Pokud kupujete použité ATV budete o tom chtít vědět všechno, co můžete. To, že nevidíte problém, může znamenat rozdíl mezi hodně na ojeté čtyřkolce a získáním citronu.
Zjistěte, co byste měli hledat a co by mohlo být výhodné, když jste připraveni koupit ojetou čtyřkolku.
Využijte hospodárnost ve svůj prospěch
Takže jste se rozhodli koupit čtyřkolku. Prošli jste si celým „mám koupit novou nebo ojetou čtyřkolku“ a uvědomili jste si, že s touto ekonomikou má smysl kupovat ojetou.
Neexistuje žádný program Cash for Clunkers pro čtyřkolky, který by zničil potenciálně dobré hodnoty na ojetých ATV, a bohužel existuje více lidí, kteří prodávají své čtyřkolky, aby si vydělali, takže si můžete vybrat z velkého výběru použitých čtyřkolek z.
Zkontrolujte, zda na ATV není rez a prasklé svary
Dobrým znamením, že čtyřkolka byla poškozena, je rez. Všechny vnější ocelové díly na čtyřkolce jsou potaženy, lakovány nebo jinak ošetřeny proti korozi, snad s výjimkou brzdových kotoučů a řetězu. Pokud najdete rez, je velká pravděpodobnost, že dojde k poškození.
Mnoho rámů je dnes vyrobeno z hliníku, který nekoroduje, takže nalezení prasklin v rámu bude vyžadovat pečlivou vizuální kontrolu. Hliník je světlé, stříbřité barvy a prasklina se projeví buď jako tmavě stříbrné nebo černé čáry na základně svaru.
Třes, chrastit a válet
Zvedněte čtyřkolku ze země, abyste mohli zkontrolovat odpružení a kola. Protočte všechny pneumatiky. Držte každou z nich oběma rukama a snažte se pneumatiku kroutit, ohýbat a třást, zatímco posloucháte a cítíte problémy v kulových kloubech, zavěšení, brzdách a dalších oblastech.
Podívejte se pod držákem na řídítka na doraz řízení. Je to ten „kov na kovu“, který slyšíte a cítíte, když řídíte úplně na jednu stranu. Pokud vypadá poškozená, může dojít k problémům s řízením nebo odpružením v důsledku nehody.
Zkontrolujte Airbox
Sundejte sedadlo a sejměte kryt airboxu. Vyjměte vzduchový filtr a zkontrolujte oblast sání vzduchu. Pokud v této oblasti najdete vodu, nečistoty nebo jiné nečistoty, pravděpodobně je máte také v motoru, což nikdy není dobré znamení.
Zkontrolujte Motor
Zkontrolujte, zda motorový olej nezapáchá spáleninou, zda nemá viskozitu, není znečištěný nebo není příliš tmavý. Zkontrolujte všechna světla a spínače, páčky a vše ostatní, co se pohybuje.
Opatrně položte ruku vedle motoru (asi půl palce), abyste zjistili, zda je horký. Pokud ne, položte na něj ruku a zjistěte, zda je teplý. Pokud je teplo, nepoznáte, jak se čtyřkolka rozjede, pokud je zima. Může být těžké začít a prodejce mohl snaží se to před tebou skrýt.
Proveďte normální zkušební jízdu
Pokud vše vypadá přijatelně, je čas nasadit si helmu a naskočit na čtyřkolku na testovací jízdu. Vzhledem k tomu, že to ještě není vaše, uvolnil bych to na skocích, dokud neprovedete nákup, jen aby se prodejce nerozčiloval, pokud se rozhodnete nekoupit.
