Съскащ звук е нещо, което рядко искате да чуете, идващо от вашия автомобил двигател. Тихо мъркане или мускулесто ръмжене, добре. Но нещо, което звучи като пасел от змии, гърчещи се под капака, често води до диагноза влошено здраве. Както при всеки необичаен звук, излъчван от двигателя на вашия автомобил или камион, съскането трябва да бъде проучено възможно най-скоро. Оставени сами, неща като това могат да ви преследват отново, когато този малък звук се превърне в голяма системна повреда и ви остави блокирани отстрани на пътя.
Добрият, лошият и грозният
Съскащият звук обикновено не е добър, но все още не се паникьосвайте. Някои части от вашия двигател могат да създават съскащи звуци и да бъдат напълно нормални. Първият ви преглед, след като потвърдите, че някъде има съскане, трябва да бъде визуален. Наистина лошото съскане ще бъде придружено от някакво голямо издание. Възможно е охлаждащата течност да изтича под формата на пара от малка дупка във вашия радиатор или един от маркучите на радиатора. Или може да се окаже, че значителна част от вашата изпускателна система се е развалила.
Безопасна проверка на двигателя
Визуалната проверка на вашия двигател е първата поръчка. Отделете време, за да се опитате да разберете откъде точно идва съскането. Ако можете да намерите някакъв вид теч от или дупка в маркуча, ще знаете точно какъв е проблемът и можете да действате съответно. Ако не можете да определите точно източника на звука си, ще трябва да копаете по-нататък. Без никакви очевидни улики от визуална проверка на двигателя, следващият ход е да се опитате да определите зоната на звука, като слушате внимателно двигателя си, докато той работи. Бъдете внимателни, когато проверявате работещ двигател и имайте предвид всички движещи се части, които са близо до вас. Завържете косата си назад или я дръжте в защитна шапка. Запретнете ръкави, облечете широки ризи или тениски и свалете всички бижута - нищо не трябва да виси надолу, което може да се закачи в колана на вентилатора или климатика. Електрически вентилатор за охлаждане може да се включи неочаквано, когато двигателят работи. По същия начин носете топлоустойчиви ръкавици и гледайте къде други части на тялото ви докосват двигателя, който, когато работи, може да се нагрее достатъчно, за да изгори силно кожата ви, ако се подпрете или докоснете грешната област. Тогава ще имате още един набор от наранявания, с които да се справите.
Възможни причини и корекции
Ако сте преценили, че вашият двигател има прегрят, има много причини за това, от работа при изключително високи температури до ниска охлаждаща течност на двигателя до лош радиатор. За щастие повечето проблеми с охладителната система са лесни за диагностициране и коригиране. И ако проблемът не е в радиатора, а в лошия маркуч, това също е лесно поправяне, дори ако сте заседнали отстрани на пътя.
Проблемът може също да е, че вашият каталитичен преобразувател е запушен, в този случай проверете и поправете изпускателна система и/или заменете каталитичен конвертор както се изисква.
Може също да видите, че а вакуумна линия изтича или е изключен, което е друго лесно решение. Просто свържете отново вакуумната линия или я сменете. Ако самото вакуумно устройство изтича, тогава ще трябва да го смените.
