Съвременните превозни средства се наблюдават и контролират от много сензори и задвижващи механизми, като всички комуникират с няколко компютъра. Сензорът за скорост на превозното средство е само един от многото в съвременния автомобил и може да предоставя информация за скоростта на превозното средство на много системи. Те могат да включват модул за управление на двигателя (ECM), модул за управление на трансмисията (TCM), модул за круиз контрол (CCM), модул антиблокираща спирачна система (коремни мускули) и модул на инструменталното табло (ICM), за да назовем само няколко.
Повечето превозни средства използват сензор за скорост, монтиран на трансмисията, докато някои превозни средства, обикновено по-стари модели, използват сензор за скорост, монтиран на клъстер. VSS, монтирани на трансмисията, са чисто електронни, усещат звънене на трансмисионен тон или се изключват от предавка вътре в трансмисията. Монтираните в клъстера VSS се управляват от гъвкав кабел от трансмисията, преобразувайки този въртящ се сигнал в цифров сигнал. Има няколко причини, поради които може да се наложи да смените сензор за скорост на автомобила.
Защо може да се наложи да сменяте сензор за скорост на автомобила?
В проверете светлината на двигателя обикновено е един от първите индикатори, че имате проблем с VSS. Диагностиката на инструмента за сканиране може да възстанови диагностичен код на неизправност (DTC), като P0720, P0721, P0722 или P0723. В превозно средство сензор за скорост (VSS) не трябва да се бърка с a колело сензор за скорост (WSS) и е полезно да се отбележи, че някои превозни средства не го правят имат VSS, дори ако модулът посочва грешка на VSS - това обикновено са грешки на верига или модул, т.к. превозно средство скоростта се изчислява от колело сензори за скорост.
При някои превозни средства скоростомерът получава сигнал от специален VSS. Ако забележите неправилна функция на скоростомера или скоростомерът изобщо не работи, това може да означава проблем със сензора за скорост на превозното средство или веригата, която отива към него.
Ако VSS не работи правилно, може да забележите други проблеми с автомобила. Автоматичната скоростна кутия може да не се усеща, че превключва правилно, круиз контролът може да не функционира или електронен контрол на стабилността може да светнат предупредителни светлини.
След като извършите проверките на веригата си с мултицет и определите, че VSS е дефектен, подмяната е единствената възможност. Не забравяйте да проверите само веригата, преди да осъдите сензора, в противен случай подмяната на недефектен сензор ще бъде загуба на време и пари.
Авто ремонт „Направи си сам“ – Смяна на сензор за скорост на автомобила
Сензорът за скорост на превозното средство обикновено се намира на трансмисията - погледнете диаграма, специфична за вашия автомобил, за да сте сигурни (Ето една за Honda Accord). Ето някои основни стъпки, които да ви помогнат да замените дефектен VSS на вашия автомобил:
Трансмисия VSS – Подмяната на външно монтиран сензор за скорост на превозното средство обикновено е лесна, задържа се с един или два малки болта или се завива в корпуса на трансмисията. Най-малкото ще ви трябват няколко основни ръчни инструмента и парцал за почистване. В зависимост от местоположението на VSS, може да се наложи да премахнете капаци или други части, за да стигнете до него. Ако трябва да повдигнете автомобила, за да получите достъп до сензора, използвайте правилните процедури за повдигане и винаги поддържайте автомобила на стойки за крик – никога поставете част от тялото си под превозно средство, поддържано само от крика.
- Изключете електрическия конектор и го отстранете.
- Използвайте гаечен ключ или гнездо, за да премахнете болтовете. Типовете с винтове изискват по-голям гаечен ключ. Използвайте проникващо масло, ако болтовете са заседнали.
- Извадете сензора. Използвайте проникващо масло и раздвижете сензора, за да го освободите.
- Ако VSS е разположен високо върху трансмисията, вероятно не е нужно да се притеснявате за изтичане на много трансмисионна течност. Просто използвайте парцал, за да почистите всички капки.
- Ако VSS е разположен ниско върху трансмисията, може да изтече голямо количество трансмисионна течност, когато го извадите. Използвайте чист съд за източване, за да уловите всяка загубена течност.
- Намажете новия O-пръстен или уплътнение на VSS с трансмисионна течност и поставете отново.
- Всяка течност, уловена по време на процеса на отстраняване, трябва да се върне обратно в трансмисията, преди да стартира автомобилът.
Клъстер VSS – Ако имате проблем със сензор за скорост на автомобила, монтиран на клъстер, първо проверете дали кабелът на скоростомера работи правилно. Ако скоростомере работи, но VSS не е, тогава това обикновено изисква подмяна на скоростомера или арматурното табло.
След ремонта
След подмяна на сензора за скорост на автомобила, изчистете всички DTC от паметта на ECM, след което пробно шофирайте автомобила. Първо, направете кратко обикаляне на паркинга или само на кратко разстояние и проверете за течове. След това, при по-дълго тестово шофиране, се уверете, че лампичката за проверка на двигателя не светва отново и свързаните със скоростта системи отново работят правилно.
