АТВ имат различни видове трансмисии в зависимост от тип ATV и за какво се използва основно. Най-основните видове трансмисии са автоматични и ръчни. Може също да се наложи да превключите на заден ход или между високо и ниско или дори от задвижване на 2 колела на задвижване на 4 колела.
Ръчни трансмисии
Много четворки имат ръчна скоростна кутия, особено спортни четворки. Те работят точно като ръчна скоростна кутия на мотоциклет. Ръчната смяна на предавките, докато е на четворка, ще позволи на ездача да има повече контрол и може да помогне за поддържане на двигателя RPM в най-добрия възможен диапазон, за да получите максимална мощност, когато имате сцепление или по-малко мощност (ограничено приплъзване), когато недей.
Освен това може да улесни завиването или излизането от завой. Когато завивате рязко, всъщност не искате скоростната кутия да се превключва, защото може да наруши баланса ви.
Да се научиш да превключваш предавките на ATV е малко по-лесно, отколкото да се научиш да превключваш предавките на мотоциклет, защото не е нужно да се притесняваш за поддържането на четворката в изправено положение.
Ръчните трансмисии изискват едновременно използване на съединител, дросел и лост за скорости. Може също да се наложи да използвате спирачка по едно и също време, ако сте на хълм.
Спирачките на тези четворки са същите като на мотоциклет; на задна спирачка се управлява с помощта на десния ви крак, а предната спирачка се задейства с дясната ви ръка.
Тъй като трябва да използвате газта, докато излитате, ще бъде по-лесно да използвате крачната спирачка, докато излитате, но това може да не винаги е най-добрият начин в зависимост от ситуацията.
Стръмните хълмове представляват много различен проблем и техниката, която използвате, за да започнете на хълм, ще варира, ако сте с лице нагоре по хълма или с лице надолу по хълма.
SxS често имат и ръчна скоростна кутия, но те са по-скоро като кола. Управлявате газта с десния си крак и съединителя с левия си крак.
Лостът за скорости е или ръчен превключвател на пода като джип, или при по-високопроизводителни SxS, които може да ги намерите на волана, за да се управляват от вашите ръце. Те се наричат лостни превключватели и ви позволяват да държите двете си ръце на волана и да можете да превключвате както нагоре, така и надолу, без да го пускате.
Автоматична трансмисия
Автоматичната скоростна кутия върши цялата работа вместо вас, обикновено в точното време. Много Utility ATV имат автоматична трансмисия, която ви позволява да се съсредоточите върху други неща като теглене, оран, теглене и т.н.
Автоматични трансмисии работят много като кола, а някои от тях дори имат лост за високо или ниско предавка. Принципът се основава на центробежната сила, при която силата, която се отдалечава от центъра на въртящ се обект, се увеличава с увеличаване на скоростта на въртене.
Когато е на висока скорост, четворката ще се движи с много по-бърза скорост, но няма да има толкова много мощност, когато се движи бавно. При по-ниска скорост максималната скорост е значително намалена, но количеството мощност при по-ниската скорост се увеличава значително, което ви позволява да теглите или теглите повече.
Много младежки ATV имат автоматична трансмисия, което улеснява обикновено по-новия ездач да се концентрира повече върху боравенето с четворката, вместо да се опитва да превключва предавките.
С всички различни видове трансмисия, налични за ATV, може да изглежда объркващо, когато се опитвате да разберете от какво имате нужда.
Най-добрият начин да решите е просто да оставите инженерите на производителя да решат вместо вас въз основа на другите ви изисквания какъв тип ATV да закупите.
