Двата вида спирачки, използвани в съвременните автомобили, са дискови и барабанни. Всички нови автомобили имат дискови спирачки на предните колела, докато задните колела могат да използват или дискови, или барабанни спирачки.
Дискови спирачки
Дисковите спирачки, понякога изписани като "дискови" спирачки, използват плосък метален ротор с дискова форма, който се върти с колелото. Когато спирачките са натиснати, шублер притиска спирачни накладки срещу диска, точно както бихте спрели въртящ се диск, като го притиснете между пръстите си, и забавя колелото.
Барабанни спирачки
Барабанните спирачки използват широк цилиндър, който е отворен отзад, подобен на външен вид на барабан. Когато водачът стъпи на педала на спирачката, извита обувки разположени вътре в барабана се избутват навън, трият се във вътрешността на барабана и забавят колелото.
Разликата между дискови и барабанни спирачки
Дисковите спирачки обикновено се считат за по-добри от барабанните по няколко причини. Първо, дисковите прекъсвания вършат по-добра работа при разсейване на топлината. При тежка употреба, като многократно твърдо спиране или каране на спирачките по дълъг наклон, дисковите спирачки отнемат повече време от барабанните, за да загубят ефективност, което е състояние, известно като "
Защо много автомобили използват задни барабанни спирачки
Всички автомобили, продавани в Съединените щати, използват дискови спирачки за предните колела, но много автомобили все още използват барабанни спирачки в отзад. Спирането води до изместване на тежестта на автомобила напред; в резултат на това около 70% от работата се извършва от предните спирачки. Ето защо предните ви спирачки са склонни да се износват по-бързо. Барабанните спирачки са по-евтини за производство от дисковите, до голяма степен защото могат да се удвоят и като ръчна спирачка, докато дисковите спирачки изискват отделен механизъм за ръчна спирачка. Чрез монтиране на дискови спирачки на предните колела и барабанни на задните колела, производителите могат да осигурят повечето от предимствата на дисковите спирачки, като същевременно намалят разходите.
Въпреки това, автомобил с дискови спирачки както на предната, така и на задната ос ще осигури превъзходна спирачна ефективност при мокро време и при дълги понижения. Между другото, никога не трябва да карате спирачки, когато карате по дълъг наклон. Вместо това превключете на по-ниска предавка и оставете двигателя да контролира скоростта на автомобила.
Как да разберете дали колата ви има дискови или барабанни спирачки
Ако колата ви е произведена през последните тридесет години, най-вероятно има дискови спирачки на предните колела, но може да има барабани отзад. Ако колата има колела с големи отвори, може да успеете да видите част или целия спирачен модул. Погледнати през колелата, дисковите спирачки имат плосък ротор, разположен назад от вътрешната повърхност на колелото и по-широко парче ( шублер) в предната или задната част на диска. Барабанните спирачки имат цилиндричен барабан, който седи наравно с вътрешната повърхност на колелото.
