Знаете колко разочароващо може да бъде, когато колата ви се колебае, когато натиснете газта. Вместо да ставаш и тръгваш, бързаш и чакаш. Но можете да отстраните този често срещан проблем, може би дори да го отстраните сами. Най-малкото ще можете да дадете предимство на вашия механик и да си спестите допълнителните пари, които ще струват за диагностика.
Това е No Go
Понеделник сутринта е и вие сте на път за работа в надеждната си кола и камион. Закъснявате малко, но седите в поул позиция на последната светлина, преди да ударите паркинга на служителите си. Така че, когато светофарът светне от червено на зелено, вие натискате педала на газта, надявайки се да преплувате малко през кръстовището, хм, по-бързо отколкото обикновено.
Но вместо да се движи, когато натиснете педала на газта, колата ви се колебае. Juuust достатъчно дълго, за да може всяка кола зад вас да сигнализира, да ви обърне птицата или ядосано да завие около вас. Те плават направо. И така, защо седиш там, затънал, помпаш газ, докато малкият ти двигател, който най-накрая може да събере достатъчно мощност, за да достигне скорост?
Причини за колебание на двигателя
Усещането е безпогрешно. Двигателят ви или изглежда блокира, когато натиснете педала на газта, или са необходими секунда или две, за да реагира. Не е съвсем заекване, не съвсем сергия, и няма значение дали двигателят е горещ, студен или с ниско ниво на газ.
Има редица възможни причини, но ще трябва да разгледате добре двигателя си, за да опитате да диагностицирате проблема. Можете да направите това, като изключите двигателя, сложите стари дрехи и ръкавици и се уверите, че нищо не виси от тялото ви, което може да се хване в част от охлаждащ вентилатор, който внезапно решава да започне да работи, дори ако двигателят е изключен.
Двигател, който се колебае при ускоряване, или засмуква твърде много въздух, не получава достатъчно гориво или не запалва.
Ето какво може да откриете и какво можете да направите, за да отстраните проблема:
-
Мръсен въздушен филтър.
Поправката:Сменете въздушния филтър. - Свещите може да са замърсени или износени.
Поправката:Сменете запалителните свещи. - В проводници за запалване може да е лошо.
Поправката:Проверете и сменете проводниците за запалване. - Проблеми със системата за запалване.
Поправката: Проверете капачката на разпределителя или ротора. Модулът за запалване може да е лош. - Може да имате вода в бензина.
Поправката:Източете резервоара за газ и промийте с прясна газ и напълнете. (Общо взето не е DIY работа) - Ако имате карбуратор, може да имате лоша ускорителна помпа или захранваща верига.
Поправката: Сменете ускорителната помпа или чисти или сменете карбуратора. - Горивният филтър може да е запушен.
Поправката:Сменете горивния филтър. - Вашият каталитичен конвертор може да е запушен.
Поправката: Сменете катализатора.
Бордова диагностика
В по-нов модел автомобил компютърната диагностична система на автомобила вероятно ще ви каже какво се случва, като мига Проверка на двигателя светлина на таблото ви. Тогава просто трябва да научите какво кодове означават.
