Hub-Centric vs. Колела, ориентирани към ушите

click fraud protection

Ако изобщо сте пазарували колела за вторично пазаруване, вероятно сте чували термина „ориентиран към главината“ по отношение на комплект колела, обикновено като точка за продажба. Или може би сте били предупредени да избягвате колела, ориентирани към ушите, въпреки че може би предупреждението е малко неясно какво е това или защо да ги избягвате. Истинската концепция е доста проста, но почти никога не се обяснява просто. Най-често срещаното погрешно схващане е, че има специфични колела, които са „центрирани на главината“ или „центрични на дръжките“, когато всъщност термините се отнасят правилно за това как колелото се вписва в колата.

Центричен център

Почти всички OEM Колела са проектирани да бъдат ориентирани към центъра. Автомобилният производител проектира OEM колело, което да се побере на определен автомобил или гама автомобили. Централният отвор на колелото е с размери, за да пасне идеално на оста на тази кола. Това е връзка, ориентирана към главината, тъй като колелото е центрирано от връзката си с главината на оста. Гайките придържат колелото здраво към монтажната плоча, но връзката колело-ос е тази, която поддържа теглото на автомобила. Това е доста важно разграничение, тъй като гайките са проектирани да се справят със странични сили, които избутват колелото от монтажната плоча. Силите, които връзката на главината и централния отвор са проектирани да издържат, теглото на автомобила принуждаващи се надолу и ударите, принуждаващи се нагоре, са под прав ъгъл спрямо силите, които са болтовите гайки предназначени за.

Lug-Centric

Следователно диаметърът на главината е изключително важен фактор при монтирането на нови колела, независимо дали са OEM или вторично продавани. Ако диаметърът на главината е по-малък от оста, колелото просто няма да пасне. Поради това повечето колела за вторично пазаруване са направени с по-голям диаметър на главината, за да се гарантира, че ще се поберат на широка гама автомобили. Това означава, че когато колелото е монтирано, най-вероятно ще има пространство между оста и главината вместо твърд контакт. Следователно колелото е ориентирано към ушите, тъй като колелото е центрирано от ушите, а не от главината. Има някои хора, които ще кажат, че шофирането на колела, ориентирани към ушите, няма значение, стига гайките да са от самоцентриращ се конус, тъй като те ще центрират колелото адекватно. Тези хора грешат. Шофирането на колела, ориентирани към ушите, означава, че всеки удар ще приложи сила на срязване към болтовете на ушите, сили под 90 градуса спрямо тези, с които болтовете са проектирани да се справят. Това може да доведе до огъване на шпилките, което води до вибрации в колата, когато колелото се плъзга наоколо монтажната плоча и евентуално повреда на централния отвор на колелото, ако има достатъчно луфт, за да се свърже с ос. За да се предотвратят подобни неща, колелата за вторични пазари обикновено ще се нуждаят от дистанционери, ориентирани към главината, малки пръстени от метал или пластмаса, направени с различни вътрешни и външни диаметри, за да се поберат вътре в главината на колелото и след това да се монтират върху оста, което прави монтиране, ориентирано към ушите, в ориентиран към главината. Някои производители на колела след пазара рекламирайте че всичките им колела са ориентирани към главината. Това означава, че те осигуряват подходящите дистанционни елементи за автомобила на клиента, а не че изработват колелата си по поръчка за многото диаметри на главините там. Повечето добри търговци на дребно на колела, онлайн или по друг начин, ще осигурят правилните дистанционери като част от комплекта за монтаж. Ако все пак трябва да пазарувате комплект, опитайте един от по-добрите онлайн магазини. Повечето магазини за продажба на автомобили също или ще носят дистанционери, или ще знаят кой го прави. Не правете грешката да си мислите, че дистанционерите са допълнително оборудване или че търговец на дребно се опитва да ви продаде повече за някои безполезни аксесоари. Дистанционните елементи, ориентирани към главината, са толкова необходими за колелата за вторично пазаруване, колкото и гайките. Поддържайте правилното монтиране на колелата си и ще шофирате щастливи дълго време.

Меркурий Овен вижда живота през дългите светлини

Тези с Меркурий в Овен имат нулеви филтри и силно физическо доставяне на живак. Те опаковат удар! Твърдо удрящ, остър, брилянтен са думи, които да ви опишат. Но също така са абразивни, напористи и нахални. Боецът в Овен прави този Меркурий такъв...

Прочетете още

Тъмната страна на Стрелец

Тайната на усмихнатия Арчър е, че той има тъмна страна, както всички останали. Но той може да не се справи с това и оттук започва негативността. Мъжът или момичето Стрелец често има представа за себе си, че е праведен, етичен и истински. И стран...

Прочетете още

Овен и модели на депресия

Овен е знакът, който тръби на пролетта и олицетворява избухването в плодороден вегетационен период. Овните притежават естествена инерция, заедно с присъща способност да правят ново начало. Овенът също е а огнен знак което ги прави по-малко вероятн...

Прочетете още