Vytvoření jednoho z největších průmyslových měst světa na Jubail není snadný úkol. Průmyslové město Jubail, které bylo postaveno před více než třemi desetiletími, po dokončení v roce 2016 zdvojnásobí svou velikost. Náklady ve výši 80 miliard dolarů pouze pro infrastrukturní práce bude Jubail II největší stavební projekt na světě. Výstavba Jubail Industrial II je průmyslové město s mnoha miliardami dolarů, jehož cílem je vytvářet sociální výhody a posilovat petrochemický průmysl. Tento projekt zdvojnásobí velikost průmyslového města Jubail o 6 200 hektarů.
Největší svět: Jubail II Construction
S více než 20 000 zaměstnanci během hlavní sezóny a investicemi více než 4 miliardy dolarů do infrastruktury se tato oblast promění ve velký průmyslový park, větší, než je právě teď. Práce zahrnuje míle a míle silnic, inženýrských sítí, vody, odpadních vod a veškeré potřebné infrastruktury. Ale to alespoň není vše Na vybudování průmyslového města je navrženo 18 miliard dolarů, sahající od stávajícího průmyslového parku ke koridoru Kuvajt-Ras Tanura. Stavební proces je tak rozsáhlý a široký, že projekt byl rozdělen do čtyř fází. Do roku 2026 bude v rámci procesu expanze přidáno více než 50 000 bytových jednotek. RCJY požádala společnost Bechtel, která se zabývala Jubail 1, aby řídila Jubail II.
Železnice a silnice Jubail II
Navrhovaný dopravní systém se skládá ze šestiproudé dálnice mezi Jubail a Dammam. Tato dálnice je považována za hlavní komerční oblast v rámci projektu vytvářející silné a efektivní komunikační systémy všech složek projektu. V rámci projektu byly vytvořeny stovky cest a cest vedoucích do menších měst a oblastí. Celkem bylo během stavební fáze postaveno více než 530 mil a 60 mostů.
Projekt byl pečlivě naplánován před mnoha desítkami let a byl vyvinut s ohledem a kolem masivních ropných linek, které byly instalovány roky před zahájením průmyslového rozvoje konstrukce. Celkové náklady na projekt mohou kolísat ještě výše, aby vyhovovaly změnám a požadavkům na rozšíření jeho provozu.
Průmyslové město
Během procesu vznikne více než 1 900 hektarů a kombinace tunelů, dálnic a nástaveb, které vytvoří nerušenou cestu k rozvoji a těžebnímu průmyslu. The zemní práce proces si vyžádá přesunutí více než 30 milionů metrů krychlových kameniva spolu s instalací téměř Potrubí o průměru 16 stop pro přepravu vody z moře do průmyslových zařízení rychlostí 200 000 m3/s hodina.
Další z úžasných staveb je odsolovací zařízení, které zpracuje 800 000 metrů krychlových vody pro města ve východní provincii a vyrobí 2 750 megawattů elektřiny. Oblast zahrnuje také dva velké přístavy, postavené na umělém přístavu chráněném 11 mil vlnolamu. Bechtel jednající jménem manažerů projektu uvedl, že „Vývoj také zahrnuje hráz o rozměrech 9 kilometrů na 300 metrů čtyřmístný tankový terminál na otevřeném moři, terminál pro přepravu suchého zboží s devíti kotvišti, servisní přístaviště a zařízení pro dovoz modulů – vše postaveno na základě smluv se saúdskými přístavy Autorita."
