Dva typy brzd používané na moderních autech jsou kotoučové brzdy a bubnové brzdy. Všechny nové vozy mají kotoučové brzdy na předních kolech, zatímco zadní kola mohou používat kotoučové nebo bubnové brzdy.
Kotoučové brzdy
Kotoučové brzdy, někdy psané jako „kotoučové“ brzdy, používají plochý kovový rotor ve tvaru disku, který se otáčí s kolem. Když jsou brzdy sešlápnuté, sevře třmen Brzdové destičky proti kotouči, stejně jako byste zastavili rotující kotouč tím, že ho zmáčknete mezi prsty, a zpomalí kolo.
Bubnové brzdy
Bubnové brzdy používají široký válec, který je vzadu otevřený, vzhledově podobný bubnu. Když řidič šlápne na brzdový pedál, zakřivené obuv umístěné uvnitř bubnu jsou tlačeny ven, tírají o vnitřek bubnu a zpomalují kolo.
Rozdíl mezi kotoučovými a bubnovými brzdami
Kotoučové brzdy jsou obecně považovány za lepší než bubnové brzdy z několika důvodů. Za prvé, zlomy disku odvádějí teplo lépe. Při intenzivním používání, jako je opakované prudké zastavení nebo jízda na brzdách z dlouhého svahu, kotoučové brzdy ztrácejí účinnost déle než bubnové, což je stav známý jako „
Proč mnoho aut používá zadní bubnové brzdy
Všechna auta prodávaná ve Spojených státech používají kotoučové brzdy pro přední kola, ale mnoho vozů stále používá bubnové brzdy zadní. Brzdění způsobí posunutí hmotnosti vozu dopředu; v důsledku toho asi 70 % práce odvedou přední brzdy. To je důvod, proč se vaše přední brzdy rychleji opotřebovávají. Bubnové brzdy jsou levnější na výrobu než kotoučové brzdy, především proto, že mohou fungovat i jako parkovací brzda, zatímco kotoučové brzdy vyžadují samostatný mechanismus parkovací brzdy. Montáží kotoučových brzd na přední kola a bubnových brzd na zadní kola mohou výrobci poskytnout většinu výhod kotoučových brzd a zároveň snížit náklady.
Přesto vůz s kotoučovými brzdami na přední i zadní nápravě poskytne vynikající brzdný výkon ve vlhkém počasí a na dlouhých sjezdech. Mimochodem, při jízdě z dlouhého svahu byste nikdy neměli brzdit. Raději podřaďte a nechte motor řídit rychlost vozu.
Jak zjistit, zda má vaše auto kotoučové nebo bubnové brzdy
Pokud bylo vaše auto vyrobeno v posledních třiceti letech, s největší pravděpodobností má kotoučové brzdy na předních kolech, ale vzadu může mít bubny. Pokud má vůz kola s velkými otvory, můžete vidět některé nebo všechny brzdové sestavy. Při pohledu skrz kola mají kotoučové brzdy plochý rotor odsazený od vnitřního povrchu kola a širší kus (tzv. posuvné měřítko) na přední nebo zadní straně disku. Bubnové brzdy mají válcový buben, který je v jedné rovině s vnitřním povrchem kola.
