Използването на лонгборд за скейтборд осигурява стабилност, но компромисът е по-малко пъргавина. Да се научиш да караш лонгборд не изисква много оборудване, освен лонгборд, каска, подложки и някои обувки. Но преди да започнете, трябва да знаете разликата между лонгборд и шортборд.
Всеки е вид скейтборд с палуба, изработена от дърво или композитен материал, и колела, прикрепени с помощта на клекащи Т-образни стойки, наречени камиони. Основната разлика, освен дължината, е, че лонгбордовете се използват за круиз по улици и карвинг по хълмове, докато шортбордовете се използват и за скокове, ритници и трикове на халфпайпа.
Лонгбордовете обикновено са дълги 42 инча, въпреки че може да са къси до 34 инча за детска дъска или 50 инча за висок ездач. Ширината варира от 7 до 10 инча, в зависимост от размера на обувките на ездача, но 8,5 инча е често срещано. Shortboards, за сравнение, обикновено са дълги от 30 до 33 инча и 8 инча широки.
За разлика от шортбордове, които обикновено имат симетрична глава и опашка, дългите дъски се предлагат в различни форми за различни стилове на каране. Каквато и дъска да изберете, ще искате да си купите добра защитна каска и да носите
Видове лонгбордове
Колкото по-дълъг е лонгбордът, толкова по-стабилен ще бъде. Но по-дългите дъски са по-малко пъргави; те не се въртят толкова бързо или лесно, колкото по-късите. Преди да купите лонгборд, помислете какъв вид каране искате да правите.
Круиз. Ако използвате основно дъската си за пътуване до работното място, ще ви трябва круизър или щифт. Крайцерите имат леко заострен нос и леко заоблена опашка. Носът на опашката е по-рязко заоблен, а опашката му се стеснява до определена точка.
Фристайлинг или безплатно возене. Ако се занимавате с техническо спускане или обичате да използвате своя лонгборд за танци (показвайки набор от умения), вие ще искате падаща или падаща дъска, като и двете имат тесни, симетрични глави и опашки с тъпи краища.
Спускане на лонгборд. Ако имате нужда от скорост, ще искате твърда палуба за круизър, горна или скоростна палуба. Скоростните бордове наподобяват пропуски, но с асиметрични глави и опашки. Топмонтите имат симетрични глави и опашки.
Колелата за лонгбордове са по-широки, отколкото за шортбордове, за да позволят по-гладко каране и обикновено са направени от уретан. Краищата на колелата могат да бъдат квадратни (най-добре за плоски повърхности или гладки, прави хълмове), скосени (добри за усукани пътища) или заоблени (страхотни за дърворезба и плъзгане).
Глупава или обикновена стойка
Можете да използвате два различни вида стойки, когато карате лонгборд: обикновена (ляв крак напред) и глупав (десен крак напред). Кракът, който е начело на дъската, е вашият балансиращ крак. Това е този, на който ще се облегнете, докато ускорявате или завивате. Задният ви крак е вашият крак за ритане. Това е този, който ще използвате, за да се движите напред, като се натискате в тротоара.
Ако ти скейтборд, сноуборд, сърфирайте, или уейкборд, след което преминете със стойката, която вече използвате. В противен случай ще трябва да разберете коя позиция е вашата естествена. За да направите това, застанете в основата на стълбище и направете крачка нагоре. Кракът, който изпънете първи, ще бъде заден крак на лонгборда.
Само не забравяйте, че няма правилен начин да карате лонгборд. Ако шантавата стойка е по-удобна от обикновената, тогава използвайте това, което се чувства най-добре.
Намиране на вашата основа
Следващата стъпка е да практикувате стойката си, за предпочитане на гладка, равна повърхност, без трафик. Застанете в центъра на дъската си, за да усетите колко е пружинираща. Свийте коленете си и приклекнете, след което се изправете обратно. Свикнете да бъркате и да движите краката си по палубата, без да слизате.
Разположението на краката зависи от това как карате. През повечето време ще искате да държите краката си между камионите на малко по-широка от ширината на раменете предният ви крак сочи диагонално под ъгъл от около 45 градуса, а задният ви крак сочи леко няколко градуси.
За бомбардиране по хълмове (бързо спускане с дълъг борд по хълмове), опитайте да разперете краката си по-широко. Ако искате повече скорост, опитайте да насочите краката си надолу. Не забравяйте да поставите добра тежест на предния крак, когато бомбардирате хълм, за да останете под контрол.
Избутване
Свалете задния си крак от лонгборда и го поставете на земята. За да се движите, просто се отблъснете с този крак. Можете да натиснете няколко пъти, ако искате бързо да получите повече скорост или просто да направите едно голямо натискане. След като раздвижите дъската, поставете крака си обратно на дългата дъска. Ако се чувствате по-удобно да бутате с предния си крак, това също е добре. Тази техника се нарича "бутане на Монго".
След като се почувствате комфортно да се движите по равна повърхност, практикувайте каране надолу по хълм. Намерете лек наклон – а не стръмен спад – и се качете на лонгборда. Не натискайте първите няколко пъти, когато опитате; нека гравитацията те дърпа надолу. След това опитайте да натиснете веднъж и да яздите надолу. Увеличете скоростта си, когато се чувствате комфортно.
Спиране на лонгборд
Задвижването на вашия лонгборд е важно, но също и спирането. Ако просто се учите как да карате лонгборд, най-лесният метод е разбиване на крака (плъзгане на крака си). Вземете крака, с който бутате, и го плъзнете по тротоара, докато спрете леко. Дръжте долната част на крака си плоска на земята, докато го плъзгате. След като практикувате това, можете да опитате по-усъвършенствани средства за спиране, като напримерСлайд на Колман.
Ако в крайна сметка вървите твърде бързо и излезете извън контрол, вероятно ще трябва да спасите, като скочите. Въпреки че звучи безразсъдно, не е така. Идеята е да скочите от дъската и да ударите земята, бягайки, така че да останете на крака. Усещането е малко като скачане от движещ се тротоар.
За да практикувате, намерете равна зона, където можете да се движите, без да се движите твърде бързо, за предпочитане в непосредствена близост до тревиста зона, до която можете да скочите и да не се нараните, ако се спънете. След като започнете да се търкаляте, просто скочете от дъската и се опитайте да останете изправени. Това ще изисква практика, така че носете подложките си и вървете бавно.
Просто дърворезба и круиз
След като сте научили как да стартирате и спирате своя лонгборд, трябва да се научите как да завъртате или издълбавате. Преместването на тежестта ви на една или друга страна, докато карате, кара дъската да се завърта в същата посока, към която се навеждате. Можете да издълбаете по ръба на петата или пръста си и колкото по-дълбоко издълбаете, толкова по-екстремен завой ще направите.
Опитайте се да дълбаете леко надолу по склона, където сте тренирали. Започнете, като получите инерция напред, след това леко се наведете на една страна, за да започнете да се въртите. Карвингът ви забавя, така че може да се наложи да си дадете по-силен тласък. Опитайте да намалите скоростта си, като дълбаете от страна на страна, докато пътувате. Скоростта ви ще се увеличава, колкото повече приклекнете и центърът на тежестта ви е по-нисък.
Начинаещите обикновено наблюдават краката си, докато тренират круиз и карвинг, но трябва да държите погледа си насочен към хоризонта или леко надолу. Вашата дъска отива там, където отиват очите ви.
Резба на хълм върху лонгборд
След като се почувствате удобно да контролирате лонгборд на леки склонове може да искате да опитате нещо по-предизвикателно. Лонгборд надолу по хълм е точно като лонгборд надолу по склон, но по-бързо. Спирането също е малко по-трудно, защото сте натрупали повече скорост. Но основните техники все още се прилагат.
Независимо дали тренирате за първи път или карате от известно време, не забравяйте да носите предпазно оборудване. Като минимум това означава да носите каска. Подложките за наколенки и лакти също са добра идея. Преди всичко внимавайте за автомобили, велосипеди, пешеходци и други хора, докато карате.
