Някои болтове просто не мърдат. Те са заклещени, заграбени, упорити, ръждясал, корозирал и по друг начин невъзможен за отстраняване. Има редица масла и пенетранти, които наистина могат да помогнат и доброто накисване винаги трябва да бъде първата ви линия на атака. Ако тези действия не успеят обаче, може да е време да извадите пропановата горелка и да използвате малко топлина.
За да премахнете наистина заседнал болт, вземете добър пенетрант-нищо не работи като PB Blaster— и пропанова горелка, достъпна във всеки хардуер или автомобилен магазин. Можете също да използвате бутанова горелка, но е малко по-евтино и по-лесно с пропана.
Съвет за безопасност
Бъдете изключително внимателни с открит пламък! Никога не използвайте открит огън в близост до a гориво или спирачна линия. Запалими течности и открит пламък не се смесват. Пламъкът ще изгори всичко гумено, с което влезе в контакт, включително облицовка, уплътнения и телена обвивка. Освен това незабавно ще съсипе боята.
Сглобете вашата факла
Мат Райт
Независимо дали купувате предварително сглобена факла или комплект, опитайте се да вземете такъв с вграден запалител. В противен случай ще трябва да закупите отделна ръчна искра и това е само още нещо, което трябва да следите. Ако сте закупили комплект, ще трябва да завиете дюзата върху горната част на приложения резервоар за пропан.
Не забравяйте да завъртите клапана на дюзата докрай надясно - позиция "Затворено" - преди да го завиете към резервоара. Ако пренебрегнете да затворите клапана, ще започнете да губите газ веднага щом го завиете.
В противен случай не се притеснявайте за изтичане на пропан. Резервоарът ще остане запечатан, докато дюзата не е включена докрай. Най-много може да усетите полъх на газ във въздуха.
Преди да запалите факлата си, напръскайте заседналата фуга с проникващо масло PB Blaster. Дайте му няколко минути да подейства, преди да приложите топлина.
Попийте излишния сок
Мат Райт
Преди да запалите горелката, попийте излишния пенетрант с парцал. Не е супер запалим, но ще пламне, ако има много неизпарена течност. Не се притеснявайте да получите всяка влажна област, просто изпийте по-голямата част от нея, за да сте в безопасност.
Запалете факлата
Мат Райт
Сега запалете факлата — и вървете бавно и обръщайте допълнително внимание на това, което правите. Безопасността винаги трябва да бъде на първо място. Дръжте горелката здраво, като дюзата е насочена настрани от вас и далеч от всичко, което може да се запали. Завъртете дюзата за регулиране обратно на часовниковата стрелка, докато чуете съскането на газ, излизащ от горелката. Ако сте закупили самозапалващия се модул, просто щракнете върху бутона на стартера с пръста на спусъка и той ще светне. Ако не сте купили самозапалване, използвайте ръчната си искра, за да запалите газа, като държите искрата директно пред факлата.
Регулирайте пламъка
Мат Райт
След като факлата ви запали, регулирайте пламъка с помощта на регулатора на горелката. Завъртете го обратно на часовниковата стрелка за по-голям пламък, по посока на часовниковата стрелка за по-малък. Не се нуждаете от голям пламък за работата, така че го регулирайте, докато получите малък, чист пламък. Чистият пламък е предимно син и гори постоянно и равномерно.
Запалете заседналия си болт
Мат Райт
Сега загрейте болта и гайката. Поставете пламъка директно върху заседналата част или частта, до която можете да стигнете безопасно. Загрейте го за около 30 секунди и трябва да се освободи лесно. Ако не стане, повторете процеса, за да видите дали това помага. Многократното нагряване и охлаждане понякога върши работа.
