Obnovování klasická motorka často zahrnuje přelakování podvozku nebo panelů. Majitelé ale často chtějí jít dál se vzhledem jak kola, tak jezdeckého vybavení.
Personalizace jezdeckého vybavení malováním přilby nebo přidání cvočků do kožené bundy, například, je něco, co motocyklisté dělali od svého počátku. Oba tyto příklady vyžadují dovednost a trpělivost. Dobrou zprávou je, že domácí mechanici s přístupem k základnímu lakovacímu vybavení (t.
Nové helmy přicházejí v různých stylech a povrchových úpravách laku a také v cenách. Ale obyčejná bílá nebo černá helma bude levnější a bude dobrým výchozím bodem pro zakázkové lakování. Je však velmi důležité ověřit si u výrobce přilby a dodavatele barev, zda chemikálie, které hodláte použít, jsou kompatibilní se základním materiálem přilby.
Příprava
Proces začíná přípravou pracovního prostoru a přípravou vhodných nástrojů. Pracovní plocha musí být čistá, suchá a bez prachu. Montáž přilby ve vhodné výšce na pracovní stůl s figurínou Styrofoam™ hlava usnadní práci.
Celoobličejové přilby musí mít sejmuté hledí spolu s veškerými plastovými doplňky, jako jsou větrací otvory.
První částí postupu je odmastit přilbu jemným roztokem nějakého běžného domácího čisticího prostředku nebo prostředku na mytí nádobí. Poté by mělo následovat použití patentovaného odstraňovače vosku a mastnoty. Umělec, který namaloval zde zobrazenou přilbu, používá aceton, ale jedná se o nebezpečnou chemikálii a měli by jej používat pouze malíři se znalostmi bezpečnostních požadavků.
Protože lidské ruce a prsty nesou mastné usazeniny, je důležité při manipulaci s helmou používat jednorázové rukavice, jako jsou latexové rukavice.
Po odmaštění je nutné povrchovou úpravu přebrousit jemným broušením mokrý brusný papír (třída 400), aby se odstranil lesk a poskytl nové základní barvě vhodný povrch k přilnutí. Když je celý povrch helmy obroušen do podoby plochého matného vzhledu, je nutné jej očistit vlhkým hadříkem. Po zaschnutí je nutné povrch setřít hadříkem, aby se odstranily malé částečky prachu.
Maskování designu
Přilba a veškeré zbývající součásti musí být nyní maskovány. V ideálním případě by pro tento proces měl být použit kvalitní papír bez jakéhokoli potisku spolu s vinylovou páskou o šířce ⅛" (úzká páska usnadňuje ohýbání kolem rohů nebo obtížných tvarů).
Nyní lze nanést první nátěr (základní nátěr); je však velmi důležité nechat barvu před nanesením dalšího nátěru zaschnout, aby se zabránilo stékání.
Po zaschnutí základního nátěru lze návrh aplikovat. Opět je důležité vyhnout se kontaktu pokožky s povrchem, aby se zabránilo mastným skvrnám. Věnujte velkou péči aplikaci maskovací páska zajistit symetrii se například vyplatí v hotové helmě.
Malování různými barvami
V tomto příkladu byly pro oddělení různých barev ponechány exponované pouze oblasti, na které měla být aplikována barva, zatímco oblasti, které získají jinou barvu, byly maskovány. Po zaschnutí dostatečného času se nově obarvená oblast zamaskuje a na nově exponovanou oblast se aplikuje jiná barva. Tento proces se opakuje, dokud nejsou naneseny všechny barvy.
Čistý kabát
Odstranění maskovací pásky lze provést až po úplném zaschnutí různých barev a mělo by být prováděno pomalu, aby se zajistilo, že se barva během loupání nezvedne. K odstranění všech prachových částic zachycených pod páskou je třeba znovu použít hadřík.
Posledním nátěrem je uretanový čirý nátěr (je velmi důležité během tohoto procesu používat respirátor, který je k dostání ve velkých obchodech s automobily). Čím více vrstev je naneseno, tím zřetelnější bude hloubka nátěru. Obvykle stačí čtyři vrstvy bezbarvého laku.
Po zaschnutí čirých vrstev (obvykle 12 až 24 hodin) by měl být celý povrch broušen za mokra, aby se odstranily veškeré prachové částice a malé nedokonalosti papírem třídy 1500 až 2000. Nakonec by měl být celý povrch (zejména kolem broušených ploch) přeleštěn vhodnou leštící hmotou.
Opětovná montáž
Když finální bezbarvý lak zaschne a naposledy vyleští, lze různé nástavce nasadit zpět na helmu.
Přestože proces zakázkového lakování je náročný na práci, hotový produkt je něco, na co bude majitel hrdý a co bude mnozí obdivovat.
