Jedním z nejčastějších problémů s automobilovým systémem klimatizace je nedostatečný tlak dmychadla nebo žádné dmychadlo. To znamená, že místo spěchu, o který jste požádali, vyteče z vašich průduchů. Když se to stane, zůstane vám bídně nedostatečná síla teplo nebo AC systém.
Stále bude fungovat bez ventilátoru a obvykle budete stále moci ovládat teplotu vzduchu, který fouká nebo stéká ven. Ale systém klimatizace bez ventilátoru, který by tlačil vzduch kolem, je všechno, jen ne řízené.
Když ventilátor do auta nefouká
Stejně jako autor tohoto dopisu chcete svého fanouška zpět. Podívejte se, čím si prošel a proč se měl hned od začátku zeptat odborníka.
Můj problém je na Dodge Caravan 3,3 litru z roku 1996. Má klimatizaci, ale je to krátké tělo a nemá zadní vyhřívání ani klimatizaci. Problém se týká motoru ventilátoru a jeho aktivace. Zapíná se mi motor ventilátoru. Haynesův manuál říká, že dmychadlo je aktivováno relé. Potřebuji najít umístění tohoto relé předního ventilátoru a pojistky, která jej napájí.
Pracuji v telefonním byznysu a velmi dobře znám DC kabeláž. Haynes říká, že je umístěn v PDC pod kapotou spolu s 40ampérovou pojistkou ventilátoru v PDC. Uživatelská příručka Dodge ukazuje 40ampérovou pojistku ventilátoru, #25, ale nezmiňuje žádné relé ventilátoru v PDC.
Všechna relé v PDC mají na krytu označené popisky, ale žádná neuvádí, že je určena pro relé předního ventilátoru. Haynes také uvádí, že toto relé ventilátoru je napájeno přes pojistku ve spojovací skříni pod přístrojovou deskou, #12, 10 amp. Uživatelská příručka Dodge je v rozporu s tím a neuvádí žádnou 10ampérovou pojistku pro účely relé ventilátoru uvnitř spojovací krabice.
Dosavadní akce:
- Zkontroloval dmychadlo s přímým napájením a funguje.
- Zkontrolováno na vstupní odpor uzemnění do dmychadla, z ovládacího spínače na přístrojové desce a funguje.
- Zkontrolována baterie u ventilátoru, když je vůz v provozu. Pro provoz dmychadla není žádná baterie.
- Otočená všechna relé PDC kolem, mají stejné ID, kromě čerpadla ABS. Dmychadlo stále nefunguje.
- Otočil všechna neoznačená relé ve spojovací skříni. Dmychadlo stále nefunguje.
- Zkontrolována průchodnost 40ampérové pojistky ventilátoru; to je v pořádku.
- Zkontroloval jsem kontinuitu většiny pojistek v PDC a spojovací skříni a jsou v pořádku.
Všimněte si, že nejsou žádné spálené nebo zkorodované kabely. Jen musím najít relé ventilátoru a jeho pojistku. Můžete pomoci?
Díky předem...
V případě tohoto Dodgeova dmychadla byla odpověď poměrně snadno rozpoznatelná.
Zkontrolujte pojistky, relé a elektrická připojení
Na vině je relé motoru předního ventilátoru (také známé jako AC relé), umístěné za spojovacím blokem s černým konektorem B05. Často tomu tak je.
Vaše vozidlo by mělo mít kompletní schéma relé zobrazující umístění všech vozidel elektrické součástky jako jsou pojistky a relé. Chcete-li opravit jakýkoli ventilátor, první věcí, na kterou se musíte podívat, jsou pojistky, relé a elektrická připojení.
Nahlédněte do Příručky pro opravy
To vše lze poměrně snadno zkontrolovat. Pokus o to bez všech potřebných informací však vede k selhání vašeho procesu odstraňování problémů s elektrickými zařízeními. Za tímto účelem, pokud je váš návod k obsluze neúplný, kupte si řádný návod k opravě. Nejlepšínávod na opravu je vždy tovární příručka, ale ty mohou být buď těžko k nalezení, nebo mnohonásobně dražší než "spotřebitelsky přívětivé" opravy. To znamená, že pokud se vám podaří získat vysoce kvalitní příručku, vyplatí se vám to několikanásobně.
