Дългосрочна актуализация №1 на Harley-Davidson Fat Boy Lo: Запознайте се с Fatty
Fat Boy Lo беше представен през 2009 г. като един от десетте нови модела за 2010 г, гама, която видя най-голямото ново представяне на мотоциклети в историята на Harley. Въпреки че има всички характерни знаци на фамилията Fat Boy -- валцувани калници, дискови колела с дупки, увити в дебела гума, твърда монтирана рамка и окачване на Softail с вид на хардтейл, наред с други характеристики - псевдонимът "Lo" се отнася до ниското окачване на мотора позиция. 24,25-инчовото седло* на Fat Boy Lo беше най-ниската налична височина на седалката в Съставът на Harley за 2010 ги докато тази чест оттогава беше възстановена от новия за 2011 г. Blackline (с неговото 24-инчово седло), сериозно клекнал Fat Boy все още има за цел да задоволи както разбиращите стил, опитните ездачи и... хм, вертикалното предизвикан.
Мощността идва от инжектиран гориво, с въздушно охлаждане и балансиран Twin Cam 96B V-twin, съчетан с 6-степенна трансмисия Cruise Drive, а мелницата се захранва от резервоар за гориво от пет галона. Пиковата мощност идва при 93,7 ft.-lb. въртящ момент при 3000 об/мин, а 1584-кубиковият двигател осигурява средно 35 мили на галлон в града и 54 мили на галлон по магистралата.
Fat Boy Lo 2011 е на цена от $16,299 в Vivid Black и $16,674 в Brilliant Silver Pearl, Black Denim или White Hot Denim. Някои от функциите от 2011 г. включват по-малко проводници, одометър с превключвател за пътуване, един бутон за опасност и по-голямо показание на километража, което може да показва позицията на предавката и оборотите на двигателя.
* Височината на седалката е 24,25 инча натоварена; без товар, височината на седалката е 26,4 инча
Дългосрочна актуализация №1 на Harley-Davidson Fat Boy Lo: Едногодишният план
Как беше използван Harley-Davidson Fat Boy през следващата година? Като начало, Fat Boy Lo - или Fatty, както рецензентът, който написа тази серия, нарече масивния, 731 паундов круизър - се караше по всичко - от градски улици до пътища в каньони. Подобно на другите дългосрочни заеми на рецензента, всички проблеми с поддръжката или ремонта бяха решени чрез фабрично представителство, което рецензентът плати.
Рецензентът разчита на Motor Company за аксесоари, които се предлагат в богато разнообразие от каталог от 856 страници.
Като част от официалната си оценка за Fat Boy, рецензентът каза:
Досега съм карал само около 100 мили на Fatty и впечатленията ми подсилват това, което събрах по време дебютът на мотора на представянето на Harley-Davidson през моделната година през 2010 г., което се проведе в Денвър, Колорадо. Първо, това е мотор, чиито дълги, широки и изненадващо ниски пропорции го карат да се чувства сравнително тежък, но по-лек, отколкото може да предполага неговата маса от 731 паунда. Той се запалва със сърдечен шум и изплюва онази известна кора, която е една от запазените марки на Harley-Davidson.
Очаквам ли живота с Fatty с нетърпение?
Абсолютно!
Но първо, гледам на мотора като празен лист за аксесоари, които ще бъдат избрани и инсталирани преди следващата дългосрочна актуализация.
Останете на линия.
Дневник за пробег
- Изминати мили за този период: 121
- Общо изминати мили: 121
- Консумирани галони: n/a
- MPG: n/a
- Общ километраж на километража: 1673
