Докато рядкото ремарке се предлага с вградено, плъзгащо се удължение на езика, много ремаркета за лодки са просто твърде къси, за да могат лодкарите лесно пускат и изтеглят лодките си при плитки рампи, без да забивате поне задните колела във водата - или по-лошо. Това е особено вярно за платноходки, които обикновено седят по-високо на ремаркето. И удивително, само една компания може да се намери онлайн, която произвежда комплект за болтове, ExtendaHitch, но е доста скъпа и може да изисква други модификации на ремаркето, като например изрязване на "плъзгащия крак", който обикновено се намира под ремаркето език.
Можете да занесете ремаркето си в заваръчен цех, за да поставите приемника за подвижно удължително заваряване, но това също струва повече и е неудобно.
Вместо това можете да изградите свое собствено подвижно разширение с прости инструменти и лесно достъпни части, които се закрепват заедно. 6-футовото удължение, показано тук, заедно със собствения му съединител и хардуера на приемника, прикрепен към ремаркето, струваше само $120 за части и отне около час, за да се сглоби. (
Тръбата на приемника, монтирана на езика
Самото удължение е тежка стоманена квадратна тръба с подходящ размер за ремаркето. Показаният тук е квадрат 2 на 2 инча (външен размер) от стомана с дебелина четвърт инч и дължина 8 фута, осигурявайки малко повече от 6 фута разширение. Ако не можете да намерите тежки стоманени квадратни тръби като тази на местно ниво, можете да ги поръчате онлайн от около $75 за тази дължина. В края на превозното средство на разширението е монтиран стандарт съединител, предлага се в различни размери на пръти и за различни по размер топки за ремарке.
Другият край на стоманената удължителна тръба се плъзга в стоманената приемна тръба, която е монтирана на ремаркето език – този приемник е точно като частта на приемника на много приемници на ремарке от клас 2 или 3, монтирани на превозни средства. Предлага се с отвор от половин инч, в който поставяте стандартен щифт за прикачване на ремаркето като показания (след като пробиете дупка във вашата удължителна тръба, за да съответства).
Може да се наложи да проявите креативност към това къде и как да монтирате приемника (предлага се в дължини от 12 и 18 инча) върху или под езика на ремаркето. (Не искате да се монтира, ако е отстрани, обикновено, защото най-големите сили на въртящия момент са вертикални и страничният монтаж може да се завърти свободно или изкривяване при напрежение.) В този пример собственикът монтира приемника над езика, за да избегне необходимостта да премахва триъгълния плъзгащ крак под език. Дистанционерите са необходими за повдигане на приемника, така че разширението да изчисти резето отгоре на оригиналния съединител на ремаркето. Тези разделители бяха стоманен скрап — много тежки правоъгълни тръби с напречни сечения. За закрепване на приемника на място бяха използвани скоби от хардуерния магазин.
Можете ли да забележите недостатъка в тази подредба?
По-тежък монтаж на приемник
Предишната снимка показва приемника, монтиран с 3/8-инчови болтове през скоби от U болт - най-тежките готови скоби от местния голям магазин за хардуер. Инженер, който беше консултиран, беше загрижен какво ще се случи при усукване или странична сила върху този монтаж, така че собственикът на лодката реши да усили монтажа, както е показано тук. Четвърт-инчов стоманен прът беше отрязан и пробит, за да се направят скобите, закрепени с 1/2-инчови поцинковани болтове. Оригиналните две скоби бяха запазени за допълнителна здравина, но бяха препозиционирани. За директно вкарване и излизане на ремарке на рампата, това устройство се оказа повече от достатъчно здраво за лодката на този собственик под 2000 lbs, въпреки че, разбира се, не трябва да се използва за прикачване на лодката повече от краткото разстояние нагоре и надолу по рампа.
Ако имате по-голяма лодка или желаете възможно най-здраво удължение, можете да поставите приемника заварен към ремаркето на подходящо място.
Заварен приемник
В това ремарке нямаше удобно място за монтиране на приемника на езика на ремаркето, така че собственикът го беше заварил по-назад в предната част на рамката на ремаркето. Това изисква по-дълга удължителна тръба, за да се постигне желаното удължение, но дългата удължителна част се прибира лесно по дъното на ремаркето, както е показано тук. По принцип това работи по същия начин като версията с болтове.
Удължението на езика е лесно за използване и прави стартирането и извличането много по-лесно. За да стартирате, просто върнете ремаркето към главата на рампата на ниво, подравнено така, че да се върнете направо. Подложете колелата на ремаркето и го откачете от теглича, издърпайте напред и плъзнете удължителя на място, закрепете го с щифтове и закачете удължения съединител към вашето превозно средство и го върнете обратно.
В крайна сметка това е много по-контролирано изстрелване от алтернативната верига или въже/превръзка, които някои лодкари използват, за да оставят незакачено ремарке да се търкаля по рампата далеч от превозното средство. Проблемът е, че езикът на ремаркето трябва да се държи нагоре, което изисква използването на крик с език на колела или други колела, след като ремаркето се откачи. Криковете с език на колела не са проектирани за съответните натоварвания и рядко издържат дълго. Някои лодкари си правят труда да монтират други големи колела за поддържане на езика и след това използват удължител на веригата, за да оставят ремаркето да се търкаля и да го тегли резервно копие, но верижният подход не предлага същия контрол - и в крайна сметка струва колкото или повече от простото удължаване на езика, което можете да изработите себе си.
