NASCAR е един от най-бързо развиващите се спортове в САЩ. Това е подходящо за спорт, който разчита на скоростта. Ето най-бързите състезателни писти на NASCAR Спринт купа график. Докато Таладега има официалния рекорд на NASCAR за всички времена, този списък е сортиран по най-бързата скорост на квалификациите от 2000 г. насам.
Ограничавайки този списък до скорости от 2000 г. насам, това изхвърля три от най-бързите квалификационни рекорда в историята на NASCAR.
- Обиколка на Бил Елиът от 212,809 MPH в Таладега през 1987 г.
- Обиколка на Бил Елиът от 210,364 MPH в Дейтона през 1987 г.
- Обиколка на Джефри Бодайн от 197,478 MPH в Атланта през 1997 г.
NASCAR понякога променя правилата, за да намали скоростта в името на безопасността. Това е списъкът с най-бързите модерен Състезателни писти на NASCAR Sprint Cup.
![БРУКЛИН, Мичиган - 18 АВГУСТ: Общ изглед на състезанията с автомобили по време на 44-та годишна серия Pure Michigan 400 на NASCAR Sprint Cup на Michigan International Speedway на 18 август 2013 г. в Бруклин, Мичиган.](/f/dcc783618cbc775c0cde38c85ce847df.jpg)
Ново подновяване на Michigan International Speedway през 2012 г. постави началото на Маркос Амброуз да разбие стария рекорд с почти девет MPH. Неговата обиколка от 203,241 MPH през юни 2012 г. постави Michigan International Raceway солидно начело в този списък.
Всички топ 38 пилоти в това състезание отбелязаха скорости, по-високи от рекордната обиколка на предходната номер едно на Texas Motor Speedway от 196.235.
Новата гладка повърхност на Мичиган го прави краля на скоростта.
![Международна скоростна писта Дейтона](/f/87ae7c758e216268df9cc8a7a84f1bca.jpg)
Daytona International Speedway е друга състезателна писта, където отборите трябва да използват ограничителни плочи. Официалният рекорд отново се държи от Бил Елиът, който записа обиколка от 210,364 MPH, за да седне на полюса за 1987 г. Дейтона 500.
От 2000 г. насам най-бързата квалификационна обиколка принадлежи на Даника Патрик, която подкара новата кола от поколение 6 до полюса Daytona 500 при 196,434 MPH.
![Тексаска моторна писта](/f/198b3c4cbcf91c6bb63a7fe4a5df4c6a.jpg)
Тексас Моторна Писта беше пренаправена през сезон 2006 г., осигурявайки напълно различна състезателна настилка за пилотите, когато се завърнаха по време на The Chase for the Cup. Брайън Викърс се възползва от гладката повърхност и направи обиколка от 196,235 MPH, за да вземе пила. Това изведе Тексас на първо място като най-бързата състезателна писта в съвременния график на Sprint Cup.
![NASCAR Sprint Cup Series Folds of Honor QuikTrip 500](/f/852ea43e901e5e7e7c6b07c00cbf7eb8.jpg)
До 2006 г. Atlanta Motor Speedway държеше титлата на най-бързата скоростна писта на NASCAR, след като беше преконфигурирана през сезон 1997 г. Въпреки това, сега трябва да се задоволи с трето място в списъка с най-бързата квалификационна обиколка, публикувана тук от 2000 г. насам, принадлежаща на Райън Нюман със 194.690 MPH. Нюман държи този рекорд от 2005 г.
През 2012 г. Атланта падна с още едно място до трето място в общия списък, когато Карл Едуардс взе поул за Daytona 500 през 2012 г.
![NASCAR Sprint Cup Series Bank of America 500](/f/cccdf8c9306a64eb376a9dd275be217b.jpg)
През 2005 г. Елиът Садлър постави рекорда на писта на Charlotte Motor Speedway. Sadler направи обиколка от 193,216 MPH, за да изкачи Charlotte Motor Speedway до четвъртото място в този списък. Скоростите скочиха с почти пет MPH спрямо предходната година в резултат на изглаждането и ремонтирането на пистата.
Talladega Superspeedway - 191,712 MPH
![NASCAR Sprint Cup Series Hellmann's 500](/f/6b917d752418cbd8ac9b42bc3abc2d4d.jpg)
Когато хората мислят за бързи състезателни писти NASCAR, Talladega Superspeedway обикновено първо идва на ум. Таладега държи рекорда на NASCAR за всички времена, тъй като Бил Елиът седеше на полюса с невероятната обиколка от 212,809 MPH през 1987 г. Въпреки това, след като NASCAR задължи ограничителната плоча, използвана в Таладега и Дейтона през 1988 г., скоростите са намалени.
От 2000 г. най-бързата квалификационна обиколка в Таладега беше обиколката на Дейвид Гилиланд от 191,712 MPH от 2006 г.
![NASCAR Sprint Cup Series Hollywood Casino 400](/f/cf33228c6ebc369baa29ebf031da4900.jpg)
След поправката през 2012 г. Кейси Кане оглави квалификационното поле, което развали стария рекорд и постави Канзас в този списък. Kahne направи 191,360 MPH, за да вмъкне Канзас в списъка и да извади от списъка Indianapolis Motor Speedway.
![NASCAR Sprint Cup Series Kobalt 400](/f/8cfe1e9537613412275b015829c0f28b.jpg)
Рекордът на Las Vegas Motor Speedway беше разбит с почти десет мили в час през 2007 г. Кейси Кане постави своя Dodge на полюса с обиколка от 184,855 MPH, което загуби предишния рекорд на Kahne от 174,904 MPH.
Тогава Кайл Буш надмина този рекорд до 185,995 през 2009 г. Това затвори разликата на 9-то място в Индианаполис, но не промени позицията на Вегас в този списък.
През 2011 г. Мат Кенсет добави близо три мили в час към рекорда на пистата със своята квалификационна обиколка от 188,884 MPH. Това накара Вегас да скочи до седмо място в този списък.
Кейси Кане възстанови рекорда на пистата през 2012 г., когато отбеляза обиколка от 190,456 MPH по време на квалификациите, но Лас Вегас остана седми в общия списък.
Auto Club Speedway - 188,245 MPH
![Auto Club Speedway - Auto Club 400](/f/b637250f90454ef2228322e881482272.jpg)
Auto Club Speedway, известен преди като California Speedway, е подобен на Michigan Speedway, но няма толкова много банкиране в завоите. 14 градуса срещу 18 градуса в Мичиган. Тази разлика в банковите сметки за разликата от шест мили на час в резултатите.
Кайл Буш е рекордьорът тук. Кайл пробяга тази обиколка от 188,245 MPH в квалификациите за Auto Club 500 през февруари 2005 г.
![Писта Чикаголенд](/f/b964d96b859d5e8dc581775b0fef8c5e.jpg)
Джими Джонсън държи рекорда в Чикаголенд със своята обиколка от 2005 г. от 188.147 MPH. Отново сравняване на тази състезателна писта с Michigan Speedway. Чикаголенд и Мичиган имат еднакъв размер на банкиране и двете писти са с „D“ овали. Въпреки това, Мичиган е състезателна писта с дължина две мили, докато Чикаголенд е само на 1,5 мили наоколо. Тази разлика е причина за разликата в скоростите от около шест мили в час.