Řada zimních pneumatik Bridgestone Blizzak má dlouhou a zaslouženou pověst spolehlivosti a přilnavosti ve všech zimních podmínkách a WS70 není výjimkou. Nástupce velmi uznávaného Blizzaku WS60, WS70, je jednoznačně vylepšením. Přestože se názory na jeho přesné umístění poněkud liší, Blizzak WS70 si místo rozhodně zaslouží mezi nejlepšími zimními pneumatikami, i když výkon na suché vozovce přece jen něco zanechává požadovaný.
Profesionálové
- Vynikající výkon na sněhu.
- Mimořádná přilnavost na oslnivém ledu.
- Dobrá ovladatelnost na mokré vozovce.
Nevýhody
- Velmi volný výkon na suché vozovce.
- 'Squishy' manipulace.
- Vysoký běhoun.
Technologie
Primárním módním doplňkem zimních pneumatik se letos zdá být high-tech pryžová směs s nesnesitelně vymyšleným názvem. Pro Blizzaky je to NanoPro-Tech Tube Multicell Compound, což by bylo směšně vtipné, kdyby koncept za tím nebyl vlastně docela cool. Gumová směs obsahuje tisíce mikroskopických dutin ve tvaru trubky rozmístěných po celém běhounu, což vytváří malý otvor v místě, kde duše protíná povrch pneumatiky. Tyto otvory pomáhají odvádět vodu z kontaktní plochy pneumatiky a také poskytují mikroskopické hrany, které pomáhají přilnout k sněhu nebo zledovatělému povrchu. Rovnoměrné rozložení duší v pneumatikách zajišťuje, že se nové otvory neustále otevírají, jak se pneumatika opotřebovává. Kromě toho je sloučenina obohacena částicemi oxidu křemičitého. Někteří nadšenci pneumatik také navrhli přítomnost drobných kovových vloček v gumě, ačkoli Bridgestone zjevně nebyl ochoten takové fámy potvrdit nebo vyvrátit.
Stejně jako u Dunlop Graspic DS-3, high-tech směs je přítomna pouze v 60 % hloubky běhounu, takže na posledních 40 % opotřebení ustupuje standardnější celoroční směsi. Dva ocelové pásy uvnitř pneumatiky jsou vyztuženy spirálovým vinutím nylonu pro zvýšení tuhosti při rychlosti. Bloky běhounu jsou řezány klasickým cik-cak trojrozměrný vzor sipingu původně průkopníkem Nokian a nyní je používá téměř každý sněhová pneumatika na trhu.
Výkon: Ice Rink versus Real-World
V souladu se základními očekáváními pro jakoukoli pneumatiku Blizzak má WS70 ohromnou přilnavost na sněhu a ledu, díky čemuž se řadí na nebo blízko vrcholu seznamu téměř všech testerů. Mnoho testerů a recenzentů považuje WS70 za to nejlepší zimní pneumatika na dnešním trhu. Nesouhlasím. Mnoho testovacích organizací hodnotí přilnavost zimních pneumatik jízdou aut na kluzištích, což je obzvláště výhodné pro hodnocení nových zimních pneumatik než začne padat sníh. Za těchto podmínek WS70 obvykle poskytuje testovací data, která jsou mnohem lepší než všechny ostatní zimní pneumatiky. Uznat, že tomu tak je a že to velmi pravděpodobně má hodně společného s efektně pojmenovanou pryžovou směsí, není vůbec těžké. Mám však na paměti, že jediní lidé, které kdy vidím řídit své auto na kluzišti, testují zimní pneumatiky. V reálném světě nejsou ledové plochy obecně tak jednotné, pokud netrávíte hodně času jízdou za Zamboni. Skutečná ovladatelnost na sněhu a ledu je v každém případě skvělá, ale stále je tu několik pneumatik, které považuji celkově za lepší.
Navíc se zdá, že WS70 má problémy s opotřebením a ovladatelností na suché vozovce. Měkké bočnice a měkká pryžová směs dodávají těmto pneumatikám velmi volný a „mačkaný“ pocit na vozovce, zejména v teplejším počasí. Zdá se, že stejné faktory podle mnoha mých zákazníků umožňují zrychlené opotřebení běhounu.
Sečteno a podtrženo
Blizzak WS70 je prostě dobrá pneumatika na sníh a led za docela dobrou cenu. Nebýt nešťastné ovladatelnosti na suchu, zařadil bych ho mezi velikány. V každém případě je to stále pneumatika, kterou bych neváhal vzít s jistotou do nejhorších zimních podmínek.
K dispozici ve 42 velikostech od 175/65/15 až 245/50/18
Hodnocení UTQG: Žádný
Záruka na běhouny: Žádná.
