Jak se stát soukromým pilotem

click fraud protection

Certifikát soukromého pilota (příp licence soukromého pilota) je již léta nejžádanějším pilotním certifikátem. Někteří lidé hledají certifikát soukromého pilota čistě jako koníček nebo sport, jiní touží po pohodlí cestování letadlem na dovolenou nebo za rodinnými příslušníky.

Někteří soukromí piloti a majitelé letadel používají své letadlo jako primární způsob dopravy na obchodní jednání nebo akce a pro některé je to krok na cestě k stát se pilotem letadla. Pokud jste se rozhodli, že certifikát soukromého pilota je pro vás to pravé, pak jsou další kroky.

Soukromí piloti jsou dostatečně vycvičeni, aby mohli navigovat malé letadlo skrz vzdušný prostor národa sami. Během výcviku se soukromý pilot učí manévry letadla, navigační techniky, nouzové postupy a plánování letů napříč zeměmi. Soukromé pilotní výcvik je intenzivnější než trénink pro a osvědčení sportovního pilota nebo a osvědčení rekreačního pilota, ale ne tak rozsáhlé jako u osvědčení obchodního pilota. Zde jsou kroky, jak se stát soukromým pilotem:

Ujistěte se, že jste způsobilí

Ujistěte se, že splňujete požadavky na způsobilost uvedené v předpisech. Vidět FAR 61,103 Pro více informací. Žadatel o soukromého pilota musí mít alespoň 17 let, musí být schopen číst, mluvit a rozumět anglicky, úspěšně absolvovat požadavky na letecký výcvik a znalostní zkoušku. Nakonec bude muset žadatel o soukromého pilota složit praktickou zkoušku, která se skládá z ústní zkoušky a letového testu.

Začnete získáním studentského pilotního osvědčení (a obvykle letectví lékařské potvrzení ve stejnou dobu). Máte tři možnosti, jak získat studentský pilotní certifikát:

  • Osvědčení studentského pilota a osvědčení o letecké zdravotní způsobilosti můžete získat současně v kanceláři leteckého posudkového lékaře, když se dostavíte na schůzku. Dokument, který vám zkoušející předá po úspěšném absolvování lékařské prohlídky, bude osvědčení studentského pilota a lékařská zkouška v jednom. Je to nejběžnější možnost, protože před tím, než student může sólo letadlo, je vyžadováno lékařské osvědčení.
  • Druhou možností je zajít na FAA Flight Standards District Office (FSDO) a podat žádost o osvědčení studentského pilota sám.
  • Konečně (a mnohem méně často) může osoba podat žádost o osvědčení studentského pilota examinátorovi FAA.

Složte leteckou lékařskou zkoušku třetí třídy

Získejte an osvědčení o letecké zdravotní způsobilosti. Pokud jste ještě neprošli leteckou lékařskou prohlídkou, budete ji muset udělat, než budete moci s letadlem sólo. Samostatný let může proběhnout rychleji, než si myslíte, takže je nejlepší lékařskou prohlídku neodkládat. K výkonu práv soukromého pilota se vyžaduje, aby osoba měla aktuální osvědčení zdravotní způsobilosti 3. třídy vydané FAA.

Najděte si instruktora

Pokud ještě nemáte na mysli leteckého instruktora nebo leteckou školu, zkontrolujte si to na místním letišti. Pokud má vaše letiště leteckou školu nebo provoz na pevné základně (FBO), zkontrolujte nejprve tam. Pokud ne, zeptejte se u terminálu nebo jiného podniku na poli. Je to malá komunita a většinou jsou tam letečtí instruktoři, kteří chtějí učit.

Udělejte písemnou zkoušku FAA

Některé letecké školy a instruktoři po vás budou vyžadovat úspěšné dokončení písemné zkoušky soukromého pilota FAA, než vůbec vkročíte do letadla. Jiní vám umožní létat, kolik chcete, zatímco se budete doma učit na test. V každém případě musí být test dokončen, než budete moci absolvovat poslední kontrolní jízdu soukromého pilota pro váš certifikát. Nejlepší je začít to hned na začátku – létání je snazší, když máte základní znalosti. Prostě to dává smysl. Neodkládej to.

Začněte létat

Budete muset získat požadované letové zkušenosti. Začnete tím, že se naučíte základní manévry, jako je vzlet, přistání, zatáčky, stoupání a klesání. Student potřebuje alespoň 10 hodin na sólování letadla, ale mnoha lidem zabere více času, než se naučí létat s letadlem. primárním cílem může být naučit se přistávat s letadlem, budete také potřebovat znát nouzové postupy, jak komunikovat na rádia atd. Po svém prvním sólu budete pracovat na samostatných přeletech; naučíte se navigační techniky a složitější manévry. Odtud budete dolaďovat své pilotní dovednosti pro závěrečnou zkoušku – kontrolní jízdu.

Absolvujte Checkride (praktickou zkoušku FAA)

Abyste měli nárok na kontrolní jízdu, budete potřebovat určité množství zkušeností. Například žadatel o soukromého pilota musí mít alespoň 40 hodin doba letu, z toho 20 od instruktora a 10 samostatných letů. Přesněji řečeno, budete potřebovat alespoň 3 hodiny běžeckého tréninku se svým instruktorem, včetně 3 hodin v noci létání, jeden cross-country, který je více než 100 námořních mil, 10 vzletů a přistání a 3 hodiny základních přístrojů výcvik. Kromě toho musíte mít 10 hodin sólového létání, což zahrnuje 5 hodin sólového létání. cross-country let a jeden cross-country, který je dlouhý více než 150 námořních mil s přistáním na třech různých místech letištích.

Kontrolní jízdu provádí určený examinátor FAA a skládá se z ústní zkoušky a letecké zkoušky. Zkouška může trvat přibližně dvě hodiny až 6 hodin v závislosti na úrovni vašich znalostí a metodách zkoušejícího. Mletá část se obvykle provádí jako první a může trvat od 30 minut do několika hodin. Pokud je ústní zkouška úspěšná, zkoušející poté provede letovou část zkoušky, která obvykle trvá 1–2 hodiny.

Získejte licenci

Po úspěšném dokončení vašeho praktického testu FAA vám zkoušející pomůže s vyplněním dokumentů FAA online. Budete je muset zaplatit (sazby se liší, proto se předem informujte u svého instruktora). Examinátor vám dá dočasný certifikát soukromého pilota, který můžete použít, zatímco budete čekat na doručení oficiálního certifikátu FAA poštou.

Úvod do sady Oracle E-Business Suite (EBS)

Oracle E-Business Suite (EBS) verze 12 je internetový produkt, který lze spravovat z jednoho místa. Verze 12 je aktuální od roku 2018. Společnost může provozovat jedno datové centrum s jednou databází, podobně jako ostatní ERP produkty. Sada byl...

Přečtěte si více

Popis práce pro elektronickou údržbu Marine

Námořní pracovní kód pole 5900 je klasifikace pro elektronickou údržbu. námořní pěchota úlohy v rámci tohoto kódu pole mohou zahrnovat údržbu, opravy a provoz celé řady různých typy elektronických zařízení, zejména v rámci námořních leteckých sys...

Přečtěte si více

Jak se stát licencovaným celním makléřem

Podobně jako a speditér nebo logistický expert na export, licencovaní celní zprostředkovatelé jsou jednotlivci, sdružení, korporace nebo partnerství, která jsou licencována a regulována U.S. Customs and Border Protection (CBP). Zde je šest věcí, ...

Přečtěte si více