Existuje několik slov v jazyce autoopraváren, která způsobují, že majitelé automobilů chtějí zalézt zpět do postele, a "převodovka" je na vrcholu seznamu. Bohužel většina opravny vědět to a využít situace tím, že sáhne hluboko do kapsy.
Než předáte klíče a bianko šek, oprašte jednoduchý konec automatických převodovek. Pokud je něco vážně špatně, budete alespoň vyzbrojeni dostatečnými znalostmi, abyste se vyhnuli přebití, nadměrné opravě nebo rovnou utržení.
Váš přenos je pozoruhodný vynález. Nějakým způsobem může přeřadit vaše auto z převodového stupně na rychlostní stupeň, přičemž ví, jak rychle musíte jet a jak rychle se tam musíte dostat. Co se děje uvnitř, je pro většinu záhadou. Pokud vaše žízeň po automobilových znalostech nehraničí s nutkavostí, můžete to nechat záhadou. Základy budou stačit k inteligentnímu rozhovoru (což v překladu znamená „nenechte se oškubat“) se svým mechanikem.
Základní části převodovky
Zatímco uvnitř je mnoho, mnoho malých částí, vaše převodovka se v podstatě skládá z několika klíčových systémů.
- Pouzdro zvonu: Toto je kovové pouzdro ve tvaru kužele, které můžete vidět, když nakouknete pod své auto. Pokud máte auto s předním náhonem, je to přilepené na boku motoru pod kapotou. Pokud má váš vůz pohon zadních kol, převodovka bude namontována pod vozem za motorem.
- Ozubená kola: I když je neřadíte, automatická převodovka má převody. Dělí se na hlavní ozubená kola a planetová soukolí. To vše potřebujete, abyste mohli řídit.
- Tekutina:Převodová kapalina je velmi důležité pro automatickou převodovku. Všechna kouzla se odehrávají v tekutině. Většina vozů se dodává s červenou převodovou kapalinou, je dobré vědět, pokud hledáte únik.
- Filtr: Veškerá tato kapalina musí být čistá, aby vaše auto přeřadilo ve správný čas. Aby věci zůstaly čerstvé, má vaše převodovka filtr, který zachytí všechny špinavosti.
Nyní, když víte trochu o tom, co se tam děje, můžete zkusit zjistit, proč vaše vysílání funguje nahoru, nebo alespoň porozumět tomu, o čem váš mechanik mluví, zatímco se snaží prosadit váš účet do svého nového rybolovu loď.
Problémy s přenosem spadají do dvou velmi podobných kategorií:
- Nepůjdu.
- Nepůjde to hladce.
Tyto dvě skupiny problémů jsou způsobeny stejnými závadami ve vaší převodovce, takže ať už vaše auto dělá cokoli, platí následující.
Máte správnou hladinu kapaliny?
Je důležité kontrolovat převodovou kapalinu alespoň dvakrát ročně. Nízká hladina kapaliny může nejen způsobit špatné řazení vašeho vozu, ale nakonec může vést k poškození převodovky a nákladné opravě. Pokud se zdá, že vaše auto pravidelně ztrácí kapalinu, můžete mít únik.
Netěsní vám převodovka?
Kontrola těsnosti není tak náročná, jak se může zdát. Převodovka je uzavřený systém, takže existuje jen několik míst, která mohou způsobit únik netěsnosti (nejprve zkontrolujte, zda jste to neudělali nalít převodovou kapalinu nesprávně). Pokud nebyla změněna na nebarvenou kapalinu, bude mít vaše auto červenou převodovou kapalinu. Zde je několik míst, kde můžete zkontrolovat úniky:
- Na základně plnicí trubice.
- U vypouštěcího otvoru pod převodovkou.
- Mezi převodovkou a motorem.
- Na hřídeli voliče - tyči, která spojuje vaše řazení s převodovkou.
- Montážní bod snímače rychlosti. Bude to buď váš kabel zašroubovaný do skříně převodovky, nebo elektronický snímač přišroubovaný ke skříni.
- Radiátor. Pokud má vaše auto a chladič převodovky, je možné, že dojde k úniku převodová kapalina k úniku do kapaliny chladiče. Špatně se míchají, takže uvidíte, jak to tam plave.
Je váš filtr ucpaný?
Filtr vaší převodovky je životně důležitý pro její výkon. Pokud jste svůj filtr už nějakou dobu (nebo u mnoha z nás nikdy) nevyměnili, určitě to udělejte před začnete mluvit o přestavbách nebo výměnách.
Většinu problémů s převodovkou průměrný domácí kutil nevyřeší. Specializovaných je prostě příliš mnoho nástroje a kusy vybavení, které budete potřebovat, a kupovat si toto drahé vybavení jen proto, abyste podělali své první tři pokusy o opravu věci, nedává příliš smysl.
Nyní, když jste před popravčí četou, je načase vypustit nějaké znalosti na vašeho opraváře. Řekni mu, co to auto dělá. Pak mu řekněte, co jste zjistili při kontrole převodovky. Pokud dojde k úniku, dejte mu vědět, kde a kolik uniká.
Čas na přestavbu?
Až se vaše převodovka dostatečně unaví, budete ji muset nechat přestavět. To je pravda. U některých značek a modelů aut je to pravda až příliš často, ale to není ani tady, ani tam. Důležité je zkontrolovat jakékoli další možné příčiny vašeho problému, než převodovku rozeberete, což je velmi drahé. Pokud jste filtr ještě nevyměnili, Udělej to! To opravuje pěkné procento problémů s přenosem. Pokud je váš filtr dobrý a nic jednoduchého není seřízeno, připravte se na to, že na přestavbu upustíte pořádné těsto. Dobrou zprávou je, že většina obchodů zaručuje přestavbu převodovky na pěkně dlouhou dobu. Malá útěcha jako předání kreditky, ale aspoň víte, že se to spraví a pobyt pevný. Možná nebudete schopni ušetřit velké peníze tím, že provedete vlastní přestavbu převodovky, ale budete držet krok s vaší pravidelná údržba vás udrží mimo obchod, jak jen to bude možné.
