, и то по-рано Малибу Скиори не са изключение. Скиорът в Малибу е фантастичен вариант, ако търсите нещо малко по-различно. Те са станали малко редки в източната част на САЩ, въпреки че все още можете да ги намерите от време на време. Ако живеете на западния бряг, можете да ги намерите доста лесно.
Тези лодки са солидни производители докрай, но една дума за внимание - те са малко по-интензивни за поддръжка от другите опции в този списък. Това означава, че трябва да сменяте маслото религиозно и да правите пълен разход на двигателя всеки месец. Ако останете на върха, можете да избегнете досадните проблеми с никел и цента, които могат да възникнат с тези модели.
Ski Supreme (1985-1990)
Ski Supreme беше работният кон на ски лодките в златната епоха на водните ски. Тези лодки бяха солидно конструирани и разполагаха със стандартен двигател 351 Indmar. Те може да нямат лукса, който е стандартен за Nautiques, но това, което им липсва в малките удобства, те повече от компенсират в сърцето си.
Тези лодки са проектирани да понасят удари и дори по-старите модели показват минимални следи от износване. Най-добрата част за тях обаче е колко лесни и евтини са за работа. Двигателят 351 Indmar използва почти всички стандартни части на Ford от онази епоха, което означава, че почти всеки магазин за авточасти ще носи това, от което се нуждаете. На практика прекарвате по-малко време в чакане на части да дойдат по пощата и повече време във водата.
