Paprsky na kolech vašeho kola jsou jako u autobusáků v restauraci. Jsou potichu a stranou a je to do značné míry nevděčná práce. Nikdo si jich nikdy nevšimne, když je všechno pracovní no, ale bez správného nastavení a provozu se všechny druhy problémů ztratí.
Co dělají Spokes
Paprsky na vašem kole mohou vypadat jako něco víc než kovová párátka, která vyplňují prostor mezi nápravou a kolem, ale ve skutečnosti mají tito mocní malí chlápci několik důležitých úkolů:
- Dodejte svému ráfku sílu
- Přeneste sílu nohou z náboje na kolo
- Podepřete svou váhu na kole
Jak fungují paprsky
Jak paprsky dosahují těchto úžasných a hrdinských výkonů? Za prvé, paprsky netlačí ven a drží ráfek na uzdě, jak by se mohlo zdát. Ráfek je spíše rovnoměrně tažen dovnitř paprsky, které jsou provlečeny nábojem, střední částí kola, která se otáčí kolem osy. Napětí mezi nábojem a ráfkem je aplikováno rovnoměrně ve všech směrech, díky čemuž je sestava mimořádně pevná a také poněkud pružná a odolná vůči nárazům. Toto rovnoměrně aplikované napětí je to, co podporuje vaši váhu na kolech.
Další klíčovou rolí paprsků je přenos síly z vašich nohou na ráfek, aby se kolo rozjelo. Obrovská síla působí na náboj zadního kola řetězem a převodem, když šlapete dolů tvrdě a paprsky společně nesou sílu, která přešla z vašich nohou na řetěz a pak ven do řetězu kolo. Tato síla pohánějící kolo dopředu je rozložena mezi mnoho paprsků, takže toho není příliš mnoho stres na každém jednotlivém paprsku.
Zachování věrnosti ráfků
Počínaje nábojem ve středu kola, paprsky vyzařují směrem ven k ráfku, kde se připojují bradavky, které jsou jako malé matice, které se našroubují na konce paprsků. Otáčením vsuvky se zvyšuje nebo snižuje napětí paprsku a také se ráfek mírně přitahuje doleva nebo doprava. Výrobci kol a mechanici kol musí toto napětí vyrovnat, aby byl ráfek dokonale bytnebo „pravda“.
Když je napětí paprsků nevyvážené, ráfky se pokřiví nebo vychýlí. To vyplývá jednoduše z používání kola, ze samovolného uvolnění paprsků nebo z poškození ráfku jako když kolo narazí na něco tvrdého a lehce zdeformuje ráfek a odhodí paprsek napětí. Napínání – tzv pravdivý —kolo je složitý úkol, který je lepší nechat na mechanikovi. Pokud má vaše kolo uvolněné paprsky nebo dva, měli byste jej utáhnout, dokud nebude přiléhavý, a naplánovat si, že kolo bude brzy opraveno. Přílišné utažení jednoho paprsku může vytáhnout kolo ze správné polohy.
