Системите за задвижване на четирите колела са полезни опции, но те не са лек за проблемите при шофиране през зимата. Важно е да се запознаете с няколко основни положения за шофиране 4x4, преди да се справите със заснежени пътища. Днешните превозни средства предлагат редица различни системи за задвижване, предназначени да помогнат при хлъзгави, заледени условия и трябва да отделите време, за да се запознаете с типа система, която сте използвайки. Прочетете, за да научите как вашият 4x4 може да се представи в зимни условия, както и неговите ограничения, които трябва да имате предвид.
Винаги карайте с подходящи гуми
Гумите, които се различават по обиколка, могат да създадат проблеми с управлението и възможни повреди на задвижването на камиона (през цялото време, не само в сняг). Това важи за превозни средства на пълен и непълен работен ден със задвижване на четирите колела, както и за превозни средства със задвижване на всички колела. Проверете инструкциите на производителя, за да сте сигурни, че сте купете правилния тип гуми за вашия 4x4 — особено за шофиране в снежни условия.
Поставете го в 2WD
Ако се движите бавно надолу на ниска предавка, позволявайки на двигателя да ви помогне да забавите, инерцията на камион може да накара предните колела да се плъзгат, причинявайки загуба на контрол. Превключване на 2WD поддържа предните колела да се въртят, но помага на задните колела да забавят камиона.
Също така имайте предвид, ако имате автоматичен 4WD, който имат много от днешните камиони и особено SUV. Автоматичният 4WD е система на пълен работен ден, която позволява на автомобила да работи на 2WD – отпред или отзад – докато системата прецени, че е необходимо 4WD или AWD. След това автоматично насочва мощността към четирите колела, като променя съотношението между предната и задната ос, ако е необходимо. Обикновено приплъзващо колело активира системата.
Въпреки това, автоматичните 4WD превозни средства не се препоръчват за сериозно шофиране извън пътя - през лятно време или през зимата пътища – защото и четирите колела са задвижвани по всяко време, което не е разумно при определени офроуд, зимни условия.
Изключете Traction Control
Системата за контрол на сцеплението може да спре камиона, ако гумите започнат да се въртят, когато се опитвате да се движите нагоре по снежен хълм - това е нормално страничен ефект от контрола на сцеплението. Изключете контрола на сцеплението, ако е възможно. Ако това не е опция, увеличете скоростта си, за да наберете инерция, но не карайте толкова бързо, че да загубите контрол.
Ако се изкачвате по малко стръмна алея в снега и една гума започне да се върти, пулсирането на спирачките може да ви забави или да спре, ако сте включили системата за контрол на сцеплението.
Съвети за шофиране
- Задвижването на четирите колела ви помага да се движите в сняг, но не ви помага да спрете. Намалете скоростта — хлъзгавата повърхност изисква повече спирачен път, независимо от типа превозно средство, което шофирате.
- Ако можете, заведете камиона си до заснежен (но празен) паркинг, за да практикувате маневриране на хлъзгава повърхност.
- Ако се опитате да завиете твърде бързо по заснежени пътища, предните колела на камиона могат да се забият с тирбушон, което ще накара автомобила да тръгне направо, вместо да завива. Пуснете газта, за да коригирате проблема.
