Когато ветровете се приближат a сила на бурята, трябва да предприемете незабавни стъпки, за да сте в безопасност на вашата платноходка. В този сценарий обикновено първо пренасочвате платната или преминавате към буря. След това може да се подготвите да се издигнете, да избягате по вятъра или да легнете на кораба. Според "Sailing Magazine", ветрове над 35 възела са редки и се виждат само в около 10 до 15 процента от времето. Независимо от това, важно е моряците да бъдат обучени да правят корекции и да се придържат към протоколи, за да опазят лодката и нейните пътници в безопасност, когато настъпят лоши метеорологични условия.
В много случаи обаче вятърът може да стане по-силен, но не изисква незабавно тактика за буря. Тъй като вятърът се засилва, обикновено платноходката се накланя по-нататък и метеорологичният шлем (тенденцията на лодката да се насочва към вятъра) става по-проблематичен. В тези случаи има други корекции на платното, които можете да направите, за да намалите наклона и да поддържате по-добър контрол над лодката. Опитайте следните пет стъпки и тактики за буря, когато условията все още не са достатъчно лоши
1. Преместете пътника надолу
Когато плавате на близко теглене, по-силен вятър или пориви ще накарат лодката да се наклони далеч и да се насочи към вятъра, което затруднява контрола. Вместо да преместитепътник нагоре, за да центрирате стрелата, както бихте направили при по-слаб вятър, преместете я надолу към подветрената страна, за да позволите малко вятър да се разлее. Все още ще имате много задвижваща мощност, но лодката ще се накланя по-малко и ще има по-малко кормило за времето.
2. Улеснете основния лист
Ако лодката все още се накланя твърде много, улеснете малко основния лист. Това разлива малко вятър от горната част на платното, намалявайки петата и поддържайки долната част на платното все още подредена за задвижваща мощност.
3. Облекчете стрелата и настройте листовата кола
Това работи по същия начин като при грот за намаляване на петата. Преместването на листовия вагон в задната част ще помогне за поддържане на долната част на стрелата в тапицерия, като същевременно позволява на вятъра да се разлее от горната стрела, намалявайки петата.
4. На порив, главата горе
„Прищипване“ или повдигане нагоре, когато удари порив, ще ви попречи да се наклоните твърде далеч. Освен това ще улесни поддържането на контрол над лодката. Гледайте внимателно платната, за да избегнете да се насочите твърде далеч и да спрете лодката.
5. Подкосете главната и/или завийте стрелата
Това е важно да се направи, когато тези тактики не са достатъчни, за да се предотврати прекомерно наклоняване. Рифирането е първата ви голяма стратегия за по-тежко време. За да улесните рифовете, опитайте надига се към първо.
Общи съвети за платно
Тези основни настройки на платното ще ви помогнат да увеличите увереността и уменията си, когато вятърът стане малко по-силен от обикновено, а практиката ще ги направи втора природа. В същото време не забравяйте да следвате принципи за безопасно плаване, като използването на PFDs и се свързват винаги, когато условията станат по-предизвикателни.
Източник
Персонал. „Плаване под контрол“. Списание Sailing, 1 декември 2008 г.
