Новите автомобили и други превозни средства, продадени след 1980 г., имат кислородни сензори. Проектирани да повишат ефективността на двигателя, тези кислородни сензори изпращат важна информация към вътрешния компютър на автомобила, като помагат на автомобила да работи по-ефективно и намалява емисиите.
Бензиновите двигатели се нуждаят от кислород за изгаряне на гориво. Идеалното съотношение газ към кислород е 14,7:1. По-малко кислород от това може да доведе до излишно гориво, останало на грешното място. Повече кислород от това може да причини проблеми с производителността или дори да навреди на двигателя. Кислородният сензор помага за модулиране на процеса на горене, като гарантира, че двигателят използва правилното съотношение.
Местоположение на кислородния сензор
В днешните автомобили сензорът за кислород е в изпускателната тръба. Сензорът е от съществено значение: без него компютърът на автомобила не може да се регулира за променливи като надморска височина, температура и други фактори. Ако сензорът за кислород се счупи, колата ви ще продължи да работи, но може да имате проблеми с шофирането и в крайна сметка да изгорите горивото по-бързо.
Ford Explorer V8
Когато става въпрос за Ford Explorer V8, горивната ефективност и сензорите за кислород са особено важни. Ford Explorer е голям SUV, който може да побере удобно седем души. Сгъването на задните седалки дава повече от 80 кубически фута товарно пространство, което със сигурност е достатъчно за теглене на оборудване за уикенда. Когато е оборудван с пакета за теглене, Ford Explorer може да тегли големи товари - до 5000 паунда. Това е мощен автомобил, с повече от 280 конски сили.
Но цялата тази мощност изисква много гориво. Получава само 17 мили на галон по време на градско шофиране и 24 мили до галон по магистрала. Така че не е нужно да спирате за газ на всеки няколко часа, кислородните сензори трябва да работят перфектно. В противен случай сметката ви за газ ще скочи до небето и производителността на вашия Explorer ще пострада.
Местоположение на сензорите на Ford Explorer V8
Диаграми, показващи местоположението на кислородните сензори на Ford Explorer, са достъпни онлайн, както и видеоклиповете.
Ако вашият двигател показва a код като PO153 "Нагоре по веригата загрявана O2 сензорна верига с бавна реакция Банка 2", ще трябва да намерите местоположенията на сензора за кислород, за да смените неизправния модул.
Банка 1 е страната на двигателя с цилиндър 1. Диаграмите показват системата за номериране на Ford V8 за O2 сензори.
Поправяне на сензора за кислород
Кислородният сензор е най-честата причина за проверете дали лампичката на двигателя светне. Отделянето на време за отстраняване на проблема на ранен етап може да ви спести пари, време и проблеми.
Вероятно ще трябва да заведете колата си в сервиз, за да я поправят. Те ще включат компютъра на колата ви в системата си, за да видят какъв код излиза. Това ще каже на тях и на вас какво не е наред и вие можете да решите как да продължите. Понякога сензорът за кислород ще сигнализира, че нещо друго не е наред с колата, но самият сензор може да се износи с течение на времето. Подмяната му е сравнително евтина поправка, която може да помогне на колата ви да работи по-ефективно.
