Шофьорът на Ping G2 някога беше най-популярният пилот в голфа. Днес все още понякога се вижда на голф игрища и в голф магазини, които са специализирани в оборудване втора употреба. Ping Golf вече не произвежда драйвера, който дебютира в средата на 2004 г. През 2005 г., според Ping, драйверът на G2 е бил най-продаваният драйвер на пазара за осем месеца от тази година.
Ping G2 в крайна сметка беше заменен в гамата на Ping от G5 драйвер, който излезе около една година след G2. (И да, G2 стартира дългогодишното семейство драйвери от G-серия на Ping.)
Нашата оригинална статия за драйвера Ping G2 се появява по-долу. Но първо...
Купуване на драйвера Ping G2 днес
Драйверът Ping G2 все още може да се намери на вторичния пазар. Всъщност понякога се предлага на Amazon.com, продаван от самия Ping.
Ако планирате да пазарувате или закупите използван драйвер за Ping G2, препоръчваме ви да го потърсите на Ръководство за стойността на PGA първо да провери текущата му стойност.
Оригинална статия: Ping G2 Driver Off за бърз старт
Нашата оригинална статия за драйвера на Ping G2, написана по време на излизането на клуба, беше публикувана за първи път на август. 11, 2004 г. и следва тук:
Последният драйвер от Ping, неговият G2 Driver, беше представен на играчите на Ping's Tour през юли. И започва бързо.
Само месец по-късно, Ping G2 Driver е използван от Марк Хенсби, за да спечели PGA Tour John Deere Classic, от Д.А. Точки в а Национална обиколка победа и от Карън Стъпълс в нея Откритото първенство на Великобритания за жени печеля.
Скоро драйверът Ping G2 е достъпен за останалите от нас.
Ping G2 Driver се проверява при 460cc, изработен е от титан и разполага с вътрешна система за претегляне, която намалява завъртането и изстрелва топката по-високо за допълнително разстояние и точност. Според Ping, няколко от неговите играчи в Tour, включително Hensby, претендират за увеличение на разстояние от 10-15 ярда. Те също така, казва Пинг, реагират много благоприятно на формата на новия шофьор.
„Размерът и високата му момент на инерция го прави най-много прощаващ шофьор някога", каза Джон А. Солхайм, председател и главен изпълнителен директор на Ping. „Дизайнът и формата всъщност го правят да изглежда по-малък, отколкото е. Няколко играчи от турнето коментираха външния му вид, като казаха, че не прилича на 460-кубиков шофьор. Този изчистен външен вид се изразява в допълнителна увереност.
„Освен това има страхотен звук, който дава на играча на голф усещане за сила, знаейки, че са осъществили здрав контакт.“
Четири тавански помещения се предлагат във версия 460cc (7, 8.5, 10 и 11.5 градуса) и са налични три варианта на вала (Ping TFC100D, Aldila NV 65 и Grafalloy ProLaunch 65), в R, S и X огъване.
В допълнение към версията 460cc, мъжете и жените с бавни скорости на завъртане могат да изберат 400cc, 15,5-градусова таванска версия на G2. Тази по-малка версия е обозначена като G2 EZ (мъже с бавна скорост на въртене) и G2 Ladies.
„По-високите версии са много вълнуващи“, каза Солхайм. „Глава от 400 кубика с толкова много таванско помещение никога досега не е била достъпна за голфърите. Когато се съчетае с правилното огъване на вала, това е комбинация, която ще осигури огромни ползи за голфърите с по-бавни скорости на замах."
Доставките извън САЩ започнаха в началото на август 2004 г. Драйверът Ping G2 ще бъде наличен в САЩ от септември 2004 г.
