Значи сте се научили да карате мотоциклет и мислите да си купите велосипед? Покупката на употребяван мотоциклет е чудесен избор за собственика на велосипед за първи път, но е важно да избирате разумно, за да не сте заседнали с нещо, за което ще съжалявате.
Бъди подготвен
Първо, не се явявайте на пробно каране неподготвен: носете подходящото предпазно оборудване не само ще покаже на продавача, че сте отговорен ездач, но и ще ви защити в случай, че нещо се обърка.
Къщите вероятно ще ви накарат да попълните застрахователни документи, преди да вземете велосипед от партидата, така че не се изненадвайте, ако бъдете помолени да попълните формуляр, преди да тръгнете на път. Ако купувате от частно парти, уверете се, че се интересувате от мотоциклета, преди да го извадите за завъртане; няма причина ненужно да рискувате да повредите мотора (или себе си, по този въпрос.)
Спуснете се с велосипеда
Базем Васеф
Всеки мотоциклет е уникален и различен видове велосипеди изискват различни техники на каране.
Запознайте се и се уверете, че знаете къде е всичко. Регулирани ли са огледалата? Спирачният лост в обсега ли е? Може ли кракът ви лесно да намери педала на задната спирачка? Знаете ли колко усилия са необходими за включване и изключване на съединителя? Минимизирайте несигурността, като се запознаете с настройката на мотора, преди да тръгнете на път.
След като яздите, успокойте се – особено в началото. Леко натискайте газта и спирачките и не правете резки движения. Не само, че е по-безопасно да карате с повишено внимание, това ще ви направи по-наясно с динамиката на мотора и дали искате да живеете с него или не.
Ускорете, спирайте и повторете
Пътуването с постоянна скорост може да разкрие някои неща за механичното състояние на мотора, но няма да ви каже всичко, което трябва да знаете. След като се почувствате удобни с начина, по който моторът реагира на въвеждане, опитайте да ускорите и спрете. Обърнете внимание на начина на съединител на кола ангажира; плъзга ли се? Как се чувства превключвателят? Гладко ли е и лесно ли се намират зъбните колела? Подаването на мощност по ваш вкус ли е – тоест двигателят осигурява ли достатъчно нисък въртящ момент, за да издърпа лесно от стоп-светлините?
Трябва също да опитате многократно спиране и да отбележите как работят спирачките. Чувстват ли се гъбести? Работят ли гладко? Има ли достатъчно първоначална хапка, за да се почувствате сигурни по време на паническо спиране? Ако велосипедът има антиблокиращи спирачки, тествайте ги с помощта на задната спирачка и се уверете, че не блокира. Пулсиращи спирачки на велосипеди, които не са оборудвани с ABS, може да означава, че роторите са изкривени, така че имайте предвид, ако тази нередност се появи.
Чувство за боравене
Кевин Уинг
След като сте тествали спирачките на мотора, опитайте да завъртите и вижте как се справя мотоциклетът. Валя ли се или се чувства недостатъчно овлажнено? Това може да означава, че амортисьорите му са износени или може просто да е по-малко от спортен мотор; крайцери обикновено предлагат по-леки разходки от спортните велосипеди, така че имайте предвид разликата.
Като вземете предвид вида на велосипеда, който тествате, обърнете внимание на характеристиките му за управление. Дърпа ли се на една страна повече от другата? Ако е така, рамката може да бъде огъната. Изстъргва ли някакви части, когато се върти? Възможно е регулируемите колчета да са поставени по-ниско, отколкото е необходимо, или велосипедът да е бил спуснат. Има ли клатушкане? Това може да означава, че джантата е извън баланс. Чувства ли се отзивчив или вцепенен?
Обръщането на внимание на управлението на мотоциклета ще ви помогне да определите дали това е правилният мотоциклет за вас.
Слушайте внимателно
Базем Васеф
Звуковите улики могат да ви накарат да разберете кои части може да се нуждаят от внимание и да ви спестят от скъпи ремонти в бъдеще:
Амортисьори
Предназначени за изглаждане на движението по неравни повърхности, амортисьорите могат да издават тракащи или скърцащи звуци, когато са износени, което може да компрометира управлението и да създаде проблем с безопасността.
Колесни лагери
Опаковани в главините на колелата, за да намалят триенето и силите на натоварване, лагерите могат да издават бучещ звук, когато са преминали своя разцвет.
Спирачки
Някакво скърцане на спирачките може да е нормално, но прекомерният шум – особено след загряване на спирачките – може да сигнализира за необходимостта от смяна на накладките и/или износени ротори.
Ауспух
Също така ще искате да слушате за необичайни звуци от изпускателната система, тъй като перфорираният ауспух ще бъде необичайно силен, а корозията от ръжда може да повлияе на функцията на изпускателната система.
Мислете ергономично
Звездни мотоциклети
Употребяваните мотоциклети предлагат много повече възможности за тестови пътувания, така че се възползвайте от това и потърсете потенциални ергономични проблеми. Опитайте се да прекарате повече от няколко минути на мотоциклета, за да видите дали моторът може да ви е неудобен на дълги разстояния. Кормилото твърде далеч ли е? Ако да, регулируеми ли са? Чувства ли се седлото смешно? Подложките са твърде далеч назад? Лесни ли са за четене инструментите? Всички тези променливи се вписват в ергономията на велосипеда и са от решаващо значение за вашето удоволствие от потенциалната си покупка. Обмислете тези фактори и прекарайте възможно най-много време на седлото, преди да се ангажирате с мотоциклет.
