Попитайте автомобилен ентусиаст какво мислят за буквите "SVT" и вероятно ще получите отговор, свързан с високоскоростно превозно средство. SVT, което е съкращение от Special Vehicle Team, е подразделение на Ford Motor Company, отговорно за проектиране на най-високопроизводителни автомобили и камиони на компанията.
Групата, която е замислена през 1991 г. и официално стартирана през 1992 г., има корени, които датират от отдела за специални превозни средства (SVO) на Ford. Без съмнение групата SVO помогна да се стартират нещата със създаването на популярните SVO Mustang, който включваше революционен 2,3-литров двигател с впръскване на гориво с турбокомпресор.
SVT е основана от Джон Плант от Ford Marketing, Джанин Бей от Ford Mustang Program Management и Робърт Бърнъм от Ford Truck Program Management. Официалното представяне дойде по време на автомобилното изложение в Чикаго през 1992 г. с представянето на SVT Mustang Cobra от 1993 г. и SVT F-150 Lightning. Ford отбеляза 20-ата годишнина на SVT на автомобилното изложение в Чикаго през 2012 г., като представи кабриолета Shelby GT500 от 2013 г.
През годините са произведени седем различни превозни средства SVT, включително няколко версии на Cobra и Shelby GT500, F-150 Светкавичен пикап и F-150 SVT Raptor, спортният седан SVT Contour, плюс версиите с три и пет врати на SVT Фокус. Специални модели SVT Mustang Cobra R са произведени през 1993, 1995 и 2000 г.
Съвсем наскоро SVT се присъедини към Team RS в Европа, за да формира групата Performance Vehicles Group. Тяхната цел е да разработят стратегия за всички бъдещи глобални производителни автомобили Ford. Полученият Focus ST е първият наистина глобален автомобил на Ford, който дава възможност на шофьорите по целия свят за да споделите вълнуващото представяне, отличното управление, пристрастяващият звук и спортния дизайн значката ST на Ford представлява.
„През последните 20 години SVT създаде суперавтомобили със среден двигател от световна класа, производителни автомобили с предно задвижване, мускулни автомобили със задно задвижване и високопроизводителни пикапи за движение по пътищата и извън пътя“, каза Джамал Хамиди, шеф на SVT инженер. „Няма друга изпълнителска къща в света, която да може да се сравни с това разнообразно резюме.”
Следва поглед назад към SVT през годините.
1993
SVT Mustang Cobra и SVT F-150 Lightning влизат в продажба през първото тримесечие на годината. SVT също така представя серия от 107 единици от края на годината на състезателни модели Cobra R.
1994
Линията Mustang получава фейслифт с новия стил на каросерията, докато SVT Cobra получава 5 конски сили повече от своя 5,0-литров V8. В допълнение към купе, SVT предлага серия от 1000 единици червени кабриолети Cobra като официални реплики на Indy Pace Car.
1995
Ограничена серия от 250 модела Cobra R от второ поколение слиза от поточната линия с още по-голям удар, благодарение на модернизацията на V8, произвеждащ 300 конски сили.
1996
SVT Mustang Cobras за първи път са оборудвани с 4,6-литров модулен V8 двигател на Ford. 4,6-литровият алуминиев V8 с двойна горна гърбица (DOHC) на Cobra произвежда 305 конски сили.
1997
SVT достига крайъгълния камък от общо 50 000 продадени превозни средства. Производството на Cobra също достига рекордно ниво от 10 049.
1998
1998 SVT Contour печели награди, включително Автомобил на годината в Лос Анджелис от The Car Show и Most Wanted от Edmunds.com. Неговият 2,5-литров V6 двигател е удостоен с място в списъка на Ward с 10-те най-добри двигателя.
1999
Lightning се завръща на пазара на базата на новата платформа F-Series на Ford, опаковайки нов 5,4-литров компресор Triton V8, произвеждащ 360 конски сили и 440 lb.-ft. на въртящия момент.
2000
В трето поколение Cobra R слиза от линията като „най-бързият фабрично произведен Mustang в историята“. Задвижван от уникален 5,4-литров V8 с атмосферен 385 конски сили и предлаган само в червено, са построени само 300 единици.
2001
SVT F-150 Lightning получава актуализиран стил и увеличаване на конските сили, което прави Lightning най-бързият сериен камион на планетата.
2002
Изцяло новият SVT Focus навлиза на пазара на спортни компакти с уникалния DOHC Zetec I-4 със 170 конски сили двигател, шестстепенна ръчна скоростна кутия, дискови спирачки на четирите колела и спортно настроено окачване на 17-инча колела.
2003
SVT Cobra разтърсва света на ентусиастите с представянето на своя DOHC 4.6-литров „Terminator“ V8 с компресор Eaton.
2004
Следвайки най-продаваната Mustang Cobra за всички времена (SVT произведе повече от 13 000 Cobra за моделната година 2003), Cobra добавя ограничено издание Мистихром Пакет външен вид.
2005
2005г Ford GT беше суперавтомобил, замислен за отбелязване на стогодишнината на Ford Motor Company. Всеки Ford GT беше задвижван от ръчно изработен алуминиев 5,4-литров DOHC V8 с компресор, произвеждащ 550 конски сили и 500 lb.-ft. на въртящия момент.
2006
Нова за 2006 г., боята на Ford GT „Heritage“ се връща към спечелилия Льо Ман състезател Ford GT. Тази схема на боя включва Heritage Blue с екстериор на Epic Orange и четири бели „кръгли“, позволяващи на клиентите да прилагат произволен номер.
2007
След 40 години състезателната легенда Карол Шелби и Ford Mustang обединяват усилията си с представянето на Ford Shelby GT500 от 2007 г. Съвременна интерпретация на Шелби Мустанг от 60-те години на миналия век Ford Shelby GT500 използва модерно инженерство, за да постигне производителността, която направи оригиналния GT500 толкова специален.
2008
В 2008 Ford Shelby GT500KR, „King of the Road“, беше най-мощният сериен Mustang, произвеждан някога, благодарение на 5,4-литров V8 с компресор от 540 конски сили и 510 lb.-ft. на въртящия момент. Предлагаше се в ограничена серия от 1000 бройки за 2008 г.
2009
В производство за трета година, Шелби GT500 доставя 500 конски сили от своя компресиран 5,4-литров V8.
2010
През 2010 г. SVT произвежда най-добрия камион за офроуд – F-150 SVT Raptor. Продажбите на F-150 SVT Raptor за 2010 г. надвишават най-високите продажби от моделна година на F-150 SVT Lightning.
2011
В 2011 Shelby GT500 се задвижва от изцяло нов алуминиев блок 5,4-литров V8 двигател с компресор, който произвежда 550 конски сили и 510 lb.-ft. на въртящия момент, увеличение с 10 конски сили спрямо модела от 2010 г.
2012
Последния F-150 SVT Raptor осигурява ново ниво на офроуд представяне с преден диференциал Torsen и ексклузивна за клас система предна камера. Стандартният 6,2-литров V8 двигател доставя 411 конски сили и 434 lb.-ft. на въртящия момент.
2013
2013 Shelby GT500 се задвижва от алуминиев 5,8-литров компресор V8, произвеждащ 650 конски сили и 600 lb.-ft. на въртящия момент, което го прави най-мощният сериен V8 двигател в света.
