Jakákoli diskuse o základech vysokozdvižné vozíky byl by neúplný bez diskuse o těžišti a trojúhelníku stability. Jednou z nejtěžších věcí, kterou se musí obsluha vysokozdvižných vozíků během školení naučit, je, jak udržet těžiště v rámci svého stabilizačního trojúhelníku.
Vysokozdvižný vozík má tříbodový závěsný systém. Body se nacházejí nad oběma zátěžovými (předními) koly a uprostřed mezi zadními koly. Když se nakreslí pomyslné čáry, které je spojí, vytvoří se to, co je známé jako trojúhelník stability. Obsluha musí zajistit, aby těžiště kombinovaného vysokozdvižného vozíku a nákladu zůstalo uvnitř stabilizačního trojúhelníku, aby bylo chráněno proti převrácení.
Podle McCue, společnost, která vyrábí zařízení určená k tomu, aby byla pracoviště bezpečnější a předcházela jejich poškození výrobků, převrácení jsou nejčastějším typem nehody vysokozdvižného vozíku, tvoří 24 procent takových nehod nehody.
Faktory, jako jsou těžká a/nebo nevyvážená břemena, jízda na svažitém nebo nerovném terénu nebo zatáčení se zvýšeným nákladem, mohou mít za následek pohyb těžiště mimo trojúhelník. Výsledek může být katastrofální.
Centrum zatížení
Je důležité dávat pozor nejen na těžiště nákladu, který zvedáte, ale především na kombinované těžiště: těžiště vysokozdvižného vozíku a nákladu, který zvedáte.
Začněme tím, že se podíváme na těžiště nákladu, které se nazývá těžiště nákladu. U rovnoměrného nákladu, jako je paletizované zboží nebo balík materiálu, to lze snadno určit. Například pro rovnoměrný náklad na paletě o délce 48 palců je těžiště nákladu 24 palců, což je běžné těžiště nákladu pro mnoho vysokozdvižných vozíků s menší kapacitou.
Pokud je však náklad nevystředěný, například u motoru nebo jiného nesymetrického předmětu, je třeba věnovat pozornost odhadu těžiště. Podobně velký náklad může mít střed nákladu mnohem dále než 24 palců. Typový štítek umístěný na vašem vysokozdvižném vozíku vám řekne, jaká je vaše maximální nosnost daná uvedeným těžištěm nákladu a výškou nákladu. Pokud je vaše těžiště nákladu dále než těžiště nákladu pro maximální nosnost vašeho vysokozdvižného vozíku, pak se vaše maximální nosnost sníží, a to potenciálně dramaticky.
Centrum vysokozdvižných vozíků
Vysokozdvižný vozík má také těžiště, které se posune, jakmile vozík zvedne náklad. Při zvednutí nákladu se těžiště posune dopředu. Je třeba dbát na udržení těžiště v rámci stabilizačního trojúhelníku vysokozdvižného vozíku tím, že se nezvede více, než je maximální přípustné dané těžištěm nákladu.
Bezpečný provoz
Při práci lze stabilitu nejlépe udržet udržováním nákladu nízko nad zemí a při zatáčení, zastavování a rozjíždění opatrně. Také si určitě oblékněte svůj bezpečnostní pás.
Jednou z oblastí zvláštního zájmu jsou rampy, svahy nebo jinak nerovný terén. Nikdy nezvedejte náklad ani se neotáčejte na nerovném povrchu. V takových případech se vaše těžiště rychle přesune mimo stabilizační trojúhelník.
Při jízdě s prázdnou po rampě by vaše vidlice měly vždy směřovat dolů. Při přenášení nákladu by vaše vidlice měly vždy směřovat k horní části rampy, aby náklad nespadl.
Pokud se vysokozdvižný vozík během provozu začne převracet, nepokoušejte se ze stroje vyskočit. Odborníci doporučují zůstat v kabině vozidla a naklánět se pryč ze směru, ve kterém padáte. Pevně uchopte kolo a podepřete nohy.
