Отминаха дните на базираната на дистрибутора запалителна система, което означаваше, че собствениците трябваше редовно да задават времето на своите превозни средства. Днес компютрите правят тези промени при необходимост, без вие вечерта да го знаете. Но ако карате късен модел кола или пикап, вероятно ще искате да знаете как да настроите момент на запалване себе си.
Но понякога ръководството и/или информацията, събрана от интернет, е объркваща. В този случай нека разгледаме пикап Chevrolet Silverado от по-късен модел, да речем, 1988 г. с 5,7-литров впръскван гориво V-8 автоматична трансмисия и 190 000 мили на двигателя.
Проблемът
Бързото търсене в ръководството и в интернет го прави достатъчно просто, за да зададете времето за Chevy. Просто задайте празен ход, сякаш сте в движение и след това настройте времето до фабрично зададената маркировка за времето. Реалността е малко по-сложна.
Ръководството казва да направите горното, плюс разкачете съединителя за синхронизация, който излиза от кабела на снопа до разпределителя. Това ще постави системата в режим на байпас. Но това, което не изяснява, е кой проводник трябва да бъде изключен.
Освен това, ако фабрично препоръчаният стикер за настройка на времето е изтъркан там, където би бил номерът показано — което може да се очаква в автомобил от по-късен модел — към кого трябва да се свържете за фабричното време спецификации? Общото ръководство за ремонт предлага 4° BTDC, но онлайн можете да прочетете повече около 8° BTDC.
Местоположение на конектора за синхронизация
Съединителят за синхронизация за Chevy Silverado излиза от проводника на кабелния сноп на двигателя в близост до разпределителя. Това е единичен запечатан конектор, който има тен с черна ивица. Можете да получите снимка, като се обадите на местния сервизен център на дилъра на Chevy и поискате такава. Или търсене онлайн форуми— някой вероятно се е сблъсквал със същия проблем и вероятно е готов да сподели снимки и съвети с вас.
Къде да намерите спецификации за времето
Спецификациите за синхронизация на вашия Chevy се намират на етикета с информация за контрол на емисиите на автомобила под капака. Трябва също да можете да ги получите от ръководството. Ако не разполагате с оригинала от фабриката, обадете се на вашия дилър на Chevy или вземете такъв от магазин за авточасти.
Винаги следвайте процедурите на етикета с информация за контрол на емисиите на превозното средство, преди да направите следното. Отново можете да се консултирате с ръководството на собственика, уебсайта на производителя или да се обадите в сервизния център на дилъра, за да попитате дали работите правилно.
Как да настроите времето на запалване
Трябва да зададете времето си само ако са изпълнени следните условия:
- Двигателят е с нормална работна температура
- Въздушен филтър или филтър са нови
- Климатикът е изключен
- Трансмисията е в неутрално положение
След това можете да продължите да изключвате конектора SET TIMING (тен/черен проводник), разположен в снопа близо до разпределителя. НЕДЕЙ изключете четирипроводния конектор на разпределителя. След като направите това, свържете лампата за синхронизация и регулирайте, ако е необходимо, като разхлабите задържащия болт и завъртите разпределителя.
За базово синхронизиране с ръчна и автоматична скоростна кутия (00 TDC), затегнете държача и проверете отново времето. Спрете двигателя и свържете съединителя SET TIMING. Ясно Код за грешка на ECM като изключите източника на захранване на ECM.
