При традиционния бензинов двигател с искрово запалване тялото на дросела е част от системата за всмукване на въздух, която контролира количеството въздух, който се влива в горивната камера на двигателя. Състои се от корпус, който съдържа дроселова клапа (пеперуда), която се върти на вал.
Когато газта (педалът за газ) се натисне надолу, дроселната клапа се отваря и пропуска въздух в двигателя. Когато педалът за газ се освободи, пеперудата се затваря и ефективно задушава (дроселира) въздушния поток в горивната камера. Този процес ефективно контролира скоростта на двигателя и в крайна сметка скоростта на автомобила.
Как работи
Обикновено разположен между въздушния филтър и всмукателния колектор, тялото на дросела съдържа деликатната дроселова система, която контролира ключов компонент на искрово запалване: въздушно течение. Част от атомизация процес, въздушният поток помага да се регулира съотношението на сместа въздух-гориво, необходимо за запалване двигател.
Основният регулатор за налягането на дросела идва под формата на температурата на тялото на дроселната клапа сензор, който измерва температурата на сместа въздух-гориво, постъпваща в системата за впръскване на горивото на твоята кола. Тази необходима регулация помага за генериране на най-голяма горивна ефективност.
До голяма степен контролиран от дроселната клапа, известна като дроселова клапа, въздушният поток се регулира от водача чрез натискане на педала за ускорение вътре в превозното средство. Това реагира на сензор на бутилката на дросела, който му казва да позволи повече въздух в него изгаряне камера, увеличавайки REM и мощността. Това от своя страна кара колата да върви по-бързо.
Често срещани проблеми и решения
Както всяка част от превозно средство, тялото на дросела може в крайна сметка да се износи. Много рядко ще се окажете с напълно счупен газ. Понякога обаче цялата дроселова система излиза и ще трябва да смените цялото тяло на дросела, но това наистина се случва само при превозни средства с голям пробег.
Най-често сензорът за температура на тялото на дроселната клапа е вероятно пръв да се повреди. Ако откриете, че имате проблеми с двигателя, може да искате да проучите температурния сензор. Това е особено вярно, ако вашето превозно средство спира или показва лошо представяне на автомобила.
Освен това, неизправни електрически връзки (включително проблеми с радиостанции и панели на арматурното табло) може да са резултат от повреден сензор за температура на тялото на дроселната клапа. Ако изпитате някой от тези симптоми във вашия автомобил или лампата за проверка на двигателя на вашия автомобил светне, трябва да посетите местния механик за по-изчерпателна диагноза. Забелязването на дефектен дросел е малко по-трудно от повечето механични проблеми.
За да запазите по-добре тези жизненоважни части от процеса на запалване, може да помислите да преминете към биогориво, което дава по-малко износване на компонентите на вашия двигател. Като алтернатива, получаването на редовни настройки и поддръжка ще удължи живота на вашия автомобил.
