Od skútrů po supermoto, zde je vizuální přehled základních typů motocyklů, které jsou aktuálně na trhu.
Dobrodružná turistická kola / Duální sporty
Dobrodružná cestovní kola a duální sportovní kola jsou navržena tak, aby byla připravena na cokoli – ať už je to asfalt, šotolina nebo jízda na trailu. Jejich vzhled je kříženec mezi tradičním cestovním kolem a špinavým kolem.
Choppery
Vrtulníky, které ztělesňuje Harley-Davidson Panhead ve filmu „Easy Rider“, mívají extrémně shrbené vidlice, sklopná sedadla a spoustu nápadného chromu. Mezi slavné vrtulníky patří Koncepční kolo Intel/Orange County Choppers, a Big Bear Choppers Merc Rigida téměř každé vlastní kolo od Provinilé celnice a Orange County Choppers.
Křižníky
Křižníky jsou jako sedatové choppery – jejich sklon vidlice je méně extrémní a jsou navrženy pro jízdu v klidu. Křižníky se staly příkladem typicky americké image a vyzařují atmosféru chladného stylu.
Silové křižníky
Varianta běžných cruiserů, power cruisery mají větší výkon a nabízejí agresivnější zážitek z jízdy. Motorové cruisery často zdědí vysoké výkonové charakteristiky od svých sportovních kolegů ze stáje a mohou se pochlubit tlustými zadními pneumatikami, velkým výfukovým potrubím a nízkou světlou výškou.
Dirt Bikes
Dirt kola obecně označují motocykly určené pro jízdu v terénu. Typicky se vyznačují hrbolatými pneumatikami, dlouhým zdvihem odpružení a minimalistickými rámy a karoserií. Varianty designů špinavých kol soutěží mimo jiné v událostech Enduro, Motocross a Trials.
Enduro kola
Enduro kola, určená pro soutěže v terénu na dlouhé vzdálenosti, jsou obvykle vybavena předními a zadními světly pro noční jízdu, a mohou být vybaveny časovači a zařízeními pro čtení tabulek, které pomáhají jezdcům s požadavky na navigaci a měření času. Od enduro kol se očekává, že nejen projedou obtížným terénem, ale také se od nich vyžaduje, aby odolala úskalím hodin týrání.
Motokrosová kola
Motokrosová kola jsou motokrosová kola navržená tak, aby soutěžila na venkovních motokrosových akcích, které obsahují terén, který zahrnuje těsné zatáčky a skoky. Tato kola obvykle jezdí na venkovních tratích, zatímco supermoto jsou navržena pro směs terénních a silničních povrchů. Jezdci supercrossu soutěží v krytých arénách.
Nahá kola
Nahá motorky připomínají britské motocykly šedesátých let a postrádají karoserii nebo kapotáže, které by normálně skrývaly jejich motory a vnitřní fungování. Nahá kola jsou v podstatě sportovní kola bez karoserie.
Skútry
Skútry jsou malá, lehká kola poháněná motory, které obvykle mají objem od 50 ccm do 250 ccm. Vyznačují se průchozími designy a karoserií, která chrání jezdce před chaotickými částmi motoru. Pokud hledáte snadný a ekonomický způsob, jak se pohybovat po městě nebo dojíždět, podívejte se na následující skútry:
Honda Metropolitan.
Yamaha Vino Classic
KYMCO Super 8 50
KYMCO Agility 125
Základna Yamaha C3
Honda Ruckus
Yamaha Zuma
KYMCO Sting 50
KYMCO Super 8 150
Honda Elite 80
KYMCO People S 50 4T
KYMCO People 50
KYMCO Super 9 50
Yamaha Vino 125
Aprilia Scarabeo 100
Piaggio Fly 150
KYMCO People S 125
Aprilia SR 50 R Factory
Yamaha Zuma 125
Vespa LX 50
KYMCO People 150
KYMCO People S 200
Aprilia Scarabeo 200
Vespa S 150
Vespa S 150
Vespa LX 150
Hyosung MS3 250
KYMCO Grand Vista 250
KYMCO People S 250
Aprilia SportCity 250
Aprilia SportCity 250
KYMCO Xciting 250
Piaggio BV 250
Vespa LXV 150
KYMCO Xciting 250 I
Vespa Granturismo 200
Yamaha Morphous Base
Honda Reflex Sport
Vespa GTS 250
Honda Reflex ABS
Honda Reflex Sport ABS
Vespa GTS 300.
Elektrické skútry
Silové skútry jsou relativně novou kategorií motorek, ve kterých je do podvozku zdánlivě neškodného skútru zabudován velký motor. Obvykle se používají pro dojíždění a jejich průchozí těla a uzavřené mechanické části zabraňují jezdcům, aby si ušpinili nebo nadměrně mačkali oblečení. Zabalí jen o něco větší šmrnc než běžné skútry. Zde je dobrý výběr možností:
Yamaha Majesty 400
Suzuki Burgman 400
KYMCO Xciting 50
Vespa GTS 300 Super
Aprilia Scarabeo 500 I.E.
Piaggio BV 500
KYMCO Xciting 500 Ri
KYMCO Xciting 500 Ri ABS
Suzuki Burgman 650.
Yamaha TMAX
Honda Silver Wing ABS
Yamaha TMAX
Suzuki Burgman 650 Executive.
Sportovní kola
Většina sportovních kol má být připravena na vysoce výkonnou dráhu i jízdu na ulici. Zde je výběr oblíbených sportovních kol:
Kawasaki Ninja 250R
Kawasaki Ninja 250R
Hyosung Comet GT250R
Kawasaki Ninja 500R
Suzuki GS 500F
Hyosung Comet GT650R
Kawasaki Ninja 650R
Suzuki GSX 650F
Yamaha FZ6
Kawasaki ZZR 600
Triumph Street Triple z roku 2008
Yamaha YZF R6S
Ducati Monster 696
Suzuki GSX-R 600
Triumph Daytona 675
Kawasaki Ninja ZX-6R
Yamaha FZ1
Honda CBR 600RR
Yamaha YZF R6
Triumph Speed Triple
Suzuki GSX-R 750
Suzuki GSX-R1000
Suzuki GSX-R1000
Ducati SportClassic Sport 1000 Biposto
Ducati Hypermotard 1100
Honda CBR1000RR
Honda CBR 1000RR
Suzuki Ninja ZX-10R
Yamaha YZF R1
Kawasaki Ninja ZX-14
Suzuki Hayabusa 1300
Suzuki Hayabusa 1300
Buell 1125R
Buell 1125R
Ducati SportClassic Sport 1000 S
Ducati 848
Ducati 848
KTM Super Duke 990
BMW R 1200 S
BMW K 1200 R Sport
BMW K 1200 S
Ducati 1098
Ducati 1098S
Ducati 1098S
MV Agusta F4 1000R
Ducati 1098 S Tricolore (na obrázku nahoře)
BMW HP2 Sport
MV Agusta F4 Senna
MV Agusta F4CC
KTM 1190 RC8
Supermoto kola
Supermoto kola jsou založena na závodních strojích, které soutěží na kombinaci zpevněných a nezpevněných povrchů, a to jak v terénu. vlastnosti, jako je hluboký zdvih odpružení a vlastnosti na silnici, jako jsou silniční pneumatiky a karoserie připomínající takzvaný „street stíhací kola. Supermoto vyžaduje jedinečný styl jízdy, který zahrnuje klouzání kola a používání bot jezdce k využití rovnováhy a trakce.
Cestovní kola
Cestovní kola jsou vyrobena pro jízdu na dlouhé vzdálenosti a obsahují funkce, které konkurují mnoha automobilům, včetně elektronicky nastavitelných odpružení, vyhřívané rukojeti, interkomové systémy, opěradla, velká čelní skla a komfortní prvky, jako jsou satelitní rádia a navigační systémy.
Zkušební kola
Tato specializovaná soutěžní kola jsou šitá na míru pro trialové závody, při kterých motocykly manévrují kolem přírodních nebo umělých překážek. Extrémně lehká, trialová kola postrádají sedadla a mají tužší odpružení než většina špinavých kol. Trialové soutěže vyžadují vysoce kvalifikovanou jízdu a jezdci jsou penalizováni, pokud se jejich nohy dotknou země.