Мустанг 1994г
Не само 1994 г. отбеляза 30-годишнината на Ford Мустанг; също така постави началото на четвъртото поколение на автомобила. '94 Mustang е построен на нова платформа SN-95/Fox4. От 1850 части на превозното средство, Ford съобщи, че 1330 са сменени. Новият Mustang изглеждаше различно, а и караше различно. Структурно той е проектиран да бъде по-твърд. Ford предлага два варианта на двигателя, 3.8L V-6 двигател и 5.0L V-8 двигател. По-късно през годината Ford пусна преработения SVT Mustang Cobra, който разполагаше с 5.0L V-8 двигател, способен да генерира 240 к.с. Превозното средство беше представено като официален пейсбол в Индианаполис 500 за трети път в историята. Моделите купе и кабриолет продължиха да бъдат налични опции, докато каросерията на хечбека беше отпаднала от гамата на Mustang.
Мустанг 1995г
Това беше последната година, в която Ford използва 5.0L V-8 в Mustang. В бъдещите модели Ford включва 4.6L двигател. През 1995 г. Ford пусна съкратена версия на GT Mustang, наречена GTS. Той включваше всички производителни части на GT без крещящите аксесоари за стил, като фарове за мъгла, кожени седалки и електрически врати и прозорци.
Мустанг 1996г
За първи път в историята, Mustang GT и Cobras бяха оборудвани с 4.6L модулен V-8 двигател вместо дълго използвания 5.0L V-8. Версията Cobra включваше 4,6-литров алуминиев V-8 с двойна горна гърбица (DOHC), който произвежда приблизително 305 к.с. GTS Mustang остана в гамата, въпреки че името на модела се промени от GTS на 248A.
Мустанг 1997г
През 1997 г. пасивната система против кражба (PATS) на Ford става стандартна функция на всички Mustang. Системата е проектирана да предпазва от кражба чрез изгонване чрез използване на електронно кодиран ключ за запалване.
Мустанг от 1998 г.:
Въпреки че имаше много малко промени в Mustang през 1998 г., версията GT получи подобрение на мощността, тъй като 4.6L V-8 двигател се увеличи до 225 к.с. Ford също предлага „Спортен“ пакет през ’98 г., включващ черни състезателни ивици. Това беше последната година за Mustang с кръгла каросерия. Въпреки че платформата SN-95 ще продължи да се използва, цялостният стил на каросерията на Mustang ще се промени през следващата година.
Мустанг 1999г
Много хора бъркат моделната гама от 1999 г. като пускането на ново поколение Mustang. Въпреки че стилът на каросерията се промени значително, Mustang все още се базира на платформата SN-95. Преработеният "New Edge" Mustang, който съвпадна с 35-ата годишнина на Mustang, се отличава с остри дизайнерски линии и агресивна стойка в допълнение към нова решетка, капак и лампи. И двата двигателя получиха подобрения на мощността. 3.8L V-6 увеличи конски сили до 190 к.с., докато 4.6L DOHC V-8 беше в състояние да произвежда 320 к.с.
Мустанг 2000г
През 2000 г. Ford пусна третата версия на SVT Mustang Cobra R. Общо са произведени само 300 бройки. Този уличен законен Mustang разполагаше с 385 к.с., 5.4L DOHC V-8 двигател. Това беше и първият Mustang, който някога е включвал шестстепенна ръчна скоростна кутия.
Мустанг 2001г
Ford пусна специалното издание Mustang Bullitt GT през 2001г. Колата е базирана на Mustang GT-390 от 1968 г., управляван от Стив Маккуин във филма "Bullitt". Общо са произведени 5582 бройки. Ентусиастите направиха своите поръчки за това превозно средство много преди да станат достъпни за дилърите. Тези, които изчакаха пускането на пазара през моделната година, имаха трудности да намерят Bullitt GT. Автомобилът се предлагаше в Dark Highland Green, Black и True Blue. Той включваше понижено окачване, капачка за газ от полиран алуминий и значка "Bullitt" на задния панел.
Мустанг 2002г
Нямаше съмнение; нарастващата популярност на SUV-овете доведе до по-малко продажби на американски спортни автомобили. През 2002 г. Chevrolet Camaro и Pontiac Firebird прекратиха производството на своите спортни автомобили. Ford Mustang беше единственият оцелял.
Мустанг 2003 г
Mustang Mach 1 се завърна в гамата на Mustang през 2003 г. Той включваше лопата на капака „Shaker” и двигател V-8, способен да произвежда 305 к.с.
Междувременно Ford пусна SVT Mustang Cobra, който включва компресор Eaton за своя 4.6L V-8 двигател. Конските сили бяха увеличени до 390, което доведе до най-бързия сериен Mustang по това време. Много ентусиасти отбелязват, че стойността на конските сили на Ford Cobra е неточна. Широко се съобщава, че много стандартни Кобри са били в състояние да генерират между 410 и 420 к.с.
Мустанг 2004г
През 2004 г. Ford произведе своя 300-милионен автомобил – кабриолет Mustang GT от 2004 г., по случай 40-та годишнина. В чест на този крайъгълен камък, компанията предложи пакет Anniversary, който беше наличен за всички модели V-6 и GT. Пакетът включваше пурпурно червен екстериор с състезателни ивици Arizona Beige Metallic на капака.
За съжаление, това беше последната година, когато Mustang беше произведен в завода за сглобяване на Ford в Диърборн. Съобщава се, че 6,7 милиона от общо 8,3 милиона Mustang, произвеждани някога по това време, са произведени в Dearborn Assembly.
Поколение и моделна година Източник: Ford Motor Company
