Armádní letecké lékařské standardy a letové fyzikální

click fraud protection

Pokud jste pilot, člen letecké posádky bez kvalifikace nebo řídící letového provozu, musíte být schopni absolvovat armádní letovou zkoušku. Pokud máte diskvalifikující zdravotní stav, nebudete moci létat pro armádu.

Omezení jsou stanovena v armádním předpisu 40–501 Standardy zdravotních služeb pro zdravotní způsobilost. Nařízení se týká toho, kdo musí složit lékařskou zkoušku v letecké službě (FDME), kdo může zkoušky provádět, a podrobně se týká norem zdravotní způsobilosti.

Třídy pro fitness pro standardy letecké služby

Normy zdravotní způsobilosti a požadavky na letovou fyzičku se nevztahují pouze na armádní personál, ale také na civilní dodavatele a řídící letového provozu. Ty jsou definovány ve čtyřech třídách.

  • Třída 1: Kandidát na praporčíka, důstojník nebo kadet. Týká se žadatelů o výcvik v letectví, žadatelů o speciální programy leteckého výcviku a personálu jiné než americké armády vybraného pro výcvik v řízení letadel.
  • Třída 2: Studenti letci po zahájení výcviku, kvalifikovaní armádní piloti, piloti DAC, smluvní piloti (pokud mají zdravotní osvědčení FAA třídy 2), armádní letci vracející se do letecké služby, ostatní neamerická armáda personál.
  • Třída 2F/2P: Letečtí chirurgové, APA, AMNP, ti, kteří žádají o primární kurz armádního leteckého chirurga nebo jsou do něj zapsáni.
  • Třída 3: Členové posádky bez kvalifikace, zdravotnický personál bez kvalifikace vybraný pro letecký výcvik, vojáci a civilisté, kteří se účastní pravidelných letů v armádě letadla, ale kteří neprovozují řízení letu letadla, armádní civilní dodavatel nekvalifikovaní členové posádky, kteří nemají osvědčení zdravotní způsobilosti FAA třídy 3 nebo formulář DD 2992.
  • Třída 4: Vojenští řídící letového provozu (ATC), civilní ATC, kteří musí splňovat standardy OPM třídy IV.

Lékařské zkoušky v létání - Fyzikální cvičení

Zkoušky provádějí američtí vojenští nebo civilní letečtí chirurgové, asistenti leteckého lékaře (APA), zdravotní sestry v leteckém lékařství (AMNP) nebo letečtí lékaři (AME). Není-li k dispozici žádný letecky vyškolený personál, může zkoušku zkontrolovat a podepsat letecký chirurg. Jsou vyžadovány formuláře DD 2808, DD formulář 2807-1 nebo DA formulář 4497. Úplné požadavky jsou uvedeny v kapitole 6 armádního předpisu 40-501.

Komplexní lékařská prohlídka v letové službě se provádí každých pět let až do věku 50 let pro personál ve třídách 2/2F/3/4. Po 50. roce věku je vyžadováno každoročně. Jsou také dokončeny po jakékoli nehodě třídy A a B. Interim FDME se provádí v letech, kdy není vyžadován komplexní FDME.

Normy zdravotní způsobilosti pro službu létání

Kapitola 2 armádního nařízení 40-501 uvádí fyzické standardy pro zařazení, jmenování nebo uvedení. Pokrývá mnoho podmínek, které by vylučovaly vojenskou službu. Tyto normy platí také pro obsluhující personál, u kterého se po zařazení do služby mohou vyvinout podmínky.

Kapitola 4 armádního nařízení 40-501 uvádí stavy a fyzické vady, které mohou vést k odmítnutí výběru, výcviku a udržení armády. letci a smluvní piloti, letečtí chirurgové a další členové leteckých lékařských týmů, dispečeři letového provozu, posádka bez kvalifikace a bezpilotní vzdušné systémy operátory.

Všeobecné vojenské lékařské standardy

Normy pro způsobilost pro letovou službu mohou být ještě přísnější než tyto obecné vojenské lékařské standardy. Zkontrolujte zde a poté zkontrolujte konkrétní standardy pro vaši třídu.

  • Stav břicha a GI
  • Nemoci krve a krvetvorných tkání
  • Zubní
  • Uši a sluch
  • Endokrinní a metabolické poruchy
  • Horní končetiny
  • Dolní končetiny
  • Různé stavy končetin
  • Duševní zdraví
  • Oči a zrak
  • Všeobecné a různé podmínky a závady
  • Genitálie a reprodukční orgány
  • Hlava
  • Srdce a cévní systém
  • Výška a váha
  • Plíce, hrudní stěna, pleura a mediastinum
  • Neurologické poruchy
  • Nos, dutiny a hrtan
  • Kůže a buněčné tkáně
  • Páteř a sakroiliakální klouby
  • Systémová onemocnění
  • Močový systém

Technický inženýr (12T) Popis práce: Plat, dovednosti a další

Technický inženýr je kategorizován jako vojenská profesní specializace (MOS) 12T. Provádějí průzkumy půdy a dělají mapy. Je to klíčová role v jakémkoli armádním stavebním projektu. Armádní technický inženýr má delší dobu výcviku než mnoho jiných...

Přečtěte si více

Nejlepší Crowdfundingové módní stránky

Transformativní forma financí a participativní produktový design, crowdfunding – praxe, při které podnikatelé získávají zákazníky podporovat jejich úsilí finančně předem před výrobou – má významný dopad na odvětví, jako jsou nemovitosti, neziskov...

Přečtěte si více

Co je nařízení SEC D?

Nařízení D Komise pro cenné papíry a burzy (SEC) je částí zákona o cenných papírech z roku 1933. Nastavuje postup pro podnikatele, aby se kvalifikovali pro výjimku z pravidla, že všechny nabídky cenných papírů musí být registrovány. Jak vaše fir...

Přečtěte si více