Každé království má vládce – dominantní sílu, která formuje, inovuje a právem se vyhřívá na slávě toho, co udělali. Ve světě duše ano James Brown. jízdní kola? Shimano. Pickupy? Ford F-Series je král. Legenda v plechu vzala Spojené státy útokem a po více než dvě desetiletí je na prvním místě v žebříčku nejprodávanějších vozů v USA. Nazvat to americkým oblíbeným pickupem je slabé slovo. Fordova statná řada F je na druhém místě za Volkswagen Beetle jako jeden z nejprodávanějších jmenovek všech dob na planetě Zemi, který od svého odvážného představení v roce 1948 nashromáždil celkem více než 33 000 000 prodaných kusů. Každý šampion, od spřátelených příběhů jako Rocky až po skutečného Jesseho Owense, má na svém strhujícím výstupu na vrchol hluboké výzvy, zábavné chyby a skvělé okamžiky. Zde je velký příběh skromného užitkového stroje, vytvořeného generacemi Američanů od konce druhé světové války, který se stal kulturní ikonou uznávanou po celém světě.
Ford F-Series Pickup: 1948-1952
V roce 1948 představil Ford řadu F, první skutečně nové pickupy od začátku roku druhá světová válka. Styl F-1 byl na svou dobu radikální a nahradil zjednodušený vzhled, který byl populární konce 30. let s odvážnou, robustně vypadající mřížkou chladiče a pyšnícím se interiérem, který byl označen jako „The Million Dollar Kabina."
Ford F-Series Pickup: 1953-1956
50. výročí Ford Motor Company přináší dramatickou renovaci snímačů řady F, které se nyní mohou pochlubit modely pro vyšší zatížení (předchůdci současné řady Super Duty). Zásadní inovace přicházejí u pickupů, včetně prvního uvedení automatické převodovky a zrození mocného motoru Ford Overhead Valve V8 (kmotr motorů V8 u modelů řady F dnes).
Ford pickupy řady F: 1957-1960
3rd generace F-Series dostává pořádnou porci domácích svalů v podobě systémů 4WD vyrobených Fordem a ocelových podlah. Přichází také zásadní vylepšení stylu, jehož výsledkem je uhlazenější vzhled a zrod karoserie Styleside a Ranchero. Spolupráce po boku F-Series jako marketingový manažer Trucks je další legendou, která se rodí...Lee Iaccoca, otec Mustang a muž, který by dal světu K-auto a minivan.
Rychlá série změn přináší do řady F rok co rok stálý svěží vzhled. Velký důraz klade na zesílení a převody na rám jsou zesílené a odolné vůči korozi. Ford také začíná vidět budoucnost a podniká první kroky k tomu, aby se řada F stala přátelštější pro každodenní řidiče.
V závodě vstříc osudu zrychluje řada F svou jízdu, aby se stala přátelštější pro řidiče a cestující, kteří hledají každodenní vozidlo. Uvedení nových úrovní výbavy doprovázejí prostornější interiéry, lepší viditelnost a tlumenější prostory.
Všechno, co se Ford naučil o stavbě pickupů, se začalo slučovat. Chytrými úpravami byly sníženy vibrace, byly podniknuty další kroky proti korozi, okna ano snadněji se čistí a přemístěná palivová nádrž a přerušované stěrače učinily vozidlo mnohem bezpečnější řídit. Tyto změny doprovází spousta syčení, včetně dostupnosti trvalého pohonu 4WD s mohutným V8 a okázalý nový design, který začíná zachovávat klasické prvky nákladních vozidel – zrození designu řady F DNA.
Jak zvládnout nedostatek paliva a temné ekonomické časy? Odpověď Fordu přichází s výrazně vylepšenou aerodynamikou spolu s novými úspornými motory, které přinášejí více síly pro tažení a tažení. Svalová válka, série jednorázových střetnutí mezi výrobci snímačů, která předvádí sílu pracovního zatížení, začíná vážně.
Od prvního dne je řada F v tomto období o neustálém vylepšování od stylingových redesignů a osvěžení až po mechanické upgrady. Ford vede cestu dovnitř protiblokovací brzdy, který se stal prvním, kdo tuto funkci nabízí jako standardní vybavení nákladních vozidel. V roce 1992 dochází k faceliftu řady F, který odstartuje kulatější, měkčí trend, který pokračuje, ale změny nebyly natolik významné, aby tyto pickupy označily za zcela přepracované vozidlo.
Ford pickupy řady F: 1997-2003
Řada F dostává zaoblený styl, který ohlašuje éru modernějšího vzhledu a návrat legendárního SVT Lightning zažehne návrat ke kapitole svalových válek pickupů – pouličnímu výkonu. Duking to s podobnými Dodge Ram SRT-10Tyto stroje přinášejí neskutečný, silný výkon do třídy vozidel, která byla kdysi těžkým břemenem. Abychom nebyli pozadu na užitkové frontě, SuperCab nákladní vozy dostávají zadní otevírací polodveře na straně spolujezdce, za nimiž následují identické dveře na straně spolujezdce o dva roky později na straně řidiče a F-Series SuperCrew se stal prvním půltunový pickup s čtyři plné dveře.
Ford pickupy řady F: 2004-2008
Ford kývne na ty, kteří hledají svůj pickup, který by se stal jejich každodenním řidičem, a provedl všeobecné změny v oblasti životaschopnosti řady F. Ford vyvíjí nový motor, který současně zvyšuje točivý moment v nízkých otáčkách, výkon a spotřebu paliva. Pohodlnější jízda, zejména na nerovných silnicích, se rodí díky novému, plně krabicovému rámu a změnám odpružení. Hydroformované ocelové panely s dodatečnými vestavěnými deformačními zónami výrazně zvyšují bezpečnost řidiče a cestujících. Navzdory příchodu éry luxusního pickupu pro rodinnou přepravu, Ford potěší milovníky přepravy tím, že přidá 2" na bočnice postele. na všech nákladních vozech řady F a prodlužuje své modely Standard a SuperCab o 6"…a přidává zářez na pásu při vytahování/vleku války.
Ford pickupy řady F: 2009-
Transformace řady F je dokončena. I když je stále možné objednat jako cenově dostupnějšího tahouna a držitele titulů pro většinu tažného/tažného výkonu v určitých v konfiguracích lze řadu F na přání konkurovat komfortu, pohodlí a technologii luxusních SUV a sedany. Větší spotřeba paliva, více luxusu a více výkonu jsou velmi náročné mantry, které je třeba dodržovat, a aby Ford udržel krok, rozhodl se jet tam, kam se dosud žádný pick-up nedostal.
Editoval Jonathan Gromer
