Когато чуете силен скърцащ звук под капака на колата си, е много вероятно проблемът да е колан, който се плъзга срещу шайбите. Повечето автомобили днес имат един-единствен непрекъснат серпентин колан, който се навива около различни шайби, намиращи се на различните компоненти в предната част на двигателя. В алтернатор, помпа за сервоуправление, водна помпа, и компресор за климатик може всички да бъдат свързани към този змиев колан. По-старите автомобили може да нямат серпантин ремък, но имат различни клинови ремъци, които задвижват различни системи. Когато някой от тези колани започне да се плъзга, полученото триене може да причини пронизително писък.
Коланът обикновено се изплъзва поради една от трите причини:
- На колана има течност
- Коланът е твърде хлабав
- Коланът е твърде стегнат
Течност на колана
Започнете, като просто избършете ремъка с кърпа, докато двигателят е изключен. Ако забележите, че кърпата абсорбира много течност, докато бършете колана, е вероятно масло или друга течност да се е разляла върху колана и да го подхлъзне. Лекарството е просто внимателно измиване, изплакване и изсушаване на колана. Ако това елиминира скърцането, всичко е наред. Но трябва да помислите защо течността е върху колана на първо място. Възможно е да се дължи само на случайно разливане, което се е случило, докато сте добавяли моторно масло, течност за сервоуправление или охлаждаща течност. Но ако ремъкът скоро започне да пищи отново, възможно е да имате теч в някой от компонентите на двигателя, който трябва да бъде отстранен.
Колан, който е твърде свободен или твърде стегнат
Ако изглежда, че няма течност по ремъците, което ги кара да се плъзгат, следващото нещо, което трябва да проверите, е напрежението на колана. Коланът, който е или твърде разхлабен, или твърде стегнат, често се плъзга срещу шайбите, причинявайки писък.
Докато двигателят работи, налейте вода върху скърцащия ремък. Ако шумът спре, той ви казва, че коланът трябва да се затегне. Има регулиране на обтегача на колана, което обикновено се намира по средата на предната част на двигателя. Обикновено трябва да има около 3/4 инча хлабина в колана и обтегачът може да се регулира, за да върне колана към нормалното напрежение. Много стар колан може да е толкова износен, че е невъзможно да го затегнете достатъчно, за да спрете скърцането, така че ако установите, че случаят е такъв, бъдете готови да смените колана.
Временно решение: Превръзка за колан със спрей
Ако не можете да спрете писъка с нито един от тези методи, можете да използвате спрей за превръзка на колан, широко продаван в автомобилните магазини. Прилага се върху ремъка, докато двигателят работи и трябва да забележите, че скърцането спира почти мигновено. Това обаче е временно решение и само заглушава писъка, без да се справя с основния проблем. Вашият колан вероятно има друг проблем, който трябва да бъде решен. Възможно е също така проблемът да е другаде в системата, като резервоара на сервоусилвателя на волана, водната помпа или спирачките.
Поставянето на аерозолна превръзка е толкова лесно, колкото изглежда. Всичко, което трябва да направите, е да се прицелите и да напръскате. Уловката е, че трябва да го правите при работещ двигател, така че бъдете много внимателни!
Трябва да насочите спрея към вътрешността на ремъците, частта, която докосва всички метални шайби. Тъй като лентата се движи, трябва да намерите само едно добро място за пръскане. Напръскайте колана по цялата дължина, като задържите дюзата за около 10 секунди, докато коланът минава.
Безопасността на първо място!
- Работете на равна земя с добра основа, за да не губите равновесие.
- Не носете висящи дрехи, които могат да се хванат в колана и да ви всмучат с тях.
- Ако имате дълга коса, не се навеждайте над коланите достатъчно близо, за да ви хване косата.
- Когато работите в работещ двигателен отсек, винаги се концентрирайте върху работата и избягвайте разсейването. Ако около вас се случва твърде много, изчакайте, докато можете да го направите спокойно.
Не забравяйте, че това е временно решение. Коланите ви скърцат, защото са износени или разхлабени и трябва да бъдат правилно ремонтиран ВЪЗМОЖНО НАЙ-БЪРЗО.
