Когато имате проблеми с поддържането на нивата на спирачната течност на колата си там, където трябва, има голяма вероятност това една или повече от спирачните тръбопроводи са развили теч и позволява на хидравличната спирачна течност да изтече от система. Когато това се случи, спирачките първоначално ще се чувстват гъбести, може да спрат да работят напълно. Неуспешен спирачки показват сериозна ситуация, която трябва да бъде отстранена незабавно.
Въпреки че е възможен теч навсякъде по хидравличните спирачни линии, движещи се към главния цилиндър към отделния корпус на спирачното бутало на колелата, той е най-често се среща в гъвкавата част на линиите, които минават от корпуса на буталото на спирачката до твърдата твърда тръба, която продължава към главния цилиндър. Тъй като тези гъвкави тръби са изложени на пътя и се движат с движение на колелата, докато колата се управлява, не е необичайно тези линии да станат крехки и да развият пукнатини.
Тази статия ще обсъди подмяната на частта от гъвкавия маркуч на спирачната линия, която се присъединява директно към корпуса на буталото на спирачката. Уверете се, че сте закупили резервен спирачен маркуч, който отговаря на спецификациите на вашия автомобил. Повечето механици ще заменят спирачните тръбопроводи на двете колела по едно и също време, тъй като ако едната линия е лоша, вероятно другата може да се повреди скоро.
Материали, от които се нуждаете
- Спирачна течност
- Нови гъвкави спирачни линии
- Отвертка (ако е необходимо)
- Гаечни ключове с отворен край
- Парцали
- Джак стои
- Гаечен ключ за гуми
